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貨物所在地:
北京北京市
產(chǎn)地:
中國(guó)
更新時(shí)間:
2023-05-11 21:00:25
有效期:
2023年5月11日 -- 2023年11月11日
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控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等
江蘇雙登蓄電池6-GFM-17 12V17AH含稅含運(yùn)

詳細(xì)介紹

江蘇雙登蓄電池6-GFM-17 12V17AH含稅含運(yùn)

江蘇雙登蓄電池6-GFM-17 12V17AH含稅含運(yùn)

 


我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請(qǐng)通過以上的聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)!!!
 雙登,“大數(shù)據(jù)時(shí)代的綠色儲(chǔ)能集成服務(wù)供應(yīng)商”,以前瞻的能源科技,與客戶共享綠色地球。

我們積極探索,發(fā)現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的能源新世界——在通信,雙登擁有全系列能源存儲(chǔ)解決方案,提供堅(jiān)實(shí)的綠色能源保障;在電力,雙登正在成為構(gòu)建未來智能電網(wǎng)的核心中樞;在動(dòng)力,新清潔、高效的動(dòng)力能源,為社會(huì)發(fā)展提供無限助力;在回收,雙登*構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,讓能源變得可循環(huán),可再生,減少資源損失,還原健康地球。

我們追求,塑造具有強(qiáng)勁可持續(xù)發(fā)展力的企業(yè)——雙登是業(yè)內(nèi)“國(guó)家環(huán)境友好企業(yè)”,也是 “國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”、“中國(guó)電子信息”、“新能源企業(yè)500強(qiáng)”等榮譽(yù)獲得者。

我們匯聚行業(yè)專家,聯(lián)合科研院所,與客戶協(xié)同,研發(fā)的儲(chǔ)能系統(tǒng)——建立與中科院合作成立的*能源發(fā)展研究中心、院士工作站、博士后科研工作站、企業(yè)技術(shù)中心,承擔(dān)國(guó)家863等科研項(xiàng)目并研發(fā)世界前瞻性新能源項(xiàng)目。

我們利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)云存儲(chǔ),服務(wù)客戶——在中國(guó)主流通信運(yùn)營(yíng)商*多年穩(wěn)居*,取得了諸多區(qū)域市場(chǎng)的進(jìn)網(wǎng)認(rèn)證,銷往五大洲127個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

存儲(chǔ)大愛和綠色能源,我們堅(jiān)定推進(jìn)綠色低碳事業(yè),忠貞不渝的實(shí)踐 “新能源、循環(huán)性、高科技” 理念的信仰指引,注重從設(shè)計(jì)開發(fā)、綠色采購(gòu)、體系管理、循環(huán)回收、節(jié)能減排五大環(huán)節(jié)重點(diǎn)管理,為行業(yè)創(chuàng)造綠色模式,為人類營(yíng)造綠色生活,為地球存儲(chǔ)綠色未來。

能動(dòng)創(chuàng)新,大德同心。

*互聯(lián)網(wǎng)新儲(chǔ)能時(shí)代——雙登集團(tuán)。

 

 

雙登蓄電池已涵蓋2V、12V AGM和膠體閥控密封鉛蓄電池,2V、6V和12V富液式鉛蓄電池,2V、6V和12V卷繞式電池,24V、36V和48V動(dòng)力鉛蓄電池組;通訊用鋰離子電池及其材料、卷繞電池、非晶硅復(fù)合薄膜太陽能電池、風(fēng)光互補(bǔ)太陽能系統(tǒng)快速擴(kuò)張,現(xiàn)已可批量生產(chǎn)太陽能電池組件和獨(dú)立供電風(fēng)光互補(bǔ)太陽能系統(tǒng);公司在智能電網(wǎng)領(lǐng)域“太陽能組件離并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)”“風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)”、“光纖入戶OPLC”、“特高壓超高壓用大截面積導(dǎo)線”、“智能化小區(qū)”、“*公司智能化充電系統(tǒng)”“*儲(chǔ)能電站(雙登儲(chǔ)能電池的應(yīng)用)”;雙登在新能源汽車領(lǐng)域車用鋰離子電池系統(tǒng)、平板AGM電池系統(tǒng)、超級(jí)電池、牽引電池等,廣泛應(yīng)用在電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車。其中鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)已成功應(yīng)用在上海公共汽車上,運(yùn)行效果良好。

