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產品簡介
詳細介紹
船用35kw水冷*柴油發電機該保護裝置的快速性、靈敏性無可厚非，但經過幾年的運行檢修發現，由于外界或裝置自身的原因，使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進入并污染了潤滑油)，油霧探測器將會感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，繼而發生跳機。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件，但因其安裝在柴油機本體上，溫度高、振動大，工作環境極為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產生溫度漂移，跳機的靈敏度增加，誤動率也增加。而且該保護有時出現指示燈全無指示，使得保護經常處于脫離狀態等。頻繁的保護誤動及保護的無法就緒，不僅會造成因甩負荷而引起的材質疲勞，壽命縮短，而且會使人員產生麻痹心理，認為該裝置不可靠，是誤動，這樣大大限制并誤導了生產人員的思維，而在真正出現“高油霧”時就會發生事故。
船用35kw水冷*柴油發電機 確認所有的防護或蓋罩在發動機上固定就位。使用所有清洗劑時要小心。不要將保養溶液放在玻璃容器內，因為玻璃容器易損壞。千萬不要試圖修理自己不懂的東西，不要用你不知道那如何使用的工具或設備。除非另有規定，在進行所有的維修保養項目時應進行以下操作停止發動機的運轉，當發動機在運行時不要對發動機本體進行修理或調整發動機的被驅動設備。
在發電機組上懸掛警告標志，將發電機組的緊急開關壓下。進行維修保養電氣系統之前斷開啟動蓄電池。不要修理自己不懂的東西。采用適當的工具更換或修理損壞的設備。
技 術 參 數 | |||
產品型號：GT-35TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 35 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 36 | ·發動機型號 | OU-550FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 四缸、V型、直噴 發動機 |
·機構類型 | *款（帶四輪） | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·排 量 | 2.0L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 稀土永磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | *器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1550 | |
寬mm | 865 | ||
高mm | 1100 | ||
整機凈重KG | 480/550 | ||
7m/db(A）1500rpm(min-1) | 59-72 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業*器 | 遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 四 輪 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-35TSII產品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-35TSI 搭載德國品牌發動機及控制系統，動力強勁，平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-35TSI 使用壽命長，維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-35TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-35TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-35TSI 售后服務（全國聯保） | |||
6.歐洲獅GT-35TS 工業*器 工業吸音棉 加厚*罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導： | |||
2.對終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助 | |||
