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HAZE海志蓄電池HZB12-100 12V100AH*

HAZE海志蓄電池HZB12-100 12V100AH*

海志蓄電池AGM 電池5年設計壽命 (6&12VAGM系列) 

應用領域: 浮充使用，不間斷電源供應系統，醫療設備，電訊設備，手控發動機裝置，太陽能系統，風力系統，控制系統，移動通訊站，陰極保護設備，導航輔助設備，航海設備

電力驅動系統

美國海志太陽能電池系列

應用領域

光伏電源供應: 偏遠地區的發電廠 ，海/陸/空交通運輸的信號發射站 ，電信設施上的無線電中繼站，安裝在路邊及屋頂的移動通信發射裝置，街燈及花園燈照明設施，太陽能家用系統，太陽能混合系統的電源供應設施

海志電池品牌，質量保證，主要原材料均來源于德國，其技術指標及性能均達到了歐洲和美國同類產品的水平，獲得了美國UL認證及歐盟的CE認證。已廣泛地應用于ups、電信、電力、應急照明、太陽能系統、動力驅動、船舶應用等重要領域。

海志蓄電池的特性：

*的密封，免維護設計。設計壽命（25℃）6V、12V可達12年,2V長達18年。

迎合了高頻率，深程度放電的需要，很大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。

浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）。

分析純電解液。 無泄漏。

閥控式，大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。

任意方向使用。 

一、美國海志蓄電池簡介：
HAZE 蓄電池以其優良的品質、優質的服務深得用戶青睞，其用戶遍及世界各地。 HAZE 的技術團隊，由來自于世界電池工業領域水平的專家組成，擁有當今世界的膠體 (Gel) 和 AGM 電池生產技術。海志電池具有海志電池具有規格齊全

產 品 說 明

（液體和膠體，容量 0.5AH---3850AH ）、使用壽命長（ 2V 系列 18 年、 6V/12V 系列 12 年）、質保時間長（ 2V 系列 5 年、 12V 系列 3 年）、從價位適中等特點。
目前在中國制造的 HAZE 產品，主要原材料均來源于德國。 Haze 電池產品的技術指標及性能均達到了歐洲和美國同類產品的水平，獲得了美國 UL 認證及歐盟的 CE 認證，通過電力部、*、及中國船級社認證。 HAZE 電池廣泛地應用于 UPS 、電信、電力、應急照明、太陽能系統、動力驅動，船舶應用等重要領域， 90% 以上產品返銷歐美市場電信、電力等市場。同時 HAZE 已經同多家世界電源及電池品牌建立了 OEM 合作關系 !

二、美國海志電池應用范圍:：

主要應用于不間斷電源供應系統、醫療設備、電訊設備、手控發動機裝置、太陽能系統、風力系統、控制系統、移動通訊站、陰極保護設備、導航輔助設備、航海設備和電力驅動系統。

前引式密封鉛酸蓄電池 (12VAGM)
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前引式AGM電池結構
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前引式AGM電池結構如圖所示，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到小，而這些雜質是導*板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
電池隔板是由超細玻璃纖維制成，具有*的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離，并*消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。 

AGM技術的*性： 
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在前引式系列電池中，相比膠體電池，AGM電池在通訊方面的應用有以下突出優點
短時間，大電流放電時性能*。
成本要比膠體電池低。
是用于固定和啟動使用的理想電池。
更適合于UPS后備電源使用。
同等尺寸的電池，AGM更適合大電流放電。
Haze電池，通過嚴格地控制極板的密度與厚度，以取得電池*的*性能（特別是在串聯
使用時）。 

應用領域
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浮充使用
不間斷電源供應系統
醫療設備
電訊設備
手控發動機裝置
太陽能系統
風力系統 控制系統
移動通訊站
陰極保護設備
導航輔助設備
航海設備
電力驅動系統

前引式密封鉛酸蓄電池 (12VAGM)
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蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準?！　　　　　　　　　　　?*自行車、紅綠警示燈等。 隨著電力電子設備制造工藝和應用技術的發展,大容量電源系統和*控制技術在通信和電力系統中成熟使用,軌道交通工程中也開始考慮和采用大容量的UPS集中電源系統。具有如下優點:

①集中配置,減少UPS設備的數量,提高設備可靠性;

②統一UPS設備的型號,便于設備的集中采購;

③有利于統一對UPS進行監控、維護保養;

④減少UPS設備用房的面積。

軌道交通UPS電源整合是技術發展方向,但整合設置會帶來風險集中的問題。因此哪些專業系統整合需要UPS?UPS又將如何整合?這是我們需要研究的問題。

 蓄電池售后服務：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。 

2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。 

3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。 

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導 根據城市軌道交通運營特點,軌道交通各專業系統UPS整合系統應遵循以下原則:

(1)UPS整合系統應保證為各用電系統提供安全、可靠的電源。

(2)UPS整合系統為一級負荷,由變電所交流400V雙電源雙回路供電。

(3)UPS整合系統應具備穩壓以及凈化電源功能,相關技術指標應滿足現行國家電能質量規范要求。

(4)UPS整合系統應滿足所有被電源整合的各系統對回路數量、后備時間、負載性質、運行模式、切換時間等技術要求,并根據需求統一計算和選擇UPS以及蓄電池容量。

(5)UPS整合系統應考慮監控要求,包括過壓保護、接地、對環境溫度等要求。UPS系統的監控信息應接入綜合監控系統。

(6)UPS整個系統應實現UPS設備的統一維護。

(7)換乘站原則上不同線路應分別設置UPS整合系統。

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