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帶保護功能5kw柴油發電機隨著 出臺限電措施，各地采取了不同形式的拉閘限電方式，許多生產企業都被迫停產，受到影響較重的是工業制造業，為了解決生產矛盾，越來越多企業開始自備發電設備，因此柴油發電機組成為了緊俏產品。柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。
歐洲獅動力風冷式柴油機結構的特點如下:  
(1)無需設置水冷卻系統。由于風冷柴油機運行時，依靠強迫風冷帶走熱量，電子計算機因此，結構上無需設置水冷卻系統，氣缸蓋、缸體部位不設置水套腔，不用水泵、散熱器和節溫器等機件，因而簡化了結構，降低了成本。因此，它的重量相應減少。 
(2)低溫性能優良。歐洲獅動力風冷式柴油機由于采用深w型燃燒室，多孔噴油，機組燃油直接噴射燃燒，因此，低溫性能優良，一般在—200環境下，也可起動運轉，適合在寒冷地區的冬季中使用。燃燒室所需噴油壓力相對較低，噴油嘴不易被阻塞、卡滯，不但工作可靠而且燃料燃燒*，省油，污染少，其耗油率小于222g/kW.h，較低油耗率為212g/kW.h。 
風冷式柴油機在零下35C情況下，仍能很好起動和可靠地工作，不會有凍裂機體的危險，也不需要用防凍液。 

帶保護功能5kw柴油發電機歐洲獅動力認為在柴油發電機組工作過程中做到以下幾點,能夠有效地節約用油：
1.提高柴油發電機組冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒,機油粘度會降低,從而減少運動阻力,達到省油的效果。
2.保持柴油發電機組較好供油角 供油角偏移會造成供油時間過晚,導致耗油量大增。
3.保證柴油發電機組不漏油。柴油機輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞而存在漏洞現象,這時采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,矯正油管接頭；增設柴油回收裝置,用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,引導回油流入油箱。
4.油料用前進行凈化。柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的方法是：將買回柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質,如現買現用,應在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
5.改變“大馬拉小車”適當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速,使流量,揚程增加,達到節能目的。
6.調整噴油器的噴油壓力。