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萊力蓄電池6-GFM-65 12V65AH 工廠*
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產品簡介
詳細介紹
萊力蓄電池6-GFM-65 12V65AH 工廠*
萊力蓄電池6-GFM-65 12V65AH 工廠*
依據監測數據對蓄電池狀態進行實時綜合分析，形成有效的電池狀況報告以支持用戶的維護決策，特別是準確測量用戶關注的電池保有容量和剩余電量，是KOKIIBM系列產品包含的另一項核心技術。
蓄電池的荷電量與供電系統的可靠性和緊急情況下運維部門的補救措施密切相關，及時準確的了解電池的保有容量和剩余電量是用戶所關注的焦點問題。長期以來，由于缺乏在線測量保有容量和剩余電量的技術手段，業界普遍采用的方法是定期對電池進行*放電，以掌握它們的保有容量，作為下一段時間維護工作的指導依據；至于剩余電量的測量，因其實時性的要求，始終沒有根本的解決辦法。
子木公司基于其完備的運行監測數據、*的內阻測量技術和豐富的電池特性分析成果，能夠在蓄電池組的浮充運行狀態中及時準確地發現落后電池，在此基礎上可通過0.05~0.1C的在線淺度放電，借助子木專有的神經網絡模型算法，對電池保有容量進行精確預測，準確度達5%左右。基于該算法，KOKIIBM系列產品還可在系統充放電過程中，實時計算電池的剩余電量，有效地幫助用戶全面準確地掌握電池狀況。
電池的運行參數主要受充電機的控制，尤其是電池的浮充電壓，直接影響電池的浮充使用壽命。浮充電壓的測量要求系統具有高準確度，電池組串聯后的高電壓要求系統具有高抗共模性能。
在線測量每個單電池的內阻是系統的核心技術之一，測量精確度直接關系到分析的準確性。在線測量需要解決充電機和用電負載干擾的問題。對于大容量電池，內阻是微歐級小信號，常規的測量方式已經不能得到有意義的數值，系統采用數字信號處理技術實現高精度測量。
以電池正確運行條件為核心依據，對系統的電壓、內阻、電流和溫度數據及其變化進行綜合分析。
綜合分析要發現電池組運行中發生的超越電池參數極限的事件，如：充電電流過大、放電電流過大、電池組浮充電壓高、電池組浮充電壓低、電池組過放電、單電池浮充電壓高、單電池浮充電壓低、單電池過放電等。
LOUPOWER蓄電池應用領域：
通訊及電力設備
緊急照明器材
警示系統
各種測距儀器
辦公室電腦、微電腦處理機、IT設備及OA設備
UPS電源/EPS電源
變、發電站緊急電源系統
醫療器械
各類信號系統
6-GFM系列規格表
電池型號 | 電池規格(V) | 額定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | |||
長 | 寬 | 槽高 | 總高 | |||
6-GFM-1.2 | 12 | 1.2 | 97 | 43 | 52 | 58 |
6-GFM-2.3 | 12 | 2.3 | 179 | 35 | 60 | 66 |
6-GFM-4 | 12 | 4.0 | 90 | 70 | 101 | 107 |
6-GFM-7 | 12 | 7.0 | 150 | 65 | 94 | 101 |
6-GFM-10 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 101 |
6-GFM-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 101 |
6-GFM-17 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 |
6-GFM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 | 179 |
6-GFM-38 | 12 | 38 | 196 | 165 | 176 | 178 |
6-GFM-40 | 12 | 40 | 196 | 165 | 176 | 178 |
6-GFM-50 | 12 | 50 | 257 | 166 | 170 | 176 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 322 | 167 | 170 | 175 |
