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詳細(xì)介紹
35kw*汽油發(fā)電機(jī)體積小
發(fā)電機(jī)組包括機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個(gè)部分。發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的和配置的不同而不同，在機(jī)相同，功率相同的情況下，要注意發(fā)電機(jī)的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)發(fā)電機(jī)組的性能就不同，發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購(gòu)發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，可以根據(jù)自己的需求向發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢，從而選擇相匹配的發(fā)電機(jī)。
其次，發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今，隨著市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲，發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。
35kw*汽油發(fā)電機(jī)體積小 排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少?gòu)濐^數(shù)量及縮短排氣管的總長(zhǎng)度，否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失及影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長(zhǎng)為6m及多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝實(shí)例。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已出了所規(guī)定的長(zhǎng)度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，其增大的幅度取決于排氣管總長(zhǎng)和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的*段管道，必須包含一柔性波紋管段，該波紋管已隨機(jī)配套給客戶。排氣管第二段應(yīng)被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。
產(chǎn)品型號(hào)：B-35GDI
- 發(fā)電機(jī)參數(shù)
- ·額定功率KW 35
- ·備用功率KW 36
- ·額定頻率HZ 50
- ·額定電壓V 220/380
- ·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
- ·機(jī)構(gòu)類型 *式
- ·相 數(shù) 單/三相
- ·燃油型號(hào)# 93# 95# 98#
- ·機(jī)器顏色 灰 白 銀 黃
- ·電機(jī)類型 無刷電機(jī)
- ·機(jī)器油耗G/KW.H 390
- ·工作時(shí)間H 8-12
- 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
- ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
- ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-495GDI
- ·冷卻方式 水 冷
- ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
- ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、直噴、水冷
- ·進(jìn)氣方式 自然吸氣
- ·油箱容量L 40
- ·機(jī)油容量L 3.37
- ·過載能力% 100
- ·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
- ·壓縮比 19:1
- ·絕緣等級(jí) H
- 整體外形及重量噪音
- 尺寸（不帶輪子） 長(zhǎng)mm 1500
- 寬mm 780
- 高mm 1060
- 整機(jī)凈重KG 420
- 7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-70
- 標(biāo)準(zhǔn)配置：
- 燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 四大保護(hù)裝置
- 輸出指示燈 電壓表 過熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
- 選裝配置：
- 云控系統(tǒng) 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) 變頻啟動(dòng) ATS自動(dòng)切換裝置
