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CITBAT蓄電池CB12-200 鉛酸12v200ah 規格
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產品簡介
詳細介紹
CITBAT蓄電池CB12-200 鉛酸12v200ah 規格
CITBAT蓄電池CB12-200 鉛酸12v200ah 規格
閥控密封式鉛酸CITBAT蓄電池采用AGM閥控技術、高純的原輔材料、多項自主技術，具有良好的浮充和循環壽命，大電流放電性能好，是的、可靠的備用電源；
CITBAT蓄電池廣泛應用在通訊設備、UPS/EPS、直流屏電力合閘操作、太陽能/風能儲能系統、電動工具、醫療設備、應急燈、航標燈、鐵路信號、航空信號、報警、安防系統、儀器、儀表等。
CITBAT蓄電池系列規格與參數：
型號 | 額定電壓 | 額定容量 | 外型尺寸(mm) | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | |||
CB12-7 | 12 | 7 | 152 | 66 | 95 | 100 |
CB12-12 | 12 | 12 | 152 | 99 | 96 | 100 |
CB12-17 | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 |
CB12-20 | 12 | 20 | 181 | 77 | 167 | 167 |
CB12-24 | 12 | 24 | 166 | 125 | 175 | 175 |
CB12-26 | 12 | 26 | 175 | 166 | 125 | 125 |
CB12-38 | 12 | 38 | 197 | 166 | 171 | 171 |
CB12-40 | 12 | 40 | 197 | 166 | 171 | 171 |
CB12-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 174 |
CB12-100 | 12 | 100 | 328 | 170 | 217 | 221 |
CB12-120 | 12 | 120 | 405 | 174 | 216 | 248 |
CB12-150 | 12 | 150 | 483 | 173 | 242 | 242 |
CB12-200 | 12 | 200 | 520 | 240 | 220 | 248 |
CITBAT蓄電池特性；
1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內部。
2．免維護：H2O再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。
3．安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合，防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠。
4．長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內阻小，輸出功率高。
(2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。
(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量。
(4)由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。
6．溫度適應性強：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸。
8．性價比高：蓄電池*的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產品。
隨著社會的發展，時代的進步，對于咱們的科技水平也得到了很大的提高。如今的高科技技能越來越發達，技能手段也越來越老練，許許多多的富含技能的產生現已不會讓咱們感到驚奇，咱們好像早已習慣這樣新的日子。松下蓄電池的確是一種很不錯的電池，咱們應當撐持，運用。它給咱們帶來的只會有優點。
但是咱們不得不為咱們將來的日子先做好打算，動力問題是咱們必須處理的重大問題。根據如今的動力運用量來推斷，咱們的許多動力將在幾十年后*枯竭，到那個時候咱們的日子可能真正到了末日。所以有關節約動力的商品是咱們應當去關注撐持的。松下蓄電池即是一種節能電池，能夠處理日子中的不少問題，也是咱們應當去撐持的商品。
松下蓄電池與傳統的蓄電池比較就有許多的優點，它是能夠回收再利用的蓄電池，假如咱們傳統的蓄電池咱們用完后一般會扔掉或許給回收人員，但終仍是將其掩埋。咱們都曉得，電池的污染很大，幾個電池就可能一片土地寸草不生，這樣的污染咱們真實接*，咱們的環境需求咱們自個維護，所以說可回收的電池是非常重要的。
松下蓄電池即是這樣的電池，這種電池在真實不能運用之下一任然能夠回收起來，再經過處理再造成為了新的蓄電池。不只節約了動力，還維護了環境。再即是該電池的工作效率了， 這種電池比一般的運用的時間更長，是咱們值得選擇的商品。
歡迎想要更多的掌握相關的松下蓄電池知識的朋友來和我們進行相關的聯系，在這里我們不僅會為你提供質的產品，同時我們還會為你提供的解決方案來處理相關的蓄電池的問題，讓你不再擔心任何事情的發生。要知道我們的蓄電池產品是采用為*的技術，通全面的設計來達到滿足所有用戶的各種需求的目標。后我們也會為那些來咨詢關于松下蓄電池的朋友提供面的解答，同時也會幫助消費者更加清晰的了解關于蓄電池的解決和報價的方案。只要你即刻與我們進行聯系，我們一定會給滿意的答案。
剛買來的松下蓄電池大家都有一個充電的習慣，因為大家會認為那是松下蓄電池的次充電，其實不然。松下蓄電池都是在出場之前已經沖過電的。新的松下蓄電池沖過電，但是還是需要我們重新充電的!
