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TOYO東洋蓄電池6GFM200 12V200AH

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蓄電池專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商為你提供技術(shù)支持與產(chǎn)品服務(wù)。

公司是專(zhuān)業(yè)從事UPS電源及UPS蓄電池技術(shù)工程公司.代理品牌有松下蓄電池/Panasonic蓄電池,湯淺蓄電池/YUASA蓄電池,賽特蓄電池,蓄電池/CHAMPION蓄電池,OTP蓄電池/歐托匹蓄電池,山特蓄電池/SANTAK蓄電池,友聯(lián)蓄電池/UNION蓄電池,圣陽(yáng)蓄電池,陽(yáng)光蓄電池,理士蓄電池/LEOCH蓄電池,易事特蓄電池/EAST蓄電池,松樹(shù)蓄電池/HOPPECKE蓄電池/荷貝克蓄電池,BB蓄電池/美美蓄電池,鳳凰蓄電池/菲尼克斯蓄電池/phoenix蓄電池,光宇蓄電池,/韓國(guó)rocket蓄電池/火箭蓄電池,湯淺PMB蓄電池,山特UPS電源/SANTAK UPS電源,梅蘭日蘭UPS電源/MGE UPS電源,APC UPS電源/艾佩斯UPS電源,艾默生UPS電源/EMERSON UPS電源，

我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請(qǐng)通過(guò)以上的聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)?。?！
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那么該如何降低光纖熔接接頭損耗呢?方法如下：

1、一條線路上盡量采用同一批次的優(yōu)質(zhì)裸纖

2、光纜架設(shè)按要求進(jìn)行

3、挑選經(jīng)驗(yàn)豐富訓(xùn)練有素的光纖接續(xù)人員進(jìn)行接續(xù)

4、接續(xù)光纜應(yīng)在整潔的環(huán)境中進(jìn)行

5、選用精度高的光纖端面切割器來(lái)制備光纖端面
 

公司宗旨是：用戶(hù)至上，信譽(yù)*，質(zhì)量*，竭誠(chéng)服務(wù)。以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對(duì)待每一位客戶(hù)，真正讓每一位客戶(hù)無(wú)任何后顧之憂(yōu)。
同時(shí)，我們將不斷地進(jìn)行技術(shù)更新，融合  UPS 電源及UPS蓄電池，向廣大用戶(hù)提供更新，更適用的產(chǎn)品.公司擁有一支多年從事UPS 電源及UPS蓄電池營(yíng)銷(xiāo)及技術(shù)的工作隊(duì)伍，可向客戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)，維修，場(chǎng)地設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)安裝等*的服務(wù)。

1. 使用壽命長(zhǎng)

高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,因些NP系列鉛酸蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上(25℃)

2 自放電低

采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小,室溫儲(chǔ)存半年以上也可無(wú)需補(bǔ)電.

3 維護(hù)簡(jiǎn)單

特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì),克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過(guò)程中電解液水份含量幾乎沒(méi)有變化,因此電池在使用過(guò)程中*無(wú)需補(bǔ)水,維護(hù)簡(jiǎn)單.

4 安全性高

電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部。

產(chǎn)品特性：

1、　　免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單

采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用壽命期間*無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。
2、　　密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建電池房，降低工程造價(jià)。
3、　　使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、　　高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、　　安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電，用戶(hù)拿到電池后即可安裝投入使用。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1、　　免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單

采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用壽命期間*無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。
2、　　密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建電池房，降低工程造價(jià)。
3、　　使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、　　高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、　　安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電，用戶(hù)拿到電池后即可安裝投入使用。布線項(xiàng)目中，施工水平的高低直接影響著系統(tǒng)的性能，嚴(yán)重的還要重新返工，如打槽打錯(cuò)了、配線架上的色標(biāo)標(biāo)反了以及編號(hào)搞錯(cuò)了等，其中穿線技術(shù)(如線纜穿過(guò)鋼管、穿過(guò)過(guò)渡箱等)是比較常用的技術(shù)，現(xiàn)將這方面比較成熟的經(jīng)驗(yàn)做個(gè)總結(jié)，供大家參考。

