產(chǎn)品簡介
中達電通蓄電池DCF126-12/10 12V10AH主電
詳細介紹
中達電通蓄電池DCF126-12/10 12V10AH主電
中達電通蓄電池DCF126-12/10 12V10AH主電
中達電通蓄電池應(yīng)用范圍:
應(yīng)用領(lǐng)域: 浮充使用,通訊及電力設(shè)備,緊急照明器材,警示系統(tǒng),各種測距儀器,辦公室電腦、微電腦處理機及OA設(shè)備,UPS/EPS電源,信號系統(tǒng),不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng),醫(yī)療設(shè)備,電訊設(shè)備,手控發(fā)動機裝置,太陽能系統(tǒng),風力系統(tǒng),控制系統(tǒng),移動通訊站,陰極保護設(shè)備,導航輔助設(shè)備,航海設(shè)備。
公司保證是原裝*,,簽訂合同.
中達電通并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)內(nèi)部配備基本絕緣的隔離變壓器,*符合美國、歐洲、日本的安全規(guī)格,同時擁有遠程監(jiān)控系統(tǒng),通過全數(shù)字元控制,可大限度減少零組件及增加可靠度。該系統(tǒng)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于:市電并聯(lián)型發(fā)電系統(tǒng)、獨立型發(fā)電系統(tǒng)、混合型發(fā)電系統(tǒng)。
三年內(nèi)出現(xiàn)任何(非人為質(zhì))量問題,我司免費更換型號相同的蓄全新蓄電池請廣大客戶放心購買!
電池具體型號及報價請
服務(wù),為您提供安全可靠的電源解決方案
長壽命設(shè)計:
采用超厚板柵設(shè)計,高出業(yè)內(nèi)平均水平30-40%,有效提高電池的耐腐蝕性能,達到延長蓄電池壽命的目的。《工業(yè)與民用配電設(shè)計手冊第三版》提供了電纜線路的單相接地電容電流的估算公式為Ic=0.1UrL。式中,Ur為線路額定線電壓,kV;L為線路長度,km;Ic為接地電容電流。架空線路的單相接地電容電流的估算公式Ic=UrL/350。10kV變電站增加的接地電容電流值16%,可以估算出單相接地電容電流。由《工業(yè)與民用配電設(shè)計手冊第三版》可以查得10kV電纜線路的以下各截面積電纜每千米接地電容電流的平均值,例如:70mm2是0.09A/km,95mm2是1.0A/km,120mm2是1.1A/km,150mm2是1.3A/km,185mm2是1.4A/km。
以北京電網(wǎng)城區(qū)為例,110kV變電站10/110kV主變壓器一般單臺容量為50MV·A,其系統(tǒng)接地為中性點低電阻接地方式,采用電纜向用戶供電。但數(shù)據(jù)中心用戶的10kV電氣設(shè)備及電纜數(shù)量有限,其單相接地故障電容電流一般超過30A或100A的可能性不大。若依照單相接地故障電容電流來選擇柴油發(fā)電系統(tǒng)的接地方式,則宜選擇中性點不接地系統(tǒng)或經(jīng)消弧線圈接地方式。
安全性高:
蓄電池密封進行*設(shè)計,電池殼蓋密封采用安全性的膠封技術(shù),極柱密封采用雙重密封技術(shù),并采用預(yù)留正極板伸長空間設(shè)計,多重保證蓄電池無酸液、無酸霧逸出;另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料,安全性好。
維護簡便:
蓄電池采用柜式和架式結(jié)構(gòu)安裝,電池散熱好,降低了電池鼓脹等問題的發(fā)生,整體結(jié)構(gòu)簡潔易操作,便于維護與檢測。中達電通蓄電池產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中嚴格按照ISO9000以及ISO14001要求進行生產(chǎn)與管理,嚴把質(zhì)量關(guān)。2003年5月順利通過了*泰爾認證中心的認證。中達電通蓄電池主要致力于解決通信、鐵道、電力等領(lǐng)域主設(shè)備的后備供電問題,實現(xiàn)了與電源設(shè)備、大容量UPS等供電設(shè)備的優(yōu)化配套使用。通過用戶實際使用后反饋的信息,中達電通蓄電池產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定、容量充足、維護簡單、安全性高的特點,得到用戶的*贊譽。以下是中達電通12V蓄電池的基本性能及參數(shù)指標。
DCF126-12/4S | 12V4AH |
DCF126-12/5S | 12V5AH |
