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[供應(yīng)]LCPA40-12-PMB鉛酸蓄電池LCPA40-12 12V40AH質(zhì)保三年
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  • LCPA40-12-PMB鉛酸蓄電池LCPA40-12 12V40AH質(zhì)保三年
貨物所在地:
北京北京市
產(chǎn)地:
中國(guó)
更新時(shí)間:
2022-09-14 09:47:23
有效期:
2022年9月14日 -- 2023年9月15日
已獲點(diǎn)擊:
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控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。
PMB鉛酸蓄電池LCPA40-12 12V40AH質(zhì)保三年

詳細(xì)介紹

PMB鉛酸蓄電池LCPA40-12 12V40AH質(zhì)保三年

PMB鉛酸蓄電池LCPA40-12 12V40AH質(zhì)保三年

我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請(qǐng)通過(guò)以上的聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)!??!

 

短路保護(hù):極板增加有塑料護(hù)套(ZL 02 3 ),有效防止電池正、負(fù)極短路和電池臥放時(shí)的極板彎曲變形。

采用阻燃、*ABS殼體(ZL 00 2 40666.7),采用熱封技術(shù)(ZL 02 2 19847.4)密封,具有造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠等特點(diǎn)。

使用惰性氣體保護(hù)焊接,并灌注膠進(jìn)行二次密封,確保電池?zé)o泄漏。

單體結(jié)構(gòu)系列化:“PMB”GFM系列電池為*設(shè)計(jì)的單體結(jié)構(gòu),大單體容量達(dá)3000Ah,用戶有更大的選擇余地。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu):“PMB”GFM型閥控密封鉛酸蓄電池既可采用柜、架安裝,也可地面排放,單體間預(yù)留了散熱空間,能夠有效防止電池?zé)崾Э亍?/span>

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣;            ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電?。弧             ?應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng);            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好;    ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?!           ?*自行車、紅綠警示燈等。

對(duì)比很多冗余雷達(dá)站供電系統(tǒng)的建設(shè),發(fā)現(xiàn)冗余UPS只是簡(jiǎn)單追求UPS的并聯(lián)或冗余,如案例1中,采用兩臺(tái)低效10kVA UPS進(jìn)行并聯(lián),實(shí)現(xiàn)額定功率為20kVA的“1+1”并機(jī)冗余。整機(jī)效率較單臺(tái)UPS的效率而言是降低,而不是提高。

(6)發(fā)電機(jī)的選型

如果UPS*了雷達(dá)站負(fù)載的瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)需求,也只能說(shuō)明UPS的帶載能力滿足需求。只有帶載能力、效率都滿足要求的UPS才是選擇。發(fā)電機(jī)的選型也是如此。

為使柴油機(jī)經(jīng)常在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,減少燃油消耗,降低發(fā)電成本,柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%~90%。若柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%,機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。

比如案例1中2kVA雷達(dá)站負(fù)載,若采用某款高效UPS,額定功率為10kVA??紤]到UPS自身功耗及整流充電電路的功耗(一般電池的充電電能相當(dāng)于UPS容量的20%~25%),發(fā)電機(jī)的實(shí)際穩(wěn)態(tài)負(fù)荷為2kVA(UPS負(fù)載穩(wěn)態(tài)功耗)+5kVA×0.25(UPS充電)+2kVA×20%(UPS損耗,UPS效率80%)≤5kVA。

發(fā)電機(jī)瞬態(tài)負(fù)荷主要是雷達(dá)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)瞬間的功耗(其他開(kāi)關(guān)電源在雷達(dá)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)進(jìn)入穩(wěn)態(tài)后再逐一啟動(dòng)),則發(fā)電機(jī)的瞬態(tài)負(fù)荷為6kVA/1s(UPS負(fù)載瞬態(tài)功耗,此時(shí)以UPS依靠瞬態(tài)過(guò)載能力來(lái)啟動(dòng)負(fù)載)+5kVA×0.25(UPS充電)+6kVA×20%(UPS損耗,UPS效率80%)≤9kVA。

