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德國rexroth品牌力士樂電磁閥插頭現貨

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作為控制油液的流動方向、壓力、流量的重要閥門，我們今天來為大家梳理各類液壓閥的工作原理和特點。

1. 控制油液流動方向時，液壓閥有液動和手動之分。

液動換向閥：

液動換向閥是利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥，操作較為方便，啟動力大。

但是當液控油的流量較大時，換向沖擊也會比較大。因此，為了控制閥芯的移動速度，減小沖擊。通常在液控壓力油口前安裝單向節流裝置（阻尼調節器）。

手動換向閥：

手動換向閥是手動杠桿操作的方向控制閥，在液壓系統中起換向（改變液流方向）和開關（接通或切斷液流）作用。其操作簡便，工作可靠，無需電子。可以說安裝和使用非常簡單。

缺點就是只能通過人手操作，自動化程度不高。

2. 按工作位置和通路來劃分，液壓閥又有二位、三位、四位，二通、三通、四通、五通等。

多路換向閥非常適合對多路流動方向之間進行切換，改變不同管路間油路的通與斷，控制液流方向。

根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等；根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等；

P 為供油口，O 為回油口，A ﹑B 是通向執行元件的輸出口。當閥芯處於中位時，全部油口切斷，執行元件不動；當閥芯移到右位時，P 與A 通，B 與O 通；當閥芯移到左位時，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執行元件就能作正﹑反向運動。

3. 壓力控制閥是用來控制和調節液壓系統液流壓力的閥類，常見的有溢流閥、減壓閥和順序閥。

溢流閥

溢流閥就是通過閥口的溢流，調定系統工作壓力或者限定其大工作壓力，防止系統過載。

對溢流閥的主要要求就是調壓范圍要大，調壓偏差小。壓力擺動小，動作靈敏，過流能力大，噪聲小。

減壓閥

減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。

減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

順序閥

順序閥的進出口壓力由液壓系統工況來決定，當進口壓力低于彈簧的調定壓力時，閥口關閉；當進口壓力超過彈簧的調定壓力時，閥口開啟，接通油路，出口壓力油對下游負載做功。

三者的區別在于：

1.溢流閥是維持閥前的壓力恒定的壓力控制閥；

2.減壓閥是用節流的方法使出口低于進口壓力并保持出口壓力恒定的壓力控制閥；

3.順序閥是進油壓力達到預調值時，閥門開放使液流暢通。

4. 液壓閥在流量控制上是依靠改變閥口過流面積(節流口局部阻力)的大小或者通流通道的長短來控制的。常用的有節流閥和調速閥。

節流閥

節流閥起節流調速作用，起負載阻尼作用，起壓力緩沖作用。適用于執行元件工作負載不大且相對速度穩定性要求不高的場合。

節流閥分可調式節流閥和固定式節流閥兩種類型，可調節流閥通過轉動手輪帶動閥桿進退來調節節油嘴開度面積的大小，達到控制、調節產量的目的。固定節流閥則通過更換油嘴尺寸來達到控制、調節產量的目的。

節流閥的特點就是裝拆迅速方便；耐腐蝕、耐沖刷；可調節流閥的閥蓋上設計帶有機玻璃防護的開度指示牌，能觀察到閥桿處處任意位置時節流孔道的實際面積。

調速閥

調速閥由節流與定差減壓閥串聯而成，可以是定差減壓閥在前，節流閥在后，也可以是節流閥在前，定差減壓閥在后。

調速閥用于調節執行元件運動速度，并保證其速度的穩定。這是因為節流閥既是調節元件，又是檢測元件。

當閥口面積調定后，它一方面控制流量的大小，一方面檢測流量信號并轉換為閥口前后壓力差反饋作用到定差減壓閥閥芯的兩端面，與彈簧力相比較，當檢測的壓力差偏離預定值時，定差減壓閥閥芯產生相應位移，改變減壓縫隙進行壓力補償，保證節流閥前后的壓力差基本不變。

但是閥芯位移勢必引起彈簧力和液動力波動，因此流經調速閥的流量只能基本穩定。

插裝閥

插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通

徑可達200~250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。

螺紋插裝閥

插裝閥的體積相對小，成本低，功能全，應用廣泛。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
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