產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
-
拉普特蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 鴻寶蓄電池 金武士蓄電池 TAICO蓄電池 美賽弗MSF蓄電池 勁博蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 SOTA蓄電池 九華JIUHUA蓄電池 力寶蓄電池 偉博蓄電池 圣普威蓄電池 WEIDA蓄電池 PEVOT蓄電池 友聯(lián)蓄電池 GS YUASA蓄電池 貝池BAACE蓄電池 APD蓄電池 奧普森AOPUERSEN蓄電池 一電蓄電池 賽能蓄電池 洛奇LUOKI蓄電池 樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 南都蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 銀泰蓄電池 濱松蓄電池 歐特保蓄電池 力得蓄電池 WESD蓄電池 三辰蓄電池 OTE蓄電池 火箭蓄電池 艾博特ABOBOT蓄電池 優(yōu)特UTA蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 MCA蓄電池 PMB蓄電池 KOKO蓄電池 西力SEHEY蓄電池 CSB蓄電池 山特SANTAK蓄電池 長(zhǎng)光CGB蓄電池 東洋蓄電池 SANFOR蓄電池 寶迪蓄電池 光盛蓄電池 日月潭蓄電池 賽特蓄電池 威揚(yáng)蓄電池 萊力蓄電池 科華蓄電池 恒力蓄電池 天能蓄電池 耐普NPP蓄電池 力源蓄電池 GMP蓄電池 聚能蓄電池 八馬蓄電池 美洲豹蓄電池 默克蓄電池 深松CSSB蓄電池 Shimastu蓄電池 雙登蓄電池 威艾特蓄電池 飛碟蓄電池 ATA蓄電池 MAX蓄電池 鴻貝蓄電池 光宇蓄電池 復(fù)華蓄電池 沃塔蓄電池 昕能蓄電池 雄獅蓄電池 維塔斯蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 歐力特蓄電池 豐日蓄電池 威博蓄電池 易事特蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 鳳凰蓄電池 湯淺蓄電池 OTP蓄電池 商宇蓄電池 伊德蓄電池 *蓄電池 松下蓄電池 英威騰INVT蓄電池 萬(wàn)松WSONG蓄電池 瑞瑪RIMA蓄電池 有利蓄電池 昊能蓄電池 環(huán)宇蓄電池 HE蓄電池 雷斯頓蓄電池 信源蓄電池 天力蓄電池 DINGHAO蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 德富力蓄電池 埃索蓄電池 奧克松AKS蓄電池 西力達(dá)蓄電池 艾佩斯蓄電池 優(yōu)佩斯蓄電池 圣能蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 金能量KE蓄電池 格瑞特蓄電池 冠通蓄電池 匯眾蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 奧亞特蓄電池 諾華蓄電池 科士達(dá)蓄電池 奧特多蓄電池 賽力特蓄電池 理士蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-65 12V65AH 含稅包安裝
詳細(xì)介紹
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-65 12V65AH 含稅包安裝
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-65 12V65AH 含稅包安裝
日常生活中鉛酸長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池正確保養(yǎng)方法
市場(chǎng)上很多蓄電池修復(fù)產(chǎn)品把任何因素?fù)p傷的電池修復(fù)同新電池一樣、保證長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池可以延長(zhǎng)使用壽命多少倍,這些都是不科學(xué),也是不切合實(shí)際
的。任何因素的電瓶損傷,對(duì)長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池壽命都有影響,問(wèn)題是如何減少電瓶的損傷,如何降低對(duì)蓄電池壽命的影響,一般來(lái)說(shuō)鉛酸蓄電池開(kāi)箱之后,首
先檢查外殼頂蓋有無(wú)裂紋,如有裂損,用環(huán)氧樹(shù)脂即可牢靠地粘補(bǔ)好。若初不檢查,一旦注入電解液,如發(fā)現(xiàn)有裂損,損失就難挽回了。原因有四點(diǎn):
(1)電池外殼裂損處被電解液浸漬,用凈水無(wú)法洗干凈,粘補(bǔ)面無(wú)法達(dá)到粘補(bǔ)工藝要求的清潔程度。
(2)電解液一注入鉛酸蓄電池,極板即發(fā)生反應(yīng),在粘補(bǔ)工作進(jìn)行的時(shí)間里,鉛酸蓄電池已受到硫化損傷,這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電
