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[供應(yīng)]電子調(diào)速8千瓦柴油發(fā)電機多少錢
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  • 電子調(diào)速8千瓦柴油發(fā)電機多少錢
貨物所在地:
上海上海市
更新時間:
2020-03-12 08:56:00
有效期:
2020年3月12日 -- 2021年3月13日
已獲點擊:
152
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(聯(lián)系我們,請說明是在 化工儀器網(wǎng) 上看到的信息,謝謝?。?/p>

產(chǎn)品簡介

電子調(diào)速8千瓦柴油發(fā)電機多少錢穩(wěn)定的電壓自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。
電信系統(tǒng)中的柴油發(fā)電機組通常是用于應(yīng)急通訊、搶修或者是小型接入網(wǎng)機房、小靈通機房的后備電源。

詳細介紹

電子調(diào)速8千瓦柴油發(fā)電機多少錢歐洲獅動力柴油發(fā)電機組優(yōu)勢頗多。先柴油機在國外范圍內(nèi)的生產(chǎn)線很多,其次造價的費用低,技術(shù)完善穩(wěn)定性高,操作也十分簡單,是安全性比較高的應(yīng)急備用發(fā)電機設(shè)備。

二排、柴油比汽油便宜可以降低成本,資源較多,而且柴油不容易揮發(fā),壽命長。如果從環(huán)境保護的角度來看,柴油發(fā)電機組啟動時不會有明顯煙霧產(chǎn)生,有害氣體的排放量很少。
后,柴油發(fā)電機組在市面上應(yīng)用廣泛,售后等服務(wù)較為完善,作為備用電源,損耗資源少,運行穩(wěn)定安全性高,對環(huán)境污染極小,是備用和應(yīng)急電源的選擇。

 球閥可用直徑相同的鋼球代替。旁通閥經(jīng)過修理后要按原來的位置進行裝配,裝配完畢后起動柴油機,重新對潤滑油壓力進行調(diào)整。
歐洲獅動力發(fā)電機組可實現(xiàn)以下功能:四保護功能,自啟動功能,遠程監(jiān)控功能,自投自切功能。產(chǎn)品廣泛用于工礦企業(yè),野外作業(yè),消防,大樓,公路,鐵路,和橋梁施工等動力電源和備用電源。

電子調(diào)速8千瓦柴油發(fā)電機多少錢歐洲獅柴油發(fā)電機主要優(yōu)點:

主要優(yōu)點:省油:優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生很好的經(jīng)濟效益。
寧靜:無論何時何處都能使用的低噪音發(fā)電機。
可靠:穩(wěn)定的電壓自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。
電信系統(tǒng)中的柴油發(fā)電機組通常是用于應(yīng)急通訊、搶修或者是小型接入網(wǎng)機房、小靈通機房的后備電源。 

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號:GT-950TSI

*、額定功率:8KW

*、備用功率:8.5KW

*、額定頻率:50Hz

*、額定電壓:AC220V/380V

*、啟動方式:電啟動

*、機構(gòu)類型:*款

*、功率因素:0.9/1.0

*、相    數(shù):單/三相

*、燃油型號:0#、-10#柴油

*、直流輸出:12V-8.3A

*、電機類型:勵磁電機

*、機器油耗:200G/KW.H

*、工作時間:12H

*、消聲裝置:*器

發(fā)動機參數(shù)

*、發(fā)動機品牌:歐洲獅

*、發(fā)動機型號:OU-192FTSI

*、冷卻方式:空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機

*、進氣方式:自然吸氣

*、控制裝置:ECU

*、油箱容量:20L

*、機油容量:1.65L

*、過載能力%:100

*、調(diào)速方式:自動調(diào)速

*、機器配置:標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級:F

*、連接方式:錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長:945mm

*、寬:540mm

*、高:705mm

*、整機凈重:170KG

*、7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置:

工業(yè)*器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù):

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

很多朋友在選購過程中可能會聽到這么個說法,旁通閥和限壓閥一般情況下不比拆卸維修,所以大家也就忽視了這部分。要糾正大家的誤區(qū),柴油發(fā)電機旁通閥、限壓閥要關(guān)注好磨損情況。
以柴油發(fā)電機為例,旁通閥和限壓閥在一般情況下確實不必拆卸維修,但若旁通閥內(nèi)部的球閥與閥座出現(xiàn)嚴重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時,應(yīng)拆卸后進行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時,可在球閥與閥座之間涂上研磨液進行對磨;磨損較嚴重時,可鏡削或磨削座面,然后更換或磨削閥面。

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