①若采用一般發(fā)電機(jī),穩(wěn)態(tài)發(fā)電機(jī)具備額定功率下10%的備用過(guò)載能力(每運(yùn)行12h內(nèi),允許有1h的過(guò)載運(yùn)行,過(guò)載能力為10%,滿足ISO3046-1的要求)發(fā)電機(jī)額定功率為負(fù)載大瞬態(tài)負(fù)載/(0.75~0.9)。上述例子中選擇10kVA,另外解釋了案例1中發(fā)電機(jī)與UPS的匹配。

電池型號(hào)

外形尺寸mm

LCR

總高度

高度

長(zhǎng)

LCR 6V4.7AH

107

101

70

46.5

LCR 6V12AH

100

94

151

50

LCR 12V3.2AH

67

61

134

67

LCR 12V4.5AH

107

101

90

70

LCR12V7P

101

95

151

65

LCR12V12P

101

95

151

98

LCR12P

167

167

180

75

LCR 12V20AH

167

167

180

77

 

電池型號(hào)

外形尺寸mm

LCPA

總高度

高度

長(zhǎng)

LCPA200-6

235

210

400

170

LCPA24-12

126

126

175

166

LCPA38-12

175

175

196

166

LCPA40-12

175

175

196

166

LCPA50-12

220

220

160

172

LCPA65-12

176

176

349

167

LCPA80-12

233

213

330

170

LCPA90-12

233

213

330

170

LCPA100-12

233

209

407

174

LCPA120-12

241

214

483

170

LCPA150-12

241

212

530

209

LCPA170-12

244

214

540

209

LCPA200-12

242

216

522

240

 

電池型號(hào)

外形尺寸mm

LCPB

總高度

高度

長(zhǎng)

LCPB 200-6

235

210

400

170

LCPB 38-12

175

175

196

166

LCPB 65-12

176

176

349

167

LCPB 80-12

233

213

330

170

LCPB 100-12

233

209

407

174

LCPB 120-12

241

214

483

174

LCPB 150-12

244

214

530

209

LCPB 200-12

242

216

522

240

 

電池型號(hào)

外形尺寸mm

GFM

總高度

高度

長(zhǎng)

GFM120-2

342

300

172

85

GFM150-2

342

300

172

85

GFM200-2

365

329

172

111

GFM300-2

365

330

172

151

GFM450-2

400

351

223

198

GFM500-2

400

330

242

172

GFM500-2

400

331

301

175

GFM800-2

400

330

411

175

GFM1000-2

400

329

475

175

GFM2000-2

400

343

491

351

GFM3000-2

400

383

712

35

凡在本公司購(gòu)買UPS蓄電池及電源設(shè)備的用戶,本公司均備有用戶檔案,設(shè)備到達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)雙方所協(xié)商的安裝時(shí)間, 公司將派專門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)UPS不間斷電源設(shè)備進(jìn)行免費(fèi)的安裝調(diào)試工作。
-----凡用戶在本公司購(gòu)買的UPS蓄電池設(shè)備,主機(jī)均享有二年的免費(fèi)保修服務(wù),電池享有二年免費(fèi)保換服務(wù)。在保修期內(nèi),在滿足使用環(huán)境和使用條件及按規(guī)范操作的情況下,對(duì)UPS蓄電池發(fā)生故障和器件損壞等意外情況時(shí),對(duì)損壞的器件和故障進(jìn)行免費(fèi)的更換和檢修維護(hù)。

l 電池電壓均衡性一組蓄電池在浮充狀況下任意兩個(gè)電池的電壓差低于50mV。

l 蓄電池除安全閥外,能夠承受50kPa的正壓或負(fù)壓而不破裂、不開(kāi)膠,壓力釋放后殼體無(wú)殘余變形。蓄電池在使用期間安全閥自動(dòng)開(kāi)啟閉合,閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內(nèi),開(kāi)閥壓力在10kPa~49kPa范圍內(nèi)。

l 兩個(gè)蓄電池之間連接條的壓降,每100A低于4mV。

l 蓄電池以30I10的大電流放電1min,極柱不會(huì)熔斷,外觀不會(huì)出現(xiàn)異?,F(xiàn)象。

l 13蓄電池封置90天后,其荷電保持能力不低于80%。

l 14.蓄電池具有很強(qiáng)的耐過(guò)充能力和過(guò)充壽命。蓄電池用0.3I10電流連續(xù)充電160h后,其外觀應(yīng)無(wú)明顯變形及滲漏。過(guò)充電壽命不低于210d。* 精密技術(shù)生產(chǎn),使用壽命長(zhǎng),自放電率極低(小于3%每月)

