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動(dòng)態(tài)稱重狀態(tài)下便攜式超載汽車(chē)輪重儀的精度如何提升？
閱讀：1333 發(fā)布時(shí)間：2021-3-11
在靜態(tài)稱量的狀態(tài)下，便攜式超載汽車(chē)輪重儀的精度非常高。例如，將物體靜態(tài)放置在稱重儀器上非常準(zhǔn)確，但是，由于實(shí)際稱重過(guò)程始終涉及汽車(chē)行駛時(shí)的動(dòng)態(tài)稱重，因此在動(dòng)態(tài)稱重狀態(tài)下，每次通過(guò)便攜式汽車(chē)稱重儀器的駕駛習(xí)慣，速度和重心都會(huì)有所不同，從而導(dǎo)致程度不同超重時(shí)體重的差異。因此，在實(shí)際的操作過(guò)程中，通過(guò)注意以下事項(xiàng)，可以更大程度地減少誤差。
1、地面應(yīng)堅(jiān)硬平坦：稱重時(shí)，便攜式超載汽車(chē)輪重儀必須并排放置在平坦而堅(jiān)硬的水泥或柏油路上，而不是在不平的巖石道路或柔軟的地面上。此外，兩臺(tái)便攜式汽車(chē)稱重儀器應(yīng)彼此平行，而不能彼此平行。
2、便攜式超載汽車(chē)車(chē)輪規(guī)的左右距離與車(chē)輪的左右距離相同：不同型號(hào)的車(chē)輪之間的左右距離不同，因此在每次稱量之前，稱重平臺(tái)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，使其與被稱量的車(chē)輛相同。車(chē)輪的左右間距適于確保當(dāng)所有車(chē)輪輪流通過(guò)稱重平臺(tái)時(shí)，每個(gè)車(chē)輪都可以壓在便攜式汽車(chē)稱重儀上。翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將車(chē)輪盡可能地壓在便攜式汽車(chē)稱重儀的中間。因?yàn)閼?yīng)力點(diǎn)越靠近便攜式汽車(chē)稱重儀的中心，精度就越高。
3、緩慢而均勻的線性稱量：應(yīng)將汽車(chē)稱重成直線而不是轉(zhuǎn)彎。稱重時(shí)，應(yīng)以小于5公里/小時(shí)的恒定速度通過(guò)稱重平臺(tái)。速度必須慢而均勻，而不是快慢稱重，因?yàn)轳R文聰?shù)乃俣龋€(wěn)定性和均勻性效果也對(duì)稱重精度有很大影響。
4、不宜嵌入地面固定使用：稱重時(shí)，請(qǐng)將產(chǎn)品平放在地面上，以便在稱重時(shí)可以移動(dòng)并調(diào)整位置和距離。像固定比例尺一樣挖一個(gè)坑，然后將便攜式超載汽車(chē)輪重儀嵌入地下。這可能會(huì)導(dǎo)致壓力和重力不足。其次，不可能根據(jù)不同的輪距來(lái)調(diào)節(jié)左右評(píng)估應(yīng)力點(diǎn)的位置，以引起稱重嚴(yán)重錯(cuò)誤。