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[供應(yīng)]AM12-65-12V65AH/20HR艾默科AMERCOM蓄電池AM12-65
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  • AM12-65-12V65AH/20HR艾默科AMERCOM蓄電池AM12-65
貨物所在地:
北京北京市
更新時間:
2021-09-09 08:54:26
有效期:
2021年9月9日 -- 2022年9月10日
已獲點擊:
68
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12V65AH/20HR艾默科AMERCOM蓄電池AM12-65
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)。我們有專業(yè)的銷售,安裝,售后團隊,全天24小時為您服務(wù)。

詳細(xì)介紹

12V65AH/20HR艾默科AMERCOM蓄電池AM12-65

12V65AH/20HR艾默科AMERCOM蓄電池AM12-65艾默科(amercom)蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
應(yīng)用領(lǐng)域:
1、通訊:汽車、系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報機、手提式終端機。
2、動力:電動工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運機器人。
3、信號系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。
4、eps和ups系統(tǒng)。
5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。
柴油車型 有兩個電瓶,主電瓶位于后行李箱,輔助電瓶位于左側(cè)前座椅駕駛員座椅的下面。汽油車型 、 只有一個電瓶,位于左側(cè)前座椅駕駛員座椅的下面!定期放電才不會損壞電池,對以后的使用是很重要的!!!!! 蓄電池自放電的主要原因是由于極板含有雜質(zhì),形成局部的小電池,而小電池的兩極又形成短路回路,引起蓄電池自放電。另外,由于蓄電池電解液上下直流電,因為電池正負(fù)極是確定的,就算是蓄電池用交流電充電在放電時,放電端也是固定的,里面的電流總是由負(fù)極流向正極,不會變。是直流汽車上使用的蓄電池,目前主要有兩種,一種是加電解液的鉛酸蓄電池濕式,一種是免維護(hù)型蓄電池干式。汽車蓄電池使用壽命的長短,不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量,而且與運用和維護(hù)密切相關(guān)。 免維護(hù)蓄電池的**充電終止電壓為,額定在線工作電壓為額定在線工作電壓可以理解為發(fā)電機經(jīng)過穩(wěn)壓整流器輸出的電壓,充電電壓至少得保持在,而實際上這個電壓是無法將蓄電池充足到容

am-6v ups電源免維護(hù)鉛酸蓄電池規(guī)格表 

產(chǎn)品型號

額定電壓容量20hr(Ah)

長(mm)

寬(mm)

高(mm)

總高 (mm)

重量 (kg)