■當(dāng)電池長(zhǎng)期放置不用時(shí),需定期對(duì)電池補(bǔ)充電,期補(bǔ)充電周期見(jiàn)(表2)。2.循環(huán)充電時(shí)充電機(jī)器應(yīng)提供的電壓應(yīng)有限制:12V電池的充電電壓為:14.1-14.7V,充電大電流不大于額定容量值的25%A。 

①若采用一般發(fā)電機(jī),穩(wěn)態(tài)發(fā)電機(jī)具備額定功率下10%的備用過(guò)載能力(每運(yùn)行12h內(nèi),允許有1h的過(guò)載運(yùn)行,過(guò)載能力為10%,滿足ISO3046-1的要求)發(fā)電機(jī)額定功率為負(fù)載大瞬態(tài)負(fù)載/(0.75~0.9)。上述例子中選擇10kVA,另外解釋了案例1中發(fā)電機(jī)與UPS的匹配。

②若采用帶PMG(永磁機(jī)勵(lì)磁)發(fā)電機(jī),由于PMG系統(tǒng)提供一個(gè)與定子輸出電壓波形畸變及大小無(wú)關(guān)的恒定的勵(lì)磁電源,因而能提供較高的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)承受能力,并對(duì)非線性負(fù)載產(chǎn)生的主機(jī)定子輸出電壓的波形畸變具有抗干擾性,可提高發(fā)電機(jī)帶非線性負(fù)載能力,通常可達(dá)3倍額定電流,持續(xù)10s。

因此上例子中,在采用PMG發(fā)電機(jī)后,發(fā)電機(jī)額定功率可取負(fù)載穩(wěn)態(tài)功耗,即5kVA。此時(shí),發(fā)電機(jī)瞬態(tài)能力達(dá)15kVA/10s,*負(fù)載瞬態(tài)8kVA/1s的啟動(dòng)要求。

3.4 節(jié)能型雷達(dá)站供電系統(tǒng)案例

電源拓?fù)涞囊罁?jù)是:

(1) 為了增強(qiáng)供電可靠性,應(yīng)將包括三相雷達(dá)電動(dòng)機(jī)在內(nèi)的雷達(dá)站設(shè)備由UPS負(fù)載統(tǒng)一供電。

(2) 可能減少不必要的故障節(jié)點(diǎn),不宜采用多UPS或UPS+EPS(雷達(dá)電動(dòng)機(jī))組成的多電源故障節(jié)點(diǎn)電源系統(tǒng)。

(3) 盡可能確保電源三相平衡運(yùn)行。應(yīng)優(yōu)先采用“三進(jìn)三出”電源系統(tǒng):“三進(jìn)三出”UPS并匹配三相輸出發(fā)電機(jī)。盡力避免采用“三進(jìn)單出”UPS及“變頻器”。

4 結(jié)束語(yǔ)

雖然有的VTS雷達(dá)站通過(guò)將動(dòng)力負(fù)載(雷達(dá)電動(dòng)機(jī))脫離出來(lái)單獨(dú)直接供應(yīng)交流的方法,但犧牲了可靠性。合理的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)該兼顧可靠性與節(jié)能性。

(1)建立低負(fù)載率下的效率指標(biāo)要求,以滿足產(chǎn)品的選型、采購(gòu)絕大多數(shù)UPS標(biāo)稱的效率為滿載效率(90%或以上)的要求,有的節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證規(guī)則也沒(méi)有對(duì)低負(fù)載率下的效率指標(biāo)提出驗(yàn)證要求,如《CSCG1604-2006不間斷電源節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》。

(2)建議對(duì)選型產(chǎn)品進(jìn)行必要的帶載或仿真測(cè)試。

(3)建議總結(jié)前述對(duì)節(jié)能型雷達(dá)站供電系統(tǒng)的分析,編制有關(guān)UPS節(jié)能相關(guān)的技術(shù)規(guī)格書,以指導(dǎo)招標(biāo)。

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