艾默生變頻器SP選件卡SM-CANopen通訊卡

艾默生變頻器SP選件卡SM-CANopen通訊卡

開環模式

適用于標準交流感應電機。

驅動器可按用戶設定的頻率驅動電機。電機速度取決于驅動器輸出頻率及因機械負載造成的滑差。通過滑差補償，驅動器可改善對電機的速度控制能力。低速運行性能取決于選用V/F模式或開環矢量模式。

開環矢量模式

低速運行時，驅動器通過電機參數產生正確電壓，使磁通在不同過載條件下保持恒定，除此之外，施于電機的電壓與頻率成正比。一般情況下，基頻為50Hz的電機在頻率降至1 Hz時仍可獲99%轉矩。

固定V/F模式

低速運行時，用戶可采用電壓提升方式，提高電機的輸出轉矩，除此之外，施于電機的電壓與頻率成正比。該模式適用于一個驅動器驅動多個電機的情況。一般情況下，基頻為50 Hz的電機在頻率降至4Hz時仍可獲99%轉矩。

平方V/F模式

低速運轉時，用戶可采用電壓提升方式，提高電機的輸出轉矩，除此之外，施于電機的電壓與頻率平方成正比。該模式適用于驅動具備平方轉矩特性的風扇或水泵負載，亦適用于一個驅動器驅動多個電機的情況。需高啟動轉矩場合下不宜使用該模式。

制動電阻器軟件過載保護

Unidrive SP驅動器的內置軟件可為制動電阻器提供過載保護。為啟動及設置該功能，必須往驅動器輸入兩個值：電阻器的短時過載時間（Pr10.30)

電阻器的短時過載之間的短時間間隔（Pr10.31)

該數據應由制動電阻器的生產商提供。

根據簡單的熱模式，Pr10.39可以提示制動電阻器的溫度。零表明電阻器接近環境溫度，99%為電阻器可以承受的溫度。如果該參數值高于75%,發出OVLd告警，并且激活制動IGBT.當Pr10.37設定為0(缺省值）或1時，如果Pr10.39達到99%,就會發生It.br跳閘。如果Pr10.37的值為2或3,當Pr10.39達到99%時也不會發生It.br跳閘，但制動IGBT處于禁用狀態直至Pr10.39的值降低到95%以下。該功能專用于有多個制動電阻器且各電阻器不能連續承受滿直流母線電壓的并聯直流母線中。在這種情況下，由于單個獨立電阻的電壓測量公差的存在，制動能量不可能電阻器之間平均分配。因此，當Pr10.37設

定為2或3時，只要一個電阻器達到溫度，驅動器就會切斷制動IGBT,同時另一臺驅動器上的電阻器獲得制動能量。一旦Pr10.39降到95%以下，驅動器就會重新激活制動IGBT.

除了安裝外置過載保護裝置，還應采用軟件過載保護。

尼得科CT（艾默生CT）選件卡：

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