DCF126-12/7S | 12V7AH |
DCF126-12/8S | 12V8AH |
DCF126-12/9S | 12V9AH |
DCF126-12/10S | 12V10AH |
DCF126-12/12S | 12V12AH |
DCF126-12/17S | 12V17AH |
DCF126-12/24S | 12V24AH |
DCF126-12/26S | 12V26AH |
DCF126-12/40S | 12V40AH |
DCF126-12/50S | 12V50AH |
DCF126-12/65S | 12V65AH |
DCF126-12/80S | 12V80AH |
DCF126-12/100S | 12V100AH |
DCF126-12/120S | 12V120AH |
DCF126-12/150S | 12V150AH |
DCF126-12/200S | 12V200AH |
DCF126-12/250S | 12V250AH |
中達電通DCF126-2系列蓄電池:
中達電通股份有限公司積聚多年通信行業(yè)經(jīng)驗,對通信、鐵路、電力等用蓄電池有著深刻的認識。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合美國*的蓄電池生產(chǎn)技術(shù),全新推出的DCF126-2系列中達電通品牌2V 蓄電池,能夠更好的滿足通信行業(yè)要求。
DCF126-2/100S | 2V100AH |
DCF126-2/200S | 2V200AH |
DCF126-2/300S | 2V300AH |
DCF126-2/400S | 2V400AH |
DCF126-2/500S | 2V500AH |
DCF126-2/600S | 2V600AH |
DCF126-2/800S | 2V800AH |
DCF126-2/1000S | 2V1000AH |
DCF126-2/1500S | 2V1500AH |
DCF126-2/2000S | 2V2000AH |
DCF126-2/3000S | 2V3000AH |
臺達環(huán)境與教育基金會設(shè)立臺達電力電子科教發(fā)展計劃﹐用于支持國內(nèi)致力于電力電子和電力傳動研究領(lǐng)域的高校教授們開展科學研究, 并進而設(shè)立中達學者計劃以及中達青年學者獎計劃, 以獎勵國內(nèi)高校從事電力電子及電力傳動學科研究的杰出教授、副教授、優(yōu)秀碩士﹑博士研究生﹐以促進中國電力電子和電力傳動學科的創(chuàng)新發(fā)展和人才培養(yǎng)。北京城區(qū)電網(wǎng)供電的數(shù)據(jù)中心其10kV配電站按照系統(tǒng)接地為中性點經(jīng)低電阻接地系統(tǒng)來設(shè)計,柴油發(fā)電系統(tǒng)的系統(tǒng)接地也采用中性點經(jīng)低電阻接地方式,對繼電保護部分不作修改,其供電可靠性不變,技術(shù)經(jīng)濟合理。
公用電網(wǎng)的系統(tǒng)接地是中性點經(jīng)消弧線圈接地方式,高壓柴油發(fā)電系統(tǒng)中性點采用經(jīng)高電阻接地方式需通過技術(shù)經(jīng)濟比較來確定。
若公用電網(wǎng)的系統(tǒng)接地是中性點經(jīng)消弧線圈接地方式,數(shù)據(jù)中心的高壓柴油發(fā)電系統(tǒng)替代公用電網(wǎng)供電,其單相接地電容電流不超過30A或100A時,宜選擇中性點不接地系統(tǒng),或采用中性點經(jīng)消弧線圈接地方式。
高壓柴油發(fā)電系統(tǒng)的中性點不接地及經(jīng)消弧線圈接地方式,與采用中性點經(jīng)高電阻接地方式同為非有效接地系統(tǒng),供電可靠性可以得到保證,但中性點接地方式采用經(jīng)高電阻接地較中性點不接地系統(tǒng),在初期投資和以后的運維成本要大。中性點不接地或經(jīng)消弧線圈接地在實現(xiàn)繼電保護選擇性方面較困難,公用電網(wǎng)系統(tǒng)接地為經(jīng)消弧線圈接地方式時,選擇高壓柴油發(fā)電系統(tǒng)中性點經(jīng)高電阻接地方式需通過技術(shù)經(jīng)濟比較來確定。
透過與華中科技大學、清華大學、哈爾濱工業(yè)大學、西安交通大學、北京交通大學、南京航空航天大學、浙江大學、上海大學等8所重點大學的合作,歷年來共支持了201個科研項目,獎勵優(yōu)秀科研項目35個,頒發(fā)了優(yōu)秀研究生獎學金給790人次,并評選獎勵了24位“中達學者”,6位“中達青年學者獎”及資助了18位“臺達訪問學者”,舉辦了13次全國性的電力電子新技術(shù)研討會,在中國電力電子科教領(lǐng)域影響深遠。