6-GFM-80 | 12 | 80 | 288 | 171 | 216 | 227 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 377 | 174 | 217 | 227 |
6-GFM-120 | 12 | 120 | 407 | 174 | 216 | 227 |
6-GFM-150 | 12 | 150 | 497 | 203 | 225 | 247 |
6-GFM-200 | 12 | 200 | 497 | 259 | 224 | 247 |
LOUPOWER蓄電池產品特征
1. 容量范圍（C20）：7Ah—200Ah（25℃）
2. 電壓等級：12V
3. 自放電小：≤2%/月（25℃）
4. 良好的高率放電性能
5. 設計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）
6. 密封反應效率：≥98%
7. 工作溫度范圍寬：-15℃～45℃
萊力蓄電池注意事項：
1）UPS的使用環境應注意通風良好，利于散熱，并保持環境的清潔。
2）切勿帶感性負載，如點鈔機、日光燈、空調等，以免造成損壞。
3）UPS的輸出負載控制在60%左右為，可靠性。
4）UPS帶載過輕（如1000VA的UPS帶100VA負載）有可能造成電池的深度放電，會降低電池的使用壽命，應盡量避免。
5）適當的放電，有助于電池的激活，如長期不停市電，每隔三個月應人為斷掉市電用UPS帶負載放電一次，這樣可以延長電池的使用壽命。
6）對于多數小型UPS，上班再開UPS，開機時要避免帶載啟動，下班時應關閉UPS；對于網絡機房的UPS，由于多數網絡是24小時工作的，所以UPS也必須全天候運行。
7）UPS放電后應及時充電，避免電池因過度自放電而損壞。
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一般的運行維護規程要求測量電池組電壓、單體電池電壓和環境溫度。
電池組電壓測量可以發現充電機的參數設置是否正確；單體電池電壓測量可以發現其浮充電壓是否正確，是否被過充電、過放電；溫度測量主要用于發現電池的工作環境是否通風不良、溫度過高。
人工運行檢查實時性差，操作風險大，人力成本高。
在線監測通過監測設備與電池連接，實時采集和報告電池組電壓、單體電池電壓、充放電電流、溫度等運行參數，并進行充、放電管理，有效地彌補了人工檢查的弱點。
蓄電池的運行監測僅僅能夠測量電池的運行參數，準確地掌握這些參數并利用它們對電池工作環境進行調整控制，只是維持系統安全正常運轉的起碼條件，遠未達到全面了解電池狀態，及時防范因電池失效或容量衰減導致系統故障的要求。例如在實際情況中，性能劣化、容量已大幅下降的電池其浮充電壓往往變化不明顯，僅憑單一的在線運行監測無法辨別和處理，當放電過程中發現某電池的放電電壓異常時才能發出警告，往往為時已晚。
因此，在測量蓄電池外部運行條件的同時，監測蓄電池的性能，了解其內部狀態的變化，同樣具有非常重要的意義。
人工檢查蓄電池性能主要依靠定期放電測試來進行。通過深度放電，發現容量下降的電池。
人工性能檢查時效性差，人為因素大，風險和成本高。
蓄電池性能的在線監測長期以來一直是應用中急切需求而又缺乏有效解決方案的難題。近年來，隨著單體電池內阻精確測量技術的出現，電池監測手段發生了革命性進步，測試原則由被動監測電池外部條件發展到主動測試電池內部狀態，電池內阻檢測與分析已被*為是一種迅速、可靠的診斷電池健康狀況的方法。
電池內阻的在線測量需要克服微弱信號捕捉、抗環境干擾、經驗分析等諸多技術障礙，目前只有少數幾家廠商有產品問世。各廠家具體實現技術的不同致使他們產品的內阻測量準確度、抗*力和內阻數據分析效果有很大的質量差別，尤其是絕大部分廠家的產品由于無法有效解決干擾問題而采用放電法進行測量，即在電池兩端接入放電負載，通過測量電池在放電過程中的電壓變化來獲取內阻值，有的廠家產品需要把電池從回路中斷開，或關掉充電機，以消除充電機和用電負載的影響。由于電池的內阻很小，放電時的電壓變化微弱，即使采用較大的放電電流，直接測量的精度一般也很難提高。
6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池規格表:
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