穿線技術(shù)是布線中比較常見(jiàn)的技術(shù)，為了保證線纜不被刮破從而造成“短路”，在所有的鋼管口都要安放塑料護(hù)口。一個(gè)可行的方法是穿線人員在施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)攜帶“護(hù)口”，需要時(shí)可隨時(shí)安放，以免因手頭沒(méi)有“護(hù)口”而“偷懶”。垂直線纜通過(guò)過(guò)渡箱轉(zhuǎn)入垂直鋼管往下一層走時(shí)，在過(guò)渡箱中要綁扎懸掛，避免線纜重量全壓在彎角的里側(cè)線纜上，因?yàn)檫@樣會(huì)影響線纜的傳輸特性。在垂直線槽中的線纜要每米綁扎懸掛一次。線槽內(nèi)布放線纜應(yīng)平直、無(wú)纏繞，并且長(zhǎng)短要*。

關(guān)于“余線”的問(wèn)題，線纜在配線箱處的“余線”長(zhǎng)短要*，并且不要過(guò)長(zhǎng)。將余線按分組表分組，從線槽出口拉直綁扎好，綁扎點(diǎn)間距不大于50cm。需要注意的是，不可用鐵絲或硬電源線綁扎。

應(yīng)用范圍：

⑴ 電話(huà)交換機(jī)　　　　　　　　　　　 ⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表　　 ⑻ 無(wú)線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源　　　　　　　　?、?/span> 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明　　?、?/span> 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)　　　　　　　⑾ 交通及航標(biāo)信號(hào)燈
⑹　汽車(chē)電池及船用起動(dòng)
 

東洋蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)

月度保護(hù)
每月完成下列反?。?/span>
——測(cè)量和記載德國(guó)陽(yáng)光電池組房?jī)?nèi)情況溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。
——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳?ài)E及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。
——測(cè)量和記載電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。
季度保護(hù)
——反復(fù)各項(xiàng)月度反省。
——測(cè)量和記載各在線電池的浮充電壓。
年度保護(hù)
——反復(fù)季度一切保護(hù)、反省。
——每年反省銜接局部能否有松動(dòng)。
——每年電池組以實(shí)踐負(fù)荷進(jìn)行一次查對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)，放出額外容量的30%～40%。

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力；關(guān)于標(biāo)號(hào)的問(wèn)題，線纜按照計(jì)算機(jī)平面圖進(jìn)行標(biāo)號(hào)，每個(gè)標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)一條4對(duì)芯線，對(duì)應(yīng)的房間和插座位置不能弄錯(cuò)，在實(shí)施中，這是容易出錯(cuò)的地方。經(jīng)驗(yàn)是，兩端的標(biāo)號(hào)位置距末端25cm，貼淺色塑料膠帶，上面用油性筆寫(xiě)上標(biāo)號(hào)或貼上紙質(zhì)號(hào)簽后再纏上透明膠帶。

另外，一般要按3%的比例穿備用線，備用線放在主干線槽內(nèi)，每層至少一根備用線。穿線完成后，所有的4對(duì)芯線纜應(yīng)全面進(jìn)行通斷測(cè)試。測(cè)試可采用下面的方法，把兩端線纜的芯全部剝開(kāi)，露出銅芯。在一端把數(shù)字萬(wàn)用表?yè)艿酵〝鄿y(cè)試檔，兩表筆接到一對(duì)線纜芯上，在另一端把這對(duì)線纜芯頻繁、短暫地接觸。如果持表端能聽(tīng)到斷續(xù)的聲音就表示測(cè)試通過(guò)，每根線纜的4對(duì)芯都要測(cè)。通過(guò)這樣的測(cè)試，能發(fā)現(xiàn)斷線、斷路和標(biāo)錯(cuò)號(hào)的問(wèn)題。

布線期間，還有一個(gè)需要注意的是線纜拉出線纜箱后尚未布放到位時(shí)，如果要暫停施工，應(yīng)將線纜仔細(xì)纏繞收起，妥善保管。這是很多沒(méi)有規(guī)范管理的布線施工隊(duì)伍經(jīng)常容易忽略的地方。

關(guān)于發(fā)貨
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