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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
歐洲獅動(dòng)力6千瓦柴油發(fā)電機(jī)保持柴油發(fā)電機(jī)組的工作電流不過(guò)大，柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大，電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)行。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求良好，通信行業(yè)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的市場(chǎng)需求很大，*對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組也有較大的市場(chǎng)需求，后勤電源和武器電源的需求，國(guó)內(nèi)公共工程領(lǐng)域?qū)Σ裼桶l(fā)電機(jī)組的需求將不斷增加，柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源在保障交通運(yùn)輸和醫(yī)療衛(wèi)生安全等方面發(fā)揮著重要作用。
6KW開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號(hào) | GT-750TSI | |
額定功率 | KW | 6 |
備用功率 | KW | 6.5 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) |
| 單相/三相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級(jí) |
| F |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個(gè)插座 |
接線(xiàn)柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線(xiàn)柱輸出 |
外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高 | mm | 755*495*705 |
凈重 | kg | 110 |
噪音（7m處） | dB(A) | 58-62 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| 開(kāi)架款 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| OU-188TSI |
電機(jī)類(lèi)型 |
| 勵(lì)磁電機(jī) |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
| 單缸、直噴、風(fēng)冷 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng)（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
進(jìn)氣方式 |
| 自然吸氣 |
燃料類(lèi)型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
調(diào)速方式 |
| 自動(dòng)調(diào)速 |
機(jī)器配置 |
| 標(biāo) 準(zhǔn) |
燃油表 |
| 有 |
負(fù)載保護(hù) |
| 有 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù) |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | 20 |
機(jī)油容積 | L | 1.6 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | H | 12 |
過(guò)載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) | 歐洲獅原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 | |
歐洲獅動(dòng)力6千瓦柴油發(fā)電機(jī)因此，當(dāng)*機(jī)配備調(diào)速器時(shí)，*機(jī)的瞬態(tài)過(guò)程的動(dòng)態(tài)特性將顯著改善。
1、模塊手動(dòng)操作方式：
打開(kāi)電源鑰匙后，按模塊“手動(dòng)”鍵直接啟動(dòng)，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)成功正常運(yùn)行后，與此同時(shí)自動(dòng)化模塊也進(jìn)入自檢狀態(tài)，它會(huì)自動(dòng)進(jìn)入升速狀態(tài)，升速成功后機(jī)組將會(huì)根據(jù)模塊的顯示進(jìn)入自動(dòng)合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。
2、全自動(dòng)操作方式：
將模塊設(shè)置在“自動(dòng)”位置，機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)，在自動(dòng)狀態(tài)下，通過(guò)外開(kāi)關(guān)信號(hào)，對(duì)市電狀態(tài)自動(dòng)*檢測(cè)、判別。一旦市電有故障、失電時(shí)，即刻進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)市電來(lái)電時(shí)，它將會(huì)自動(dòng)切換分閘降速停機(jī)。當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機(jī)組自動(dòng)跳閘退網(wǎng)，延時(shí)3分鐘，自動(dòng)停機(jī)，并自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)。