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鉛酸電池出現(xiàn)這六種問題可以修復(fù)
關(guān)于電動車的電池修復(fù)，眾說紛紜。有人說所有的電池修復(fù)都是騙人的，也有的人說電池都可以修復(fù)，并且修復(fù)后的電池跟新電池一樣。電動車觀察員認為這兩種說法都是錯誤的，只有下面的六種問題可以修復(fù)，具體修復(fù)方法如下：
電池出現(xiàn)了不平衡
修復(fù)方法：
首先檢測這一組電池，然后找出問題電池，后再用容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池搭配到這組電池，才可以使用。
電池失水缺液
修復(fù)方法：
電池失水是見的問題，修復(fù)起來也更容易。首先撬開電池上方的蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔，用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。
電池極板硫酸鹽化
修復(fù)方法：
將硫化的電池用的修復(fù)儀修復(fù)，通過測定電池狀態(tài)，在充、放電的同時不斷發(fā)出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池里結(jié)晶后變的堅硬的硫酸鉛。
電池極板軟化
修復(fù)方法：
將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1-5小時。然后用專門的電池活化儀，活化修復(fù)。
電池內(nèi)部短路損壞
修復(fù)方法：
查出短路或有故障的單格電池，用烙鐵燙開此單格電池的封口膠.卸下該單格電池兩端的連接條，取出該單格電池的極板組。根據(jù)情況校正極板的拱曲度，或更換新的極板組。然后重新裝人蓄電池內(nèi)，裝好卸下的連接條，封好口后，須單獨對修復(fù)的單格電池充電，后以整個電池組充電，并調(diào)整各單格電池的電解液相對密度。