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一、園區VOC在線監測系統概況
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實際上，銀隆從起步階段就堅持綠色發展理念，為此魏銀倉表示：“雖然前幾年是虧損的，但這個產業我們立下了一個目標，就是不可持續與環境社會有矛盾，企業不做；產品不能演變為金融產品，企業不做；產城融合也是當今轉型、經濟轉型和綠色發展的必由之路，這就是銀隆的理念。"在堅持綠色發展理念這一點上魏銀倉提到一個細節，他說銀隆有兩萬多名員工，所有人的工作
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一、園區VOC在線監測系統概況
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實際上，銀隆從起步階段就堅持綠色發展理念，為此魏銀倉表示：“雖然前幾年是虧損的，但這個產業我們立下了一個目標，就是不可持續與環境社會有矛盾，企業不做；產品不能演變為金融產品，企業不做；產城融合也是當今轉型、經濟轉型和綠色發展的必由之路，這就是銀隆的理念。"在堅持綠色發展理念這一點上魏銀倉提到一個細節，他說銀隆有兩萬多名員工，所有人的工作服肩上都有一塊綠色標簽。“所以說從起步的時候，我們雖然遇到很多困難，但肩上有一個責任，就是堅持承擔綠色責任。
1、類別介紹
園區揮發性有機物VOCs的監測主要可分為以下種類：
一種作為無組織排放（廠界）的監測，主要是對可能存在的排放泄漏節點周邊以及企業廠界進行監測，查看企業整體環境以及對附近地區的影響。
一種作為污染源排放（固定源）的監測，主要是對VOCs固定排放源煙道、氣道的進出口進行監測，獲取其治理前與治理后的綜合排放指標。
依據產品不同的功能原理特性，將在線監測儀和超標報警傳感裝置配套使用，可以分別用于污染源排放及廠界周邊的VOCs監測。
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盡管風波不斷，華泰汽車在曙光控股權的爭奪中卻顯得勢在必得。風波過后，塵埃落定，華泰汽車眼下要面對的是如何將曙光股份的資源得到效應的利用，來加強自身發展。獲利難題華泰汽車近年來一直未能躋身主流市場，甚至一度面臨被市場邊緣化的危險，而此次高溢價收購似乎表明了其調整的決心。在曙光股份簽訂《股份轉讓協議》之前，曾拋售了不良資產大連黃海。業內不少人認為此舉為“清殼"，更猜測華泰汽車收購是為了借殼上市。
2、設計標準
本實施方案的設計、實施、驗收規范主要按下列標準和技術規范進行：
《固定源廢氣監測技術規范》HJ/397
《固定污染源煙氣排放連續監測技術規范（試行）》 HJ/T75-2007
《固定污染源煙氣排放連續監測系統技術要求及檢測方法（試行）》HJ/T76-2007
《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態污染物采樣方法》GB/T 16157
《污染源在線自動監控（監測）系統傳輸標準》（HJT212-2005）
污染源在線自動監控（檢測）采集傳輸儀技術要求HJ477
固定污染源廢氣揮發性有機物的采樣氣袋法 HJ732
自動化儀表工程施工及質量驗收規范GB50093
電氣裝置安裝工程電纜線路及驗收規范 GB50168
外殼防護等級（IP代碼）GB4208
物環境 GB3836
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《固定污染源排氣中非甲烷總烴的測定氣相色譜法》HJ/T38-1999
《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態污染物采樣方法》GB/T16157-1996
《固定污染源廢氣檢測技術規范》HJ/T 397
《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996
黃南大氣環境監測平臺價格"路徑為了完成這宗集團內部的*海外全資并購，需要多少錢？錢從何來？航天建設集團內部人士對經濟觀察報透露，本次海外全資并購的籌資來源主要包括企業自有資金和債務資金，按照一定的比例投入。其中，自有資金的投入由航天建設集團的存量資金統籌調配。債務資金主要從境外取得，以內保外貸形式進行融資。經濟觀察報獲悉，在探討融資方案的過程中，航天建設集團曾與相關銀行進行融資方案洽談，并與相關銀行展開融資內部決策預溝通。