松下蓄電池出廠前已充電完畢，從出廠到安置利用之間容量有差別水平的喪失其他的電池端電壓較高， 松下蓄電池必須接納先輩的恒壓充電、穩壓限流充電設置裝備部署。 那么容量大的電池組還沒有滿盈，如許單片包板，松下蓄電池用隔板只對正極板舉行包裝不包負極板放在包板盒內里即可先插負極在插正極，使松下蓄電池極耳*插入松下蓄電池在放上正負極耳之間的檔條、過橋柱、極柱打開焊槍的乙炔與氧氣并點燃，調到得當的巨細。放電還在繼承然而就造成了電池過放電。要使松下蓄電池 有較長的利用壽命，請利用性能精良的主動穩壓限流充電設置裝備部署，充電設置裝備部署應能滿意本闡明書中所劃定的充電要求。
松下蓄電池金屬氫化物鎳蓄電池與鎘鎳蓄電池有相同的工作電壓，但由于采用稀土合金或合金貯氫材料作為負極活性物質，取代了致癌物質鎘，不僅使這種新型電池成為一種綠色環保電池，而且使電池的比能量提高了近40%。這種電池是90年代初逐步實現產業化，并且首先使用于手機電池。目前雖然它在手機上的主導地位逐步被鋰離子電池取代，但是在歐美手機應用中，其*仍在50%左右。于此同時，還有另一種不錯的電池——鋰離子蓄電池系由可使鋰離子嵌入及脫嵌的碳作負極，燃料電池可逆嵌鋰的金屬氧化物作正極和有機電解質構成，其工作電壓為3.6v，燃料電池因此一個鋰離子電池相當于三個鎘鎳或金屬氫化物鎳電池。又大大超過了金屬氫化物鎳蓄電池的比能量。鑒于以上優點，其生產量和使用量以*的速度增長。還有一種就是——鋰塑料電池：鋰塑料蓄電池是金屬鋰為負極，鋰離子塑料蓄電池則是將目前鋰離子蓄電池中的有機電解液貯存于一種聚合物膜中，或是使用導電聚合物為電解質，使電池中無游離電解液。這種電池可以用鋁塑料復合膜實現熱壓封裝，具有重量輕、形狀可任意改變，安全性更好的特點。
化成電解液密度較高，電池熱反應加快，而酸量又相對較低，不能及時散熱。因此，松下電池內部溫度很高，加酸初期可達70℃，化成中后期溫度會超過75℃，而溫度太高，加大失水量，對極板壽命不利，電池初期容量也低。因此，電池化成必須采用溫控措施。本次試驗采用循環水冷卻方式，由于充電初期電流較大，電池內部溫度較高，在化成過程中加點冰塊井用風扇吹。加酸至充電時間控制在4小時以內，若加酸后擱置時間過長則在后面的充電過程溫升將無法控制。沈陽松下蓄電池要求水溫控制在55℃以內。對于批量生產，可采用循環水加冰冷卻。從這次試驗來看，采用循環水加冰冷卻無論電池的初始容量還是電池的內阻都過到了預期目的。
蓄電池的市場是很廣闊的，并且應用范圍也是很廣闊的，但是對于我們來說可能只是知道哪一個蓄電池比較好，但是確不知道什么樣的蓄電池能夠擁有他的自己的作用，松下蓄電池的一些日常使用中容易出現的一些問題和一些監測的方法大家一定要知道
本文所探討的松下蓄電池是作為后備電源使用的，平時處于充電狀態，與充電裝置的輸出并聯，一旦市電中斷，蓄電池立即開始放電。與循環深度放電使用情況相比，由于蓄電池長期處于浮充狀態，即使偶然放電，因放電深度與市電中斷時間有關，因此很難獲得蓄電池的保有容量。在電池運行過程中檢測蓄電池的劣化程度，是用戶關心的問題，也是后備方式使用蓄電池的大難題之一。
目前，主要有7個方面的蓄電池檢測/監測技術研究內容： (1)以檢測浮充數據為主的被動方法; (2)傳統的深度放電測試;(3)新的部分放電測試技術; (4)放電狀態剩余電量估計; (5) 蓄電池阻抗檢測和分析;6)智能電池技術;(7)松下蓄電池壽命預測的研究。 2 放電剩余電量計算 大多數使用VRLA的場合都需要在放電過程中得知剩余電量信息，此信息可能用百分比或剩余工作時間等方式表示。在蓄電池電量耗盡前需要完成某些操作，關停設備或啟動其它發電設備。*充電后的VRLA的放電剩余電量與電池的劣化程度有關，還與放電的電源大小、溫度相關，尤其是在高倍率下。
與SOC相關的研究主要集中在電動汽車的“油料表”(Gauge)，它必 須準確指示剩余電量，以便及時充電，而EV的變電流使用方式和剎車電量回授的影響使得SOC的計算更為復雜。 目前的SOC計算方法有以下幾種。 (1) 電壓—電量對應 大的電池電量儀表制造商CURTIS公司的產品，部分使用電壓—電量對應方法。 (2) 安時積分法 針對電動汽車的電池使用特點，研究了計算補償系數的電量計量方法。 (3) Peukert定律 一種計算在不同電流和溫度下放電容量的方法，其系數的確定較為困難。對于劣化到一定程度的電池，該定律是否仍然有效，目前還沒有相關證實。 (4) 阻抗分析 Kenneth Bundy等人進行了通過阻抗譜數據的分析預測鎳氫(Ni/MH)電池的SOC，獲得了大誤差為7%的預測效果;Alvin J.Salkind等采用模糊邏輯算法，分析3個不同頻點的阻抗虛部預測Li/SO2和Ni/MH電池的SOC亦獲得5%的準確度。(5) 復合技術 部分研究是采用以上幾種方法的復合。 松下蓄電池由于備用方式與循環深度放電使用方式存在本質的區別，如何計算備用方式的SOC受劣化程度的影響仍是目前的難題。
綜上所述，我們松下蓄電池的一些護理的方法和具體的使用的方法我們已經簡要的說明了，在這里小編提醒大家不要因為平常生活中的繁忙而不去對松下蓄電池價格進行檢測，中融信托哪怕我們在百忙之中抽出那么幾分鐘的時間檢測一下也會為我們將來省下不少時間的。