產品簡介
-用于液壓開式回路的斜盤結構軸向柱塞變是泵
-流量正比于驅動轉速和排量,關能通過調節斜盤傾角實現無級變量
-ISO標準的安裝法蘭
-法蘭轉接符合SAE米制
-有兩個殼體泄油孔
-優良的吸入性能
-允許連續運行壓力可達280Bar
-低噪聲
-驅動軸能承受軸向及徑向負載
-高的功率/重量比
-廣范圍的多種控制形式
-控
詳細介紹
力士樂柱塞泵aa7vo250lrdh3/63l-vpb01
REXROTH柱塞泵和柱塞套是一對精密偶件,經配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm REXROTH柱塞泵部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。 REXROTH柱塞泵部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。 出油閥的下部呈十字斷面,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內的油壓迅速下降,避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。
力士樂柱塞泵特點:
-用于液壓開式回路的斜盤結構軸向柱塞變是泵
-流量正比于驅動轉速和排量,關能通過調節斜盤傾角實現無級變量
-ISO標準的安裝法蘭
-法蘭轉接符合SAE米制
-有兩個殼體泄油孔
-優良的吸入性能
-允許連續運行壓力可達280Bar
-低噪聲
-驅動軸能承受軸向及徑向負載
-高的功率/重量比
-廣范圍的多種控制形式
-控制響應時間短
-采用通軸結構,可用于多回路系統
REXROTH柱塞泵A2F系列國內 力士樂液壓泵常用系列型號
力士樂柱塞泵aa7vo250lrdh3/63l-vpb01