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產品簡介
詳細介紹
德國合資12kw柴油發電機
第二沖程是壓縮沖程，進、排氣門都關閉，活塞由下止點移*止點，活塞將*沖程吸入得空氣壓縮至燃燒室，使其溫度和壓力變高。第三沖程是工作沖程，進、排氣閥處于關閉狀態，活塞由上止點移至下止點，在接近壓縮沖程末尾時，噴油器將高壓燃油噴入氣缸中，使之和高壓高溫空氣混合，此時已近過了柴油自燃點溫度，便著火燃燒，產生大量的熱能，使氣缸內壓力及溫度迅速升高，繼而推動活塞向下移動，并對外界做功，伴隨過程的進行，內能轉化為機械動力能，氣缸內氣體的溫度、壓力迅速降低。
第四沖程是排氣沖程，進氣門處于關閉，排氣門處于打開狀態，活塞由下止點移*止點，燃燒后的氣體變為廢氣繼而在活塞向上運動時經由排氣門被擠壓排出。 由上面四個工作過程可以看到，做功的過程只是第三沖程，其余的三個沖程則是消耗能量的輔助過程，在單缸柴油機上利用飛輪來提供這些能量，在多缸柴油機中依靠其余缸的作功沖程來提供。
產品型號：GT-1500TSI
↓發電機參數：
┏額定功率KW： 12
┣備用功率KW： 13
┣額定頻率HZ： 50
┣額定電壓V： 220/380
┣啟動方式： 電啟動
┣機構類型： *款（帶四輪子）
┣功率因素： 1.0
┣相 數： 單/三相
┣燃油型號#： 0#夏季、-10#柴油
┣排 量： 875cc
┣工作時間： 12H連續運轉
┣電機類型： 勵磁電機
┣機器油耗G/KW.H： 200（滿載）
┣工作時間H： 12
┗消聲裝置： 消聲裝置
↓柴油發動機參數：
┏發動機品牌： 歐洲獅
┣發動機型號： OU-292TSI
┣冷卻方式： 空氣冷卻
┣額定轉速r/min： 3000
┣燃燒系統及缸體結構： 雙缸、V型、直噴 發動機
┣進氣方式： 自然吸氣
┣防護等級： IP22
┣油箱容量L： 32
┣機油容量L： 2.8
┣連接方式： 錐度軸剛性連接
┣過載能力%： 100
┣調速方式： 機械調速
┣機器配置： 標 準
┣絕緣等級： F
┗連接方式： 錐度軸剛性連接
↓整體外形及重量噪音：
┏長mm： 1050
┣寬mm： 610
┣高mm： 170
┣整機凈重KG： 260
┗7m/db(A)3000rpm(min-1)： 62-75
↓標準配置：
┏燃油表
┣機器油耗
┣自動電磁控油裝置
┣保護裝置
┣輸出指示燈
┣電壓表
┣過熱保護
┗啟動蓄電池及連接電纜
↓選裝配置：
┏工業消音裝置
┣遙控啟動
┣自適應高原用增壓器
┗ATS自動切換裝置
↓品牌理念：
┏歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
┣歐洲獅GT-1500TSI產品介紹：
┣1.歐洲獅GT-1500TSI搭載德國品牌發動機及控制系統，動力強勁，平順穩定。
┣2.歐洲獅GT-1500TSI使用壽命長，維護簡單。
┣3.歐洲獅GT-1500TSI采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本
┣低。
┣6.歐洲獅GT-1500TS 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚*罩
┣4.歐洲獅GT-1500TSI配有省油電磁控油閥，省油30%，運行成本更具有競爭力。
┣5.歐洲獅GT-1500TSI售后服務（全國聯保）
┗6.歐洲獅GT-1500TS 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚*罩
↓售后服務
┏1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技
┣術指導：
┣2.對終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
┣3.接到用戶反饋質量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
┗4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助
德國合資12kw柴油發電機
減震是發電機組的一個比較重要的一個問題，如果發電機組在使用時，振動的太過于激烈，就會導致氣缸出現故障。所以，在安裝歐洲獅發電機組的時候，我們建議安裝減震器。用戶根據機組底盤上的安裝孔，將機組通過減震器置于平整堅固的基礎上，（減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎上）；這樣可以有效地減少機組運行時對建筑物產生的震動及沖擊，所以在無特殊要求時，不建議再在基礎上作另外的減震處理措施。
除歐洲獅發電機組與基礎通過減震器安裝外，機組其他部件與外部的連接亦應通過柔性連接。比如，排煙管使用波紋減震管連接；排氣道、燃油進油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接，這樣才能大限度地減少因機組運行而對周圍物體產生的震動。
在保證減震效果的同時，為確保歐洲獅發電機組的正常運轉，我們還需要注重機組各零部件的潤滑狀況，將機組的磨損傷害降到低，有效的延長機組的使用壽命。