參考內(nèi)阻

AM12-4

12V-4AH

90

70

102

107

1.7

29.0

AM12-5

12V-5AH

90

70

102

107

1.8

28.0

AM12-7

12V-7AH

151

65

93

98

2.2

25.0

AM12-12

12V-12AH

151

98

94

100

3.57

19.0

AM12-18

12V-18AH

181

76

166

166

5.5

17.0

AM12-24

12V-24AH

165

125

176

176

7.1

17

AM12-26

12V-26AH

166

175

125

125

7.4

16.0

AM12-33

12V-33AH

195

130

155

179

9.9

11.0

AM12-38

12V-38AH

196

165

165

170

12.0

9.0

AM12-40

12V-40AH

198

166

170

170

12.5

8.8

AM12-45

12V-45AH

198

166

170

170

14.8

8.0

AM12-50

12V-50AH

257

133

201

201

16.1

7.5

AM12-55

12V-55AH

228

138

208

213

18.5

5.3

AM12-65

12V-65AH

324

166

175

175

20.5

7.0

AM12-70

12V-70AH

324

166

175

175

22.5

5.1

AM12-80

12V-80AH

350

167

179

179

23.2

4.5

AM12-100

12V-100AH

329

172

215.5

223

29.8

4.0

AM12-120

12V-120AH

407

173

222

231

36.0

3.8

AM12-150

12V-150AH

483

171

240

240

42.5

3.2

AM12-200A

12V-200AH

522

234

218

223

59.0

3.0

AM12-200B

12V-200AH

497

259

228

237.5

61.9

3.0

AM12-250

12V-250AH

521

269

220

225

81.2

2.1

AM6-200

6V-200AH

375

170

211

240

33.0

1.5


安裝及連接:
安裝用器具準(zhǔn)備:
內(nèi)六角扳手、套筒扳手、活絡(luò)扳手、扭矩扳手、沖擊鉆、膨脹螺絲等。
鐵架安裝:
1.用橫梁把兩目形架連接起來。
2. 把電池架用膨脹螺栓固定在地板上。
電池安裝:
1.電池上架時,切勿搬動極柱和排氣栓,請托住電池底部抬起,放入電池架(注意確認(rèn)電池極性對應(yīng)是否正確);
2.安裝時請不要將電池排列的極性(+)、(-)接反,如接反有可能引起火災(zāi),使蓄電池及充電器損壞。
3.連接蓄電池之前,請用細(xì)銅絲刷充分刷干凈端子,按照電池連接圖進(jìn)行串、并聯(lián)線路的連接。
4.先連接相鄰兩個單電池,請先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑(凡士林),然后用螺栓、螺母將電池端子與連接導(dǎo)條或連接導(dǎo)線連接。擰緊以后,在螺栓螺母及連接導(dǎo)體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑。如不涂電池防銹劑,會導(dǎo)致產(chǎn)生高阻抗的腐蝕層。
5.再連接層與層之間電池的正負(fù)極。
6.連接完成后檢查電池總電壓是否正確(蓄電池組總電壓v總=單只蓄電池電壓v單×蓄電池總只數(shù)n總),電壓無誤后再將蓄電池與充電器連接。蓄電池的正子接充電器的正子,蓄電池的負(fù)子接充電器的負(fù)子。連接完成后,檢查電池之間及與充電器之間有無連接錯誤、連接線是否松動等。
技術(shù)參數(shù):
5.1充電特性
浮充電壓:2.25-2.27v/節(jié)@20℃
溫度補償:-3.0mv/℃/節(jié)
快充電壓:2.35-2.40v/節(jié)@20℃
溫度補償:-4.0mv/℃/節(jié)
快充限流:0.30×c10(a)
自放電率: 小于2%/月@20℃
復(fù)合效率: 大于98%(使用后六個月)
5.2沖擊放電
沖擊電流(ich)表示在**工作電壓的**沖擊程度
沖擊程度以沖擊系數(shù)(kch)表示,kch=ich/c10
2v豎放單元持續(xù)放電1h后沖擊放電曲線見圖8。
5.3浮充充電
浮充滿足后備電源淺度充放電過程及自放電損耗。
浮充電壓為2.25-2.27v/節(jié)@20℃,充電電流不受限制。
充電機應(yīng)具備過流過壓斷路,保護(hù)電池過量充電。
浮充電壓須跟隨環(huán)境溫度校正,系數(shù):-3mv/℃/節(jié)。
浮充電壓與溫度關(guān)系資料見下表,特性曲線見。
目前主要有兩種,一種是加電解液的鉛酸蓄電池,一種是免維護(hù)型蓄電池。汽車蓄電池使用壽命的長短,不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量,而且與運用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車蓄電池的使用壽命在年左右,如果保養(yǎng)得當(dāng),新蓄電池的啟用包括加電解液、充電和安裝,一般由特許維修店服務(wù)人員完成。用戶可首先檢查蓄電池外觀,如外殼有無傷痕、裂紋,端子應(yīng)無斜、變形等,并在使用中小心不要弄彎、阻塞或壓扁蓄電池的通氣管。蓄電風(fēng)帆股份有限公司隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建于年,是“一五”期間** 個重點建設(shè)項目之一,年月由中國船舶重工集團公司作為主發(fā)起人設(shè)立股份公司,“風(fēng)帆股份”股常見電池都是直流輸出的,外觀上有正極有負(fù)極。 萬用表、有些玩具遙控器里面用的是方形的電池,很小,容量和功率都不大,超市,電子城都有賣。 鋰電能做成的,比如充電式電動工具的電池,賣電動工具的地方有賣蓄電池牽引小車在車間路線復(fù)雜的情況下多采用該種車輪組的電動平車。
amercom/艾默科蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:
報警系統(tǒng);應(yīng)急照明系統(tǒng);電子儀器;電信系統(tǒng);太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
不間斷電源及計算機備用電源;消防備用電源
應(yīng)用領(lǐng)域:
不間斷電源ups;應(yīng)急電源eps;電子儀器;電信系統(tǒng);消防備用電源
amercom/艾默科蓄電池am系列
1、維護(hù)簡單:由于充電時蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象,不需要象一般蓄電池那種補水和均等充電,維護(hù)簡便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。
2、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以正常的操作情況下,即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能*:由充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時,一定程度上可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極?。菏褂锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在小,可以長期保存。
5、壽命長、經(jīng)濟性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長的浮動壽命。正常浮充電時產(chǎn)生的氣體,可以很好地被吸收,所以正常操作情況下,不會因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液,同時用強力壓緊正板活性物質(zhì),防止活物質(zhì)脫落,所以壽命長,另外深放電時也有較長循環(huán)壽命,是一種很經(jīng)濟的蓄電池。
6、內(nèi)阻?。河捎谧栊≡绞谴箅娏鞣烹?,特性越好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能:把電池和負(fù)載連接在一起長期放電對電池不利,但萬一出現(xiàn)這種情況,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前**適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
艾默科(amercom)蓄電池
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
艾默科(amercom)蓄電池使用環(huán)境:
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電,否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時,請安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時,請確保電池間連接無誤,且與充電器或負(fù)載連接無誤,否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,某些情況下還會傷人

 如上所述,不同類型的負(fù)載其有功功率和無功功率的比例不同,但UPS需向負(fù)載同時提供足夠的有功功率和無功功率,則實際輸出能力受負(fù)載類型所限制。對于計算機類負(fù)載,UPS基本上可以輸出額定的功率,如果負(fù)載是阻性或電感性的,則UPS的輸出功率有所下降,需要加大UPS容量。例如功率因數(shù)為0.7的1KVAUPS,帶計算機負(fù)載可以帶滿1KVA,帶純阻性負(fù)載多只能帶700VA(這時有功功率是700W),帶電感性負(fù)載則更低。因此在計算負(fù)載容量時,對以W值表現(xiàn)功率的阻性、感性負(fù)載,應(yīng)折算成VA值,一般地計算方法是:阻性負(fù)載的VA值=W值÷0.7;感性負(fù)載的VA值=W值÷0.3。
由于計算機機房設(shè)備有各種開關(guān)電源類的非線性負(fù)載及各類打印機負(fù)載,這些負(fù)載沖擊電流大,如果供電UPS容量過小,長期重載運行,容易出現(xiàn)波形失真,而且易造成輸出末級功率器件過流,加上重載引起的發(fā)熱量,對系統(tǒng)可靠性明顯不利。對于大功率UPS,一般建議容量使用率控制在0.6~0.8。
當(dāng)然UPS容量也不宜過大。UPS帶很小的負(fù)載雖然有利于可靠性,但過度輕載運行,一則浪費了投資,二則在市電長時間停電時,電池一直小電流放電,容易發(fā)生深度放電引起損壞。

 

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