相信隨著研發(fā)工作的不斷開展,研發(fā)投入的不斷加大,公司的新產(chǎn)品和新技術(shù)將不斷增多,綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力將不斷增強(qiáng)!如何降低UPS電源總故障率
1、利用供電高峰充電
對(duì)于UPS電源長(zhǎng)期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來說,為防止電池因長(zhǎng)期充電不足而過早損壞,應(yīng)充分利用供電高峰(如深夜時(shí)間)對(duì)電池充電以保證電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間。一般電池被深度放電后,再充電至額定容量的90%至少需要10~12h左右。注意充電器的選用。
UPS電源用的免維護(hù)密封電池不能用可控硅式的“快速充電器”進(jìn)行充電。這是因?yàn)檫@種充電器會(huì)造成蓄電池同時(shí)處于既“瞬時(shí)過流充電”又“瞬時(shí)過壓充電的惡劣充電狀態(tài)。這種狀態(tài)會(huì)使電池可供使用容量大大下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使蓄電池報(bào)廢。在采用恒壓截止型充電回路的UPS電源時(shí),注意不要將電池電壓過低保護(hù)工作點(diǎn)調(diào)得過低,否則,在它充電初期容易產(chǎn)生過流充電。當(dāng)然,選用既具有恒流,又有恒壓的充電器對(duì)其進(jìn)行充電。
2、保證電源環(huán)境溫度
電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關(guān)。一般情況下,電池的性能參數(shù)都是室溫為20℃條件下標(biāo)定的,當(dāng)溫度低于20℃時(shí),蓄電他的可供使用容量將會(huì)減少,而溫度高于20℃時(shí),其可供使用的容量會(huì)略有增加。不同廠家不同型號(hào)的電池受溫度影響的程度不同。據(jù)統(tǒng)計(jì),在-20℃時(shí),蓄電池可供使用容量只能達(dá)到標(biāo)稱容量的60%左右。可見溫度的影響不可忽視。
當(dāng)然,要延長(zhǎng)電池組的使用壽命不但在維護(hù)使用上要注意,而且在選擇時(shí)就應(yīng)充分考慮負(fù)載特性(電阻性、電感性、電容性)及大小。不要長(zhǎng)期使電池處于過度輕載運(yùn)行,以免電池放電電流過小導(dǎo)致電池報(bào)廢。
3、定期檢查
定期檢查各單元電池的端電壓和內(nèi)阻。對(duì)12V單元電池來說,在檢查中如果發(fā)現(xiàn)各單元電池間的端電壓差超過0.4V以上或電他的內(nèi)阻超過80mΩ以上時(shí),應(yīng)該對(duì)各單元電池進(jìn)行均衡充電,以恢復(fù)電池的內(nèi)阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時(shí)充電電壓取13.5~13.8V即可。經(jīng)過良好均衡充電處理的電池絕大多數(shù)都可將其內(nèi)阻恢復(fù)到30mΩ以下。
UPS電源在運(yùn)行過程中,由于各單元電池特性隨時(shí)間變化而產(chǎn)生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電回路來消除的,所以對(duì)這種特性已發(fā)生明顯不均衡性的電池組,若不及時(shí)采取脫機(jī)均充處理的話,其不均衡度就會(huì)越來越嚴(yán)重。
4、重新浮充
UPS電源以利用機(jī)內(nèi)的充電子產(chǎn)品電回路重新對(duì)蓄電池浮充10~12h以上再帶載運(yùn)行。UPS電源長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)而沒有放電過程,相當(dāng)于處在“儲(chǔ)存待用”狀態(tài)。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間過長(zhǎng),造成蓄電池因“儲(chǔ)存過久”而失效報(bào)廢,它主要表現(xiàn)為電池內(nèi)阻增大,嚴(yán)重時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾Ω。
我們發(fā)現(xiàn):在室溫20℃下,存儲(chǔ)1個(gè)月后,電池可供使用的容量為其額定值的97%左右,如果儲(chǔ)存6個(gè)月不用,它的可使用容量變?yōu)轭~定容量的80%。如果儲(chǔ)存溫度升高,它的可使用容量還會(huì)降低。因此建議用戶每隔20°C個(gè)月有意地拔掉市電輸入,讓UPS電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時(shí)間過長(zhǎng),在負(fù)載為額定輸出的30%左右時(shí),約放電10min即可。
5、減少深度放電
電他的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UPS電源所帶的負(fù)載越輕,市電供電中斷時(shí),蓄電他的可供使用容量與其額定容量的比值越大,在此情況下,當(dāng)UPS電源因電池電壓過低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)電池被放電的深度就比較深。
實(shí)際過程如何減少電池被深度放電的事情發(fā)生呢?方法很簡(jiǎn)單:當(dāng)UPS電源處于市電供電中斷,改由蓄電池向逆變器供電狀態(tài)時(shí),絕大多數(shù)UPS電源都會(huì)以間隙4s左右響一次的周期性報(bào)警聲,通知用戶現(xiàn)在是由電池提供能量。當(dāng)聽到報(bào)警聲變急促時(shí),就說明電源已處于深度放電,應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理,關(guān)閉UPS電源。不是迫不得以,一般不要讓UPS電源一直工作到因電池電壓過低而自動(dòng)關(guān)機(jī)才結(jié)束。

