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1 制約汽車電子技術發展的原因

我國的汽車電子電工行業起步比較晚，技術改進和更新力量比較薄弱，缺乏相應職業技術人才，技術學校不同專業人數差距*，選擇汽車電子電工專業學生較少，一些院校本身在汽車電子電工領域的師資力量、教學資源方面比較乏，每年培養出的汽車電子電工行業的人才遠遠不能滿足市場的需求。

2 自動控制系統下的汽車電子技術發展MT20 H1 4P F+MIC 6.0施耐德框架式斷路器

2．1創新汽車制動系統的研究MT20 H1 4P F+MIC 6.0施耐德框架式斷路器

對于汽車來說，汽車的安全系數和汽車的性能十分重要。汽車行駛的安全系數和汽車性能與汽車制動系統性的質量息息相關。一般的汽車機械故障都是由制動系統不穩定引起。據統計，在不*由人為因素造成的交通事故中，有超過百分之四十的交通事故與汽車制動系統故障有關。所以必須重視汽車安全性能的設計，提高汽車制動系統設計的科學性和合理性。

通常在汽車中，制動系統主要是根據汽車駕駛員做出的指令來進行汽車速度的調整。通過對汽車自動控制領域進行改善，使得汽車能夠在應對緊急情況時靈敏緊急剎車，并能在下坡以及其他難行駛的交通條件下勻速行駛。這樣才能提高汽車的安全性能，降低風險系數。