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12kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)多少錢歐洲獅*柴油發(fā)電機(jī)這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級的要求。按原理圖或接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)：

┏額定功率KW： 12

┣備用功率KW： 13

┣額定頻率HZ： 50

┣額定電壓V： 220/380

┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┣機(jī)構(gòu)類型：   *款

┣功率因素： 1.0

┣相    數(shù)： 單/三相

┣燃油型號(hào)#： 0#夏季、-10#柴油

┣排   量： 875cc

┣工作時(shí)間： 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

┣電機(jī)類型：  勵(lì)磁電機(jī)

┣機(jī)器油耗G/KW.H： 200（滿載）

┣工作時(shí)間H： 12

┗消聲裝置： 消聲裝置

↓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

┏發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 歐洲獅

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： OU-292TSI

┣冷卻方式：         空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速r/min： 3000

┣燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

┣進(jìn)氣方式： 自然吸氣

┣防護(hù)等級： IP22

┣油箱容量L： 32

┣機(jī)油容量L： 2.8

┣連接方式： 錐度軸剛性連接

┣過載能力%： 100

┣調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

┣機(jī)器配置： 標(biāo)  準(zhǔn)

┣絕緣等級： F

┗連接方式： 錐度軸剛性連接

↓整體外形及重量噪音：

┏長mm： 1050

┣寬mm： 610

┣高mm： 670

┣整機(jī)凈重KG：   260

┗7m/db(A)3000rpm(min-1)： 62-75

↓標(biāo)準(zhǔn)配置：

┏燃油表

┣機(jī)器油耗

┣自動(dòng)電磁控油裝置

┣保護(hù)裝置

┣輸出指示燈

┣電壓表

┣過熱保護(hù)

┗啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

↓選裝配置：

┏工業(yè)消音裝置

┣遙控啟動(dòng)

┣自適應(yīng)高原用增壓器

┗ATS自動(dòng)切換裝置

↓品牌理念：

┏歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

┣歐洲獅GT-1500TSI產(chǎn)品介紹：

┣1.歐洲獅GT-1500TSI搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。

┣2.歐洲獅GT-1500TSI使用壽命長，維護(hù)簡單。

┣3.歐洲獅GT-1500TSI采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本

┣低。

┣6.歐洲獅GT-1500TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉  加厚*罩

┣4.歐洲獅GT-1500TSI配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)行成本更具有競爭力。

┣5.歐洲獅GT-1500TSI售后服務(wù)（全國聯(lián)保）

┗6.歐洲獅GT-1500TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉  加厚*罩

↓售后服務(wù)

┏1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技

┣術(shù)指導(dǎo)：

┣2.對終用戶簡歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：

┣3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：

┗4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助

12kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)多少錢低油耗柴油發(fā)電機(jī)以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來，我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，行業(yè)各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象，使柴油發(fā)電機(jī)組的作用更加突顯出來。傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。柴油發(fā)電機(jī)組的新發(fā)展趨勢是柴油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機(jī)組一般稱之為*發(fā)電機(jī)。