6-GFM系列產(chǎn)品規(guī)格

序號(hào)

電池型號(hào)

額定電壓(V)

額定容量(Ah)

長(zhǎng)(mm)

寬(mm)

高(mm)

參考重量(kg)

1

6-GFM-7

12

7

151

66

96

2.6

2

6-GFM-24

12

24

165

125

177

9

3

6-GFM-38

12

38

197

165

176

14

4

6-GFM-65

12

65

350

166

175

23

5

6-GFM-100

12

100

408

174

235

33

6

6-GFM-150

12

150

495

200

225

58

7

6-GFM-200

12

200

495

258

248

76

 

6-FMX閥控密封鉛酸蓄電池是專為通信、電子應(yīng)用的高耐久性而設(shè)計(jì)。在電池外部連接上使用前端子設(shè)計(jì),使電池的裝卸十分的簡(jiǎn)便,從而使其成為高級(jí)UPS電源的選擇。該電池系列采用了狹長(zhǎng)型結(jié)構(gòu),電池的長(zhǎng)寬比例達(dá)到3.75~5.00,這就使得電池具有優(yōu)良的散熱性能,大大減少了電池發(fā)生熱失控的可能性。在電信、不間斷電源、發(fā)電廠、變電站、控制系統(tǒng)、微波中繼站、遙測(cè)設(shè)備、太陽能和風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能等各個(gè)領(lǐng)域都可以廣泛應(yīng)用。

36-GFM系列

 

6-GFM型閥控密封鉛酸蓄電池,是采用當(dāng)代*技術(shù)研制開發(fā)的新型高能蓄電池,各項(xiàng)性能指標(biāo)符合YD/T799-2002及IEC標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品具有密封安全可靠,比能量高,內(nèi)阻小,自放電率低,充電接受能力強(qiáng),循環(huán)壽命長(zhǎng),密封反應(yīng)效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)。在正常使用時(shí)無游離電解液,無酸霧溢出,維護(hù)使用方便,可廣泛用于電信通訊系統(tǒng)、不間斷電源(UPS)、報(bào)警消防及保安系統(tǒng)、緊急照明系統(tǒng)、移動(dòng)測(cè)量設(shè)備、電力系統(tǒng)、儀器儀表、軍事領(lǐng)域、鐵路系統(tǒng)、自動(dòng)控制設(shè)備等領(lǐng)域。

4GFM系列

 

GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池,是雙登采用當(dāng)代技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品,產(chǎn)品符合國(guó)家*YD/T799-2010標(biāo)準(zhǔn)、日本JISC8704-2:1999標(biāo)準(zhǔn)及IEC60896-2,2004標(biāo)準(zhǔn),其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,在國(guó)內(nèi)享有聲譽(yù)。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)的備用電源,電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,太陽能、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng),以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源。

5GFMJ系列

主要應(yīng)用范圍:

電信、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源;

電力系統(tǒng)、核電站備用電源;

太陽能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程;;

艦船、海事等備用電源;

石化系統(tǒng)備用電源;

海洋信號(hào)與航標(biāo);

信息行業(yè);

UPS、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源;

