供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 環保,農林牧漁,能源,包裝/造紙/印刷,紡織/印染 |
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主要用途 | 廢水池、酸堿池、排水溝、污水池、游泳池、混凝土、紡織廠、制糖廠、脫硫塔、涼水塔 |
2、固體含量高,一次涂刷可達到800-1000μm,耐溫性和耐化學性、酸性水蒸氣,優于環氧樹脂類涂料。
3、施工方便,質量容易保證,缺陷部位極易修復;涂層防護壽命長達十年以上。
4、涂層常溫固化快、干燥快、施工性能好、具有優良的機械性能、電性能、粘結性。
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參考價 | ¥15 |
訂貨量 | 1件 |
更新時間:2020-07-07 13:14:17瀏覽次數:549
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防火型玻璃鱗片膠泥廠家漲錢了近期報價
玻璃鱗片涂料施工簡單,可用刷涂、滾筒涂和高壓無氣噴涂。涂裝前必須進行表面處理,除油后用噴砂、噴丸進行去銹及粗化處理。通常用4號砂或20-40目的石英砂,以5-7kg/cm2壓縮空氣帶動砂粒,砂粒以50~70m/s速度從噴嘴中噴出,表面達SIS Sa2.5規格,清除噴砂后的灰塵,在8h小時內進行涂裝。涂裝一般在干燥天氣進行,溫度5℃以上,相對濕度85%以下。用同一種樹脂或玻璃鱗片(粒度較小的)作底漆,厚度為50微米,在底漆指觸干燥后就涂玻璃鱗片涂料。在涂裝時需要留意以下幾點:
a.涂料的充分攪拌;b.涂料基料同固化劑的混合;c.粘度調整;d.活性適用期;e.涂裝機具(機械)的清洗與保養;f.玻璃鱗片尺寸。
關于以上諸點,通常按涂料廠規定進行,逐層施工,直至涂到設計厚度,表面用細料或純樹脂罩光一道。完成涂裝后,在20℃養護48h以上,進行目測是否存在明顯凹凸、脫層、氣泡、開裂、異物夾人及不固化缺陷。再用放電式脈沖電火花針孔儀檢查針眼、孔隙,用電磁測厚儀測定厚度(鋼結構),用巴柯爾硬度計檢測硬度。
機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案——關西機場聯絡橋的鋼結構,提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構物防銹蝕方案——日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位推薦乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料
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