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35千瓦*柴油發(fā)電機噪音
1、濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂，空氣未經(jīng)過濾短路進缸。由于空氣中的塵土、雜質進入氣缸，造成氣缸套的磨損加劇。氣缸套的質量及裝配問題。低溫行駛。由于溫度過低
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
35千瓦*柴油發(fā)電機噪音
1、濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂，空氣未經(jīng)過濾短路進缸。由于空氣中的塵土、雜質進入氣缸，造成氣缸套的磨損加劇。氣缸套的質量及裝配問題。低溫行駛。由于溫度過低，不能保持良好的潤滑，增大了氣缸的磨損。機油牌號不對，造成潤滑不良，導致氣缸套磨損嚴重。
2、操作問題。冷車起動，特別是在冬季冷車起動，由于機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足；同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，在起動瞬間得不到工作時那樣的潤滑，使氣缸壁的磨損增大。使用劣質，燃燒后結焦嚴重，造成了氣缸套的嚴重磨損。
要延長發(fā)動機的使用壽命，做好以下幾方面的工作：
1、正確起動發(fā)動機。為增加潤滑，減少磨損，初次起動發(fā)動機，宜用起動機帶動發(fā)動機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再供油發(fā)動。加強“三濾”的清洗及更換保養(yǎng)，應更換機油、機油濾清器、濾清器濾芯及空氣濾清器濾芯，不能片面強調節(jié)約而造成發(fā)動機的早期損壞。
2、保持船用發(fā)電機的正常溫度。氣溫低，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，水珠溶解廢氣中的酸性氣體分子后易生成酸性物質，使氣缸受到腐蝕；溫度高，使氣缸套的強度降低，磨損增加。發(fā)動機的正常水溫應保持在80~90℃。保持良好的潤滑。除保持機油的溫度外，還應保持機油的壓力。經(jīng)常檢查機油的質量，保持質量好及合適的油位。
產(chǎn)品型號：GT-35TSI
發(fā)電機參數(shù)
·額定功率KW 35
·備用功率KW 36
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動方式 電啟動
·機構類型 *款
·功率因素 0.8/1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 2.0L
·工作時間 12H連續(xù)運轉
·電機類型 稀土永磁電機
·機器油耗G/KW.H 200（滿載）
·工作時間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動機參數(shù)
·發(fā)動機品牌 歐洲獅
·發(fā)動機型號 OU-550FTSI
·冷卻方式 水 冷
·額定轉速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 四缸、V型、直噴 發(fā)動機
·進氣方式 渦輪增壓
·防護等級 IP22
·油箱容量L 32
·機油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過載能力% 100
·調速方式 機械調速
·機器配置 標 準
·絕緣等級 H
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機凈重KG 480/550
7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72
標準配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
35千瓦*柴油發(fā)電機噪音潤滑系統(tǒng)的任務是將潔凈的、溫度適當?shù)臐櫥停C油）以的壓力送至各摩擦表面進行潤滑，使兩個摩擦表面之間形成的油膜層以避免干摩擦，減少摩擦阻力，減輕機械磨損，降低功率消耗，從而提高船用發(fā)電機組工作的可靠性和耐久性。由此可見*發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的重要性。
1、清潔作用：利用循環(huán)潤滑油沖洗零件表面，帶走因零件磨損形成的金屬屑等贓物。
2、密封作用：利用潤滑油膜，提高氣缸的密封性。
3、減少摩擦：使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數(shù)，減少摩擦功，提高機械效率；減少零件磨損，延長使用壽命。
4、冷卻：通過潤滑油帶走零件所吸收的部分熱量，使零件溫度不致過高。
5、防銹：潤滑油附著于零件表面，可防止零件表面與水分、空氣及燃氣接觸而發(fā)生氧化和銹蝕，以減少腐蝕性磨損。
此外，潤滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負荷的作用。