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我公司所售的蓄電池保證是原裝*，，簽訂合同.38Ah以上蓄電池質(zhì)保三年（含38Ah），三年內(nèi)出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，我司免費更換型號相同的全新蓄電池，請廣大客戶放心購買！
PMB免維護(hù)蓄電池LCPA100-12 12V100AH 尺寸
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
PMB免維護(hù)蓄電池LCPA100-12 12V100AH 尺寸
PMB免維護(hù)蓄電池LCPA100-12 12V100AH 尺寸
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團(tuán)隊；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗。我們將熱誠為你服務(wù)！！！
上海湯淺從 1995 年合資組建閥控式密封蓄電池以來，不斷地引進(jìn)吸收*技術(shù)和工藝，并以中硅院、日本PMB 株式會社、德國哈羅維爾納教授為技術(shù)后盾，以國內(nèi)知明專家為技術(shù)顧問，研制開發(fā)生產(chǎn)了“納米級膠體蓄電池”。并成功應(yīng)用于電動車蓄電池，產(chǎn)品的各項性能技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過JB / T10262-2001 的標(biāo)準(zhǔn)。同時公司針對太陽能光伏系統(tǒng)的特殊應(yīng)用范圍，經(jīng)過五年來的實踐應(yīng)用和大量的試驗數(shù)據(jù)，成功研發(fā)了新能源系列蓄電池產(chǎn)品，并大量應(yīng)用于太陽能系統(tǒng)、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)等新能源領(lǐng)域。
PMB電池特點：
不需維護(hù)，電池在整個使用壽命期間無需加水補(bǔ)液。保養(yǎng)第二招：蓄電池如何充電？
可靠性高，使用壽命長，特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷，更不會發(fā)生火災(zāi)。
重量，體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％。
滿荷電出廠，無流動的電解液，運輸安全。
可以任意方向使用。
使用溫度范圍廣，膠體系列電池（－40℃～70℃）。
無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓一致性優(yōu)良，確保了電池在使用期間，無需均衡充電。
恢復(fù)性能好，將電池過放電至0伏，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。
堅固的銅端子，便于安裝連接，導(dǎo)電能力強(qiáng)。
計算機(jī)輔助設(shè)計和計算機(jī)控制主要生產(chǎn)過程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
蓄電池性能
l當(dāng)蓄電池室內(nèi)溫度在-10℃~+45℃時仍能滿足直流負(fù)荷供電要求，2.電解液液面太低，使極板上部長期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。使用的溫度為5℃～30℃。
l蓄電池結(jié)構(gòu)保證在使用壽命期間，2009年1月中國汽車月銷售量*超越美國，穩(wěn)坐世界汽車市場的頭把交椅。目前我國汽車開始由品轉(zhuǎn)向消費品，但每年有85%的汽油和20%的柴油被汽車消耗。為了解決能源短缺和環(huán)境污染問題，電動汽車的開發(fā)愈來愈受各國政府及汽車生產(chǎn)行業(yè)重視，競相開發(fā)了以動力電池為動力源[9.72 -1.72%]的環(huán)保節(jié)省型電動汽車。從當(dāng)前世界各國開發(fā)的電動汽車類型來看，主要分為純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV)三種。不得會滲漏電解液。
l蓄電池具有優(yōu)良的防酸及排氣性能，當(dāng)壓力超過正常值時應(yīng)可靠排氣，壓力恢復(fù)正常值時可靠密封，無論在任何情況下排出的氣體不含酸霧。
UPS蓄電池維護(hù)的重要性
UPS電源是企業(yè)數(shù)據(jù)中心的動力保證，確保了供電的連續(xù)性和安全性，時刻發(fā)揮著重要的安全保障作用。蓄電池是UPS重要組成部分，作為動力提供的后保障，無疑是UPS電源的后一道保險。據(jù)調(diào)查，由UPS電源無法正常供電而引發(fā)的數(shù)據(jù)中心事故中有50%以上是由蓄電池故障引發(fā)的，蓄電池是UPS電源事故發(fā)生率居高不下的一個環(huán)節(jié)，由此可見提高蓄電池運行安全可靠的必要性和迫切性。
UPS蓄電池普遍缺乏正確的日常維護(hù)和準(zhǔn)確的檢測手段，這為以后UPS正常供電埋下了重大安全隱患，有部分用戶通常是等到事故發(fā)生，才知道是UPS電池出現(xiàn)故障無法正常供電了。如何提高UPS電源中蓄電池監(jiān)測管理手段和水平，降低或杜絕蓄電池事故發(fā)生率，無疑對于用戶具有很高的經(jīng)濟(jì)價值。提高UPS蓄電池運行的安全可靠性，是目前困擾用戶普遍存在的難題。
UPS蓄電池維護(hù)現(xiàn)狀及安全隱患
1、蓄電池壽命無法達(dá)到設(shè)計要求，在實際應(yīng)用中，蓄電池往往在使用1年后就開始出現(xiàn)劣化，使用超過3年的蓄電池劣化程度非常嚴(yán)重，幾乎很少能夠達(dá)到標(biāo)稱容量。這其中存在兩個方面的問題，其一，蓄電池廠家對于蓄電池的使用壽命年限是在較為理想的狀態(tài)下預(yù)測的;其二，在使用中對于蓄電池的管理以及維護(hù)，沒有有效的進(jìn)行，造成蓄電池在劣化早期，沒有及時發(fā)現(xiàn)落后電池，致使劣化積累、加劇，容量累積虧損導(dǎo)致蓄電池過早報廢。