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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
30kw工程用柴油發(fā)電機組價格除供應(yīng)商的柴油發(fā)電機備件外，還有一些選擇，如油箱，公用設(shè)施充電器和燃油管道。知道如何購買這些附加組件是的。該裝置的燃料箱的燃料存儲容量應(yīng)該能夠在滿負(fù)荷下連續(xù)運行該裝置8小時以上。盡量避免在設(shè)備運行時向燃油箱添加燃油。其次，電源充電器應(yīng)使用帶浮充電的充電器，以確保電池可隨時與動力組一起操作。冷卻液應(yīng)防銹，防凍和防沸騰。必須使用高于CD別的柴油機油。
30kw工程用柴油發(fā)電機組價格柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成體，并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在起，使兩者連接成體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。因為沒有點火系統(tǒng),故障低，使用范圍廣，有害排放物較低，防火安全性好，發(fā)電機自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管.柴油發(fā)電機單機容量等多。配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活，熱效率高，燃油消耗低，起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷，停機過程短，可以頻繁起停，維護操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易，柴油發(fā)電機組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-30TSI
額定功率KW：30
備用功率KW：31
額定頻率HZ：50
額定電壓V：AC220/380
啟動方式：電啟動
機構(gòu)類型：*款
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#夏季、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機類型：稀土永磁電機
機器油耗G/KW.H：200
工作時間H：12連續(xù)工作
消聲裝置：*器
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機品牌：歐洲獅
發(fā)動機型號：OU-330FTSI
冷卻方式：水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動機
進(jìn)氣方式：渦輪增壓
控制裝置：ECU
油箱容量L：32
機油容量L：2.8
過載能力%：100
調(diào)速方式：機械調(diào)速
機器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長mm：1550
寬mm：865
高mm：1100
整機凈重KG：480/550
7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)*器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機質(zhì)保一年、終身成本維護
柴油機的負(fù)荷通常是指柴油機阻力矩的大小。由于平均有效壓力與扭矩成正比，所以常用平均有效壓力來表示負(fù)荷。柴油機的工況是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷共同決定的。所謂負(fù)荷特性是指柴油機轉(zhuǎn)速不變時，其他主要性能參數(shù)（燃油消耗率ge、耗油量Gf和排氣溫度tr等）隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。這時由于轉(zhuǎn)速是常數(shù)，所以有效功率可以用來作度量負(fù)荷。在發(fā)動機調(diào)試過程中，經(jīng)常用負(fù)荷特性作為其性能比較的標(biāo)準(zhǔn)。另外，負(fù)荷特性給出了在等速條件下，發(fā)動機的負(fù)荷與燃油消耗率的關(guān)系，因此，對負(fù)荷可以在很大范圍內(nèi)改變，而轉(zhuǎn)速基本維持不變的固定式發(fā)動機（如發(fā)電機組用發(fā)動機）具有特殊的意義。如果從發(fā)動機上測出一系列不同轉(zhuǎn)速下的負(fù)荷特性曲線，則可選擇出固定式或運輸式發(fā)動機的經(jīng)濟工況
其主要特點有以下三個方面：
1．噴油正時與燃油計量*分開，噴油壓力和噴油過程由ECU適時控制；
2．可依據(jù)發(fā)動機工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，噴油始點、持續(xù)時間，從而追求噴油的控制點；
3．能實現(xiàn)很高的噴油壓力，并能實現(xiàn)柴油的預(yù)噴射。