環(huán)保、節(jié)能要求高的場(chǎng)合。突然掉電(故障原因:UPS過載)
雙電源固然好,但如果UPS壞了,設(shè)備照樣可能斷電,因?yàn)橛刹季€圖可以看出,它們是串聯(lián)的。有一次,UPS電源中斷輸出,指示燈全不亮了,信息中心機(jī)房的所有設(shè)備全部停止運(yùn)行,網(wǎng)絡(luò)隨即全部癱瘓,突然掉電會(huì)造成機(jī)器硬件很大的損傷,還對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生影響。
首先試著重新啟動(dòng)UPS,居然啟動(dòng)成功并正常運(yùn)行了,但是伴有不間斷的鳴叫聲,于是查看UPS維護(hù)說明,對(duì)應(yīng)找到此類蜂鳴表示的故障原因——UPS過載。那為什么超載了,又沒有蜂鳴報(bào)警呢?原來有人無意識(shí)地關(guān)閉了蜂鳴,沒有考慮到它已經(jīng)超負(fù)荷,反正能供電就把蜂鳴當(dāng)作誤報(bào)處理給關(guān)了。
根據(jù)分析出的原因,我們立刻停運(yùn)了幾臺(tái)不重要的設(shè)備,讓UPS的負(fù)載指示率低于90%,UPS又開始安靜地工作了。看來使用UPS也要量力而行,我們下一步就只能增加UPS容量來解決問題。
UPS穩(wěn)壓電源常見故障
市電中斷(線路上的斷路器跳閘、供電中斷、電網(wǎng)故障等),這些都是造成干擾和破壞電腦的主要因素,不及時(shí)采取有效保護(hù)措施會(huì)給電腦造成不同程度的損壞,影響硬盤、軟盤的正常操作,減少電腦使用壽命。UPS的出現(xiàn)無疑是電的救星,它不僅僅可以使您不用在突然斷電時(shí)手足無措,還可以解決很多干擾,從而獲得更純正的電源。
1、市電正常時(shí),剛一開機(jī)起動(dòng)時(shí),交流保險(xiǎn)絲熔斷,UPS轉(zhuǎn)向逆變器供電
分析與維修:交流保險(xiǎn)絲熔斷,說明市電供電主回路電流過大,應(yīng)重點(diǎn)檢查輸出回路中有無短路現(xiàn)象。經(jīng)過仔細(xì)測(cè)試,未發(fā)現(xiàn)有短路點(diǎn)。在打開UPS的瞬間測(cè)量IC8輸出端⒁,有調(diào)制脈沖輸出,這是不正常的,可能在市電正常的情況下,逆變器也工作,二者同時(shí)使用一個(gè)電源變壓器,使主回路中的電流過大,引起保險(xiǎn)絲熔斷所致。測(cè)量市電供電—逆變器供電電路的轉(zhuǎn)換控制電路,發(fā)現(xiàn)IC5已損壞。更換IC5芯片,故障排除。
2、市電工作時(shí),電源變壓器噪聲大
分析與維修:根據(jù)故障現(xiàn)象可知,當(dāng)變壓器的負(fù)載過重,或工作狀態(tài)處于不平衡、不穩(wěn)定時(shí),就有可能發(fā)出異常的噪音。而我們知道,當(dāng)與變壓器相連的電路中有元器件損壞,或者有些連線接觸不良,就有可能使負(fù)載過重。檢查變壓器的次級(jí)并未發(fā)現(xiàn)碰線短路、匝間短路、元器件損壞故障。用酒精棉球輕輕擦洗干凈,再將各連接插頭、插座拔掉,重新插好后,變壓器的噪聲消失,UPS電源工作正常。推測(cè)故障原因可能是電路板灰塵太多,某個(gè)連接插頭不良引起變壓器負(fù)載過重所致。
3、市電供電正常時(shí),逆變時(shí)有輸出,但輸出電壓偏高至275
分析與維修:根據(jù)穩(wěn)壓電源工作原理可知,只有當(dāng)電源的高壓保護(hù)電路和市電穩(wěn)壓電路有故障時(shí),才會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。電源輸出電壓經(jīng)T2取樣、整流、濾波后,加至電壓比較器U7的⑧、⑨腳,然后接參考電壓端。只有當(dāng)比較器U7的⑧腳電壓高于⑨腳電壓時(shí),腳④才會(huì)跳變成低電平輸出,從而控制保護(hù)電壓動(dòng)作。
4、當(dāng)市電中斷時(shí),逆變器不工作,蜂鳴器長(zhǎng)鳴
分析與維修:根據(jù)故障現(xiàn)象,蜂鳴器長(zhǎng)鳴,說明該穩(wěn)壓電源的轉(zhuǎn)換控制電路正常,逆變器不逆變是因保護(hù)電路動(dòng)作所致。用萬用表檢測(cè)電池電壓正常,說明故障出在逆變回路電路。該機(jī)逆變回路由脈寬調(diào)制器U1(SG3524)、取樣變壓器T2、推動(dòng)管Q5與Q6、逆變器Q17與Q18等組成。首先測(cè)量脈寬調(diào)制器U1(SG3524)的⑩腳,看是否被鎖定(鎖定時(shí)為高電平),接著測(cè)量逆變管Q17、Q18靜態(tài)工作時(shí)對(duì)地的阻值。正常時(shí)依數(shù)據(jù)可知:當(dāng)黑筆接地時(shí),Q17、Q18的e、b、c對(duì)地阻值分別為3.2kΩ、3.8kΩ、0kΩ;當(dāng)紅筆接地時(shí),此阻值分別為5.6kΩ、6.5kΩ、0Ω。用萬用表測(cè)量Q17、Q18的e、b、c對(duì)地阻值均只有100Ω。此時(shí)發(fā)現(xiàn)逆變管Q17