池放在透風(fēng)良好的工作場(chǎng)所,注入配制好的電解液,鉛酸蓄電池的溫度越低越好,過(guò)高的電液溫度會(huì)造成電池的熱損傷。
(3) 鉛酸蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)生變形, PVC塑料隔板在高溫下會(huì)加劇其降解, 放出氯離子, 損害電池極板。
(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金,高溫會(huì)引起合金結(jié)晶熱錯(cuò)位,使其耐侵蝕性降低,所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°℃以下。注入電
解液的溫度越低,鉛酸蓄電池的溫升就越低,對(duì)鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。
鉛酸蓄電池日常使用的保養(yǎng)方法:
1、蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔。
2、不要使任何外來(lái)的雜質(zhì)落進(jìn)蓄電池內(nèi)。
3、端子的接觸必須可靠,必要時(shí)可涂上凡士林,對(duì)端子不可擰力過(guò)大,保證端子的清潔,防止端子腐蝕。
5、開(kāi)口蓄電池留意液面高度,定期補(bǔ)加(純凈水或者蒸餾水),不要讓極板和隔板露出液面。
6、必須將電解液調(diào)整到正常高度,而且只能在蓄電池充電終止時(shí)進(jìn)行。
7、電解液溫度不得超過(guò)45℃或參照制造廠說(shuō)明書(shū)。
8、充電電流不得超過(guò)規(guī)定值,一般恒流充電電流為0.1C20,恒壓限流充電時(shí)限制的電流一般為0.25C20。
9、不得拆裝指示器,如有松動(dòng),可使用適當(dāng)工具依順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行強(qiáng)制性禁錮。
10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10~15mm,假如缺液,請(qǐng)加蒸餾水或純凈水。
11、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要斷開(kāi)蓄電池的電路。
12、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好,嚴(yán)禁敲擊蓄電池端子。
13、在車(chē)上給長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池充電時(shí),要拆掉車(chē)上蓄電池的正負(fù)連接線。
14、正負(fù)極電纜接頭,切勿接反,否則會(huì)損壞車(chē)輛的用電設(shè)備。
目前, 市場(chǎng)上的電源眾說(shuō)紛紜, 品牌也很多, 從的角度說(shuō), 看一臺(tái)UPS不間斷電源的好與不好, 客觀和可靠的方法就是用測(cè)試指標(biāo)去衡量這個(gè)ups電源的主要
幾項(xiàng)指標(biāo),總共有3項(xiàng)。
1.如UPS的工作效率, 這是一個(gè)直接與可靠性相聯(lián)系關(guān)系的指標(biāo)。一般傳統(tǒng)雙變換型UPS因?yàn)槠潆娐方Y(jié)構(gòu)所限, 很難將效率做高, 尤其是在加入功率因數(shù)補(bǔ)償
設(shè)備后, 就更難將效率做到92%以上。盡管這些UPS采用了ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式, 可以將效率做到97%以上, 但這種ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式因?yàn)樗鼘?shí)際上是甩開(kāi)了
UPS的正常功能而采用了“旁路直接供電”方式, 犧牲了穩(wěn)壓和抗干擾等UPS應(yīng)有的基本功能, 給用戶(hù)的使用埋下了隱患, 這無(wú)疑違反了使用UPS的本來(lái)目
的,因此極少被采用。
2.帶載和過(guò)載能力也是反映UPS質(zhì)量的樞紐指標(biāo), 負(fù)載真正需要UPS起保護(hù)作用的時(shí)機(jī)莫過(guò)于兩種情況:當(dāng)電網(wǎng)電壓異常或是負(fù)載異常時(shí)。在電網(wǎng)電壓異常時(shí)
(包括斷電) , 對(duì)負(fù)載的保護(hù)靠的是UPS輸入電路和不中斷功能, 而負(fù)載異常時(shí), 對(duì)其保護(hù)則要靠UPS的帶載和過(guò)載能力。一般傳統(tǒng)雙變換型UPS的帶載能力
弱就是由于其負(fù)載功率因數(shù)的單一性,難于適應(yīng)不同性質(zhì)的負(fù)載。
4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔,必須使之隨時(shí)保持通暢,防止堵塞造成爆炸。