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詳細摘要： KRACHT*溢流閥SPVM10A1G1A上海有貨是直動式、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中，對低壓液壓回路的壓力進行限定。上限壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。

詳細摘要： 德國KRACHT直銷安全溢流閥SPV10A1G1A12是直動式、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中，對低壓液壓回路的壓力進行限定。壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。

詳細摘要： 原裝KRACHT直動式溢流閥SPV10K1G1B02主要由閥體、閥芯、調壓彈簧和調壓螺釘（或稱手柄）組成。在常態下，閥芯在調壓彈簧的作用下緊貼在閥座上，進油口P和出油口T 是不通的（即溢流閥為常閉型）。

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詳細摘要： *KRACHT溢流閥SPV10C1G1A30主要由閥體、閥芯、調壓彈簧和調壓螺釘（或稱手柄）組成。在常態下，閥芯在調壓彈簧的作用下緊貼在閥座上，進油口P和出油口T 是不通的（即溢流閥為常閉型）。

詳細摘要： TM16HR320V德國KRACHT透平流量計SD1-I-24，什么是透平流量計？渦輪轉子被安裝在兩個轉子不銹鋼外殼軸。軸承的材料是聚四氟乙烯或碳化鎢。

詳細摘要： VC 0,2 K1 F1 P2 SM德國KRACHT齒輪流量計，針對各種應用，VC系列都已經根據具體的介質，通過區分各種間隙、軸承和材料進行了分類。寬泛的測量范圍可以滿足各種具體需要。在范圍內，測量不受粘度影響。低壓降高靈敏度測量高工作壓力低噪音

詳細摘要： VC12K1F1P2SH德國KRACHT流量計AS8-U-230/F，螺桿式流量計屬于容積式流量計系列。呈螺桿狀的兩根測量心軸（件號2）相互嚙合，采用滾動接觸軸承（件號3），封裝在殼體（件號1）中，實現了低摩擦安裝效果。液體的流動使軸旋轉，并沿軸向通過該裝置，與此同時，形成獨立容腔，并進行不斷充填和排空。該測量原理不會造成壓力脈沖和或流量脈沖。

詳細摘要： VC 0,4 K1 F1 P2 SH*現貨KRACHT流量計，德國KRACHT流量計VC1F1PS全新產品一手貨源，不經過過多的中間商，價格實惠；訂貨直接對接工廠，安全放心。在國內上海維特銳倉庫也有部分常用型號的庫存現貨，如果您是項目單，我司還可以配合選型并輔助您拿下訂單。

詳細摘要： 上海庫存KRACHT流量計現貨VC 3 K1 F1 P2 SH，德國KRACHT流量計精度高、體積小，重量輕運行時振動噪聲小；可測量粘度高達10000（Pa。）的流體；其計量準確度高一般可達士0.5%R，加非線性補償后可達士（0.1%-±0.005%6）R的高精度，測量范圍度醉高可達1000，1。

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詳細摘要： 克拉克KRACHT流量計*VC 12 K1 F1 P2 SM，德國KRACHT流量計是一款齒輪式流量計，流量信號的顯示，有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經過機械式計數器進行總量的顯示。流量計腔體內有一對互相嚙合的齒輪作為轉子，兩個齒輪與腔體可以分別構成一個固定的體積，稱為標準容積

詳細摘要： 提供技術支持選型KRACHT流量計VC1K2P3P2SH，維特銳公司供應德國KRACHT高精度流量計，適用于液壓油測試臺、汽車測試臺、實驗室測試臺、汽車機油傳感器檢測臺、噴油泵試驗臺等。我們的客戶夏蓋如化工，石化，塑料，制藥，涂料，油墨、食品等。我們的系統也應用于航空航天，汽車，造船。流量計、指示器可提供現場選型配套技術支持服務，可代替KEM，VES、科寶等。

詳細摘要： kracht全新產品VC 1 G1 F1 P2 SM流量計*，流量計量廣泛應用于工農業生產、國防建設、科學研究對外貿易以及人民生活各個領域之中。在石油工業生產中，從石油的開采、運輸、煉冶加工直至貿易銷售，，任何一個環節都離不開流量計量，否則將無法保證石油工業的正常生產和貿易交往。在化工行業，流量計量不準確會造成化學成分分配比失調，無法保證產品質量，嚴重的還會發生生產安全事故。

詳細摘要： kracht流量計VC 1 K1 E1 P2 SH+底板，VCA2FCR1是KRACHT旗下的齒輪流量計是一種高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質的流動使齒輪轉動，齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產生一個脈沖，***終產生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質

詳細摘要： 更多產品信息點擊：原裝產品kracht溢流閥SPVF40C2F1A12KRACHT*溢流閥SPVM10A1G1A是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。結構簡單，靈敏度高，壓力受溢流流量變化影響較大，調壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或調壓精度要求不高的場合。

詳細摘要： 大量現貨kracht齒輪泵KF1/20D10KP0A7DE1，上海維特銳實業發展有限公司于2003年成立,主做進口氣動，液壓，工控產品。并且在國外設有辦事處，德國，意大利，美國等處均可以直接進口液壓氣動工控產品。承諾所供產品直接從廠家拿貨，貨期短，價格低，發票隨貨，訂貨可提供報關單等一系列證明，并保證原裝產品，假一罰十，歡迎新老顧客前來詢價，維特銳帶著誠意期待與您的合作。

詳細摘要： 德國造kracht齒輪泵KF6RF2/158-D15，克拉克kracht齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。

詳細摘要： 工廠直發kracht齒輪泵KF32RW1-D15，克拉克kracht齒輪泵的流量直接與泵的轉速有關。在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。然而克拉克kracht齒輪泵可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。

詳細摘要： *kracht齒輪泵KF80RF23/GJS，克拉克kracht齒輪泵當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體