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產品簡介
八馬蓄電池PM38-12 12V38AH 直流屏配電柜
詳細介紹
八馬蓄電池PM38-12 12V38AH 直流屏配電柜
八馬蓄電池PM38-12 12V38AH 直流屏配電柜
技術優點:
①容量充足:八馬電池按10小時率容量計標稱容量,實際容量達到110%標容(10小時放電率容量大于20小時放電率容量)
②長壽命:浮充設計壽命長達8一10年
③過放能力強:過放到終止電壓,及時充電可*恢復。
④自放率極低:≤3%/月,允許在-15℃到50℃之間工作。
⑤*
商務優點:
① 韓國八馬集團的全資子公司,品牌
充電時,應在外接一直流電源(充電極或整流器),使正、負極板在放電后生成的物質恢復成原來的活性物質,并把外界的電能轉變為化學能儲存起來。 ② 韓國SUMSUNG集團、LG集團以及韓國的選用產品。
③ PALMA電池產品更美國、德國、日本、英國、意大利等*國家,現產品出口國家已達到52個。
4、蓄電池均荷電出廠,在運輸、安裝過程中謹防短路;搬運時不得觸動極柱。 ④ 通過多家認證機構認可。
⑤ 中密電池質保期:3年。
⑥ 擁有工業電池、電動車電池、汽車電池三大系列。
⑦ 在中國大陸,已有30多家代理商和服務站
隨著中國鐵路/地鐵行業的飛速發展,OTP蓄電池也廣泛應用于該領域。青藏線高速列車,京滬高速鐵路,上海、北京、廣州、深圳、天津、武漢等 城市的多條地鐵,以及國外:越南、蘇丹、巴基斯坦等國家的鐵路建設項目中都有使用OTP蓄電池。
售后服務
1、 專設客戶服務中心,由專業技術人員負責產品售后服務工作。
2、 耐心細致做好客戶產品使用咨詢,及時糾正客戶的錯誤。
3、 投訴處理:在4小時內響應客戶投訴并提供解決方案。
4、 對產品提供終身服務,在保修期內,因設計、工藝、制造產生的質量問題實行免費更換及維修服
務,保修期外產品繼續提供優良服務,維修產品只收取材料成本費。
浮充電壓異常 5、 長期向客戶提供所購產品備品備件或替代件。
16、蓄電池組安裝應考慮其安裝地面、樓板的成載、荷重能力(按建筑圖紙要求)。 6、蓄電池安裝連接前,先用細絲鋼刷將極柱端子刷至出現金屬光澤,并保持連接處的清潔。連接時應上緊螺栓,以防接觸不良引起電池打火。扭矩規定值: 6、 因客戶使用不當所造成損失,我公司實現優質有償服務。
7、 常走訪被服務過對象,進行客戶滿意度調查,建立并保持與客戶的良好溝通,虛心接受客戶監督,
及時改進工作方法和服務方式,提高服務水平。
不要把電池安裝在靠近任何熱源的位置。
蓄電池工作原理及使用誤區
蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2V,通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水,使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。 在負極板上,由于負極不斷從外電源獲得電子,則負極板附近游離的二價鉛離子(Pb2)被中和為鉛(Pb),并以絨狀鉛附著在負極板上。 鉛酸蓄電池電動勢的產生
放電時,電極反應為:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O
負極反應: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4
總反應: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反應是放電,向左反應是充電)
蓄電池的應用
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種,其用途分布如下:
起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;
儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存; 50AH以下電池為4.4N.M
構成鉛蓄電池之主要成份如下: 陽極板(過氧化鉛.PbO2)---> 活性物質陰極板(海綿狀鉛.Pb) ---> 活性物質電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O) 電池外殼 隔離板 其它(液口栓.蓋子等)
公司概況和概貌
廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建,2001年轉由港資收購。占地3000,0平方米,建筑面積2150,0平方米,員工300多人。專業生產/銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。引進世界的韓國NAIS生產線、德國迪卡龍檢測設備,年產能力達100萬KV/AH.。
企業先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網證。2001年通過ISO9001/2000質量體系認證。2004年,*獲得生產許可證。我司自主品牌”PALMA”商標2008年被評為“廣東”。
2001年以前,產品全部返銷韓國。轉資后,公司產品型號不斷豐富,銷售區域也不斷擴大,遠銷世界各地(美國、德國、意大利、澳大利亞、中東、中國臺灣等)。
2002年,公司前瞻性地開發電動車用動力型電池,經過多年發展,八馬電動車電池在廣東已是,在中國也是處于地位,特別是采用環境友好型鉛鈣技術(國內大多用鉛銻鎘技術),深得同行贊譽!
隨著國家綠色能源政策的落實,電動車、太陽能(風能)將得到迅速發展,電池行業也必將迎來的美好前景。八馬人將以“學習、創新、拼搏、奉獻”的企業精神不斷完善、提高自身的品質和服務,以“責任重于權利,同心創造未來”的管理理念,攜手天下朋友,共創輝煌明天!!
鉛粉制造
日產16噸兩臺韓國全自動控制式鉛粉機,*的設計不但保證鉛粉生產質量穩定,而且各項性能指標均達到水平,在國內是。鉛酸蓄電池放電過程的電化反應隨著城市的建筑趨向于大規模、信息化、現代化、高層化發展,隨之而來對建筑的供電要求越來越高,依賴也越來越大。otp也可為醫院、機場、銀行、辦公場所等樓宇設施供電提供長使用壽命的富液式和密封式蓄電池,保證可靠的高標準的固定供電。
板柵制造
引進的美國WIRIZ公司鑄造機,放射型的板柵結構,采用低銻多元合金或鉛鈣合金,改善放電特性提高耐腐能力,失水量少,達到免維護要求,公司已經研發成功正在試生產的拉網板柵,各項性能、指標在同行業中均處于地位。