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8千瓦備用柴油發(fā)電機(jī)廠家采用四沖程直噴式柴油機(jī)，體積小、功率大。發(fā)電機(jī)選用STC系列或無刷系列三次諧波自勵(lì)恒壓，啟動(dòng)電機(jī)能力強(qiáng)，整個(gè)機(jī)組外形美觀，性能可靠，耗油量低，帶輪子易攜帶，噪音小，冷啟動(dòng)特性好、加載能力強(qiáng)、體積小、耗油低、壽命長,*使用成本低,適用于要求價(jià)廉物美的用戶。如果您正在考慮備用臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，歐洲獅動(dòng)力將會(huì)是您明智的選擇。采用稀土永磁電機(jī),輸出功率大,性能穩(wěn)定！歐洲獅直銷,價(jià)格實(shí)惠,服務(wù)周到,品質(zhì)保障！有220V柴油發(fā)電機(jī)也有380V柴油發(fā)電機(jī),居民用電以及工業(yè)用電都可以放心使用！是款性價(jià)比很高的柴油發(fā)電機(jī)組！

產(chǎn)品型號(hào)：GT-950TSI

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)：

┏額定功率KW： 8

┣備用功率KW：  8.2

┣額定頻率HZ： 50

┣額定電壓V： 220/380

┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┣機(jī)構(gòu)類型：   *款（帶四輪子）

┣功率因素： 0.8/0.9/1.0

┣相    數(shù)： 單/三相

┣燃油型號(hào)#： 0#、-10#柴油

┣直流輸出（V-A）： 12-8.3

┣電機(jī)類型：  勵(lì)磁電機(jī)

┣機(jī)器油耗G/KW.H： 200（滿載）

┣工作時(shí)間H： 12

┗消聲裝置： 工業(yè)消聲裝置

↓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

┏發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 歐洲獅

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： OU-192FTSI

┣冷卻方式：         空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速r/min： 3000

┣燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

┣進(jìn)氣方式： 自然吸氣

┣控制裝置： ECU

┣油箱容量L： 20

┣機(jī)油容量L： 1.65

┣過載能力%： 100

┣調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

┣機(jī)器配置： 標(biāo)  準(zhǔn)

┣絕緣等級(jí)： F

┗連接方式： 錐度軸剛性連接

↓整體外形及重量噪音：

┏長mm： 945

┣寬mm： 540

┣高mm： 705

┣整機(jī)凈重KG： 170

┗7m/db(A)3000rpm(min-1)： 58-72

↓標(biāo)準(zhǔn)配置：

┏燃油表

┣機(jī)器油耗

┣自動(dòng)電磁控油裝置

┣保護(hù)裝置

┣輸出指示燈

┣電壓表

┣過熱保護(hù)

┗啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

↓選裝配置：

┏工業(yè)消音裝置

┣遙控啟動(dòng)

┣自適應(yīng)高原用增壓器

┗ATS自動(dòng)切換裝置

↓品牌理念：

┏歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

┣歐洲獅GT-950TSI產(chǎn)品介紹：

┣1.歐洲獅GT-950TSI 搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。

┣2.歐洲獅GT-950TSI 使用壽命長，維護(hù)簡單。

┣3.歐洲獅GT-950TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本

┣低。

┣4.歐洲獅GT-950TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)行成本更具有競爭力。

┣5.歐洲獅GT-950TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保）

┗6.歐洲獅GT-950TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉  加厚*罩

↓售后服務(wù)

┏1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技

┣術(shù)指導(dǎo)：

┣2.對(duì)終用戶簡歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：

┣3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：

┗4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助

8千瓦備用柴油發(fā)電機(jī)廠家這是一款*式發(fā)電機(jī)組，外面采用*罩，噪音隔離，在運(yùn)行的過程中享受一份安靜與愜意。機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)。動(dòng)力大，是一款應(yīng)急*發(fā)電組。該產(chǎn)品采用微機(jī)控制器，實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)市電發(fā)生故障時(shí)，機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)，升速、建壓、合閘向負(fù)載供電，而當(dāng)市電恢復(fù)正常后，機(jī)組將自動(dòng)分閘，切換由市電供電，經(jīng)冷機(jī)運(yùn)行后，自動(dòng)停機(jī)重新處于備用自狀態(tài)。可以實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的檢測以及控制。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)一旦檢測到電網(wǎng)出現(xiàn)停電現(xiàn)象時(shí)，其監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)將控制機(jī)進(jìn)行快速的啟動(dòng)。其中機(jī)組進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，柴油電動(dòng)機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)以及參數(shù)實(shí)時(shí)的進(jìn)行檢測，從而可以靈活的控制機(jī)組的運(yùn)行，監(jiān)控系統(tǒng)還配有通訊功能，從而可以接收主機(jī)發(fā)出的指令，對(duì)機(jī)組進(jìn)行靈活的控制，可以保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。