科里奧利質量流量計故障與處理案例
例1某公路發油站釆用科里奧利質量流量計作為定量控制計量表,在給汽車槽車發油的過程中常出現忽多忽少的現象,但流量計的檢定結果是合格的。經過現場仔細的分析后發現,位于流量計下游的電磁閥的快速關閉造成了強烈的流體液壓撞擊,對傳感器工作的影響很大。若將流量計和電磁閥換位(即讓電磁閥在前,流量計在后),就隔斷了電磁閥關閉對流量計的影響,從而使流量計的工作情況恢復正常。
例2某臺科里奧利質量流量計在使用過程中經常出現虛計量現象,即管道中沒有流量時,流量計的累積數會發生變化。經過現場仔細檢查后發現,傳感器兩端的安裝支撐不符合要求,一是兩端支撐不等距,二是支撐的底部與地面懸空,沒有牢固連接。在采取措施使傳感器兩端支撐的安裝符合要求后,流量計計量情況恢復正常。

例3某臺科里奧利質量流量計測量液化石油氣,其正常密度在0.52~0.56kg/.之間但在測量過程中,時常出現密度顯示值低于0.5kg/L。此時,即使管道中無流體流過,流量計也可能出現正負方向虛流量,累積值有增有減。造成這種現象的主要原因是流量計背壓不足,液化氣汽化,介質氣液兩相比例超過了規定范圍,以致不符合流量計正常使用的要求目前解決的辦法一般有兩個:一是提高工藝管線的壓力及流量計的背壓,避免工藝介質產生汽化;二是采用小流量、低密度切除功能,即讓流量計在低于規定的流量時不進行計量,或利用科氏力質量流量計具有能根據被測介質的密度范圍進行選擇計量的功能,使流量計在介質密度低于某一范圍時不進行計量
例4某臺科氏力質量流量計在運行期間,其計量值與油罐檢測計量結果偏差較大。經檢查發現,傳感器安裝位置與泵房距離太近,當兩臺泵同時工作時,振動過大,影響了傳感器的穩定工作。當將傳感器移到遠離振源的地方以后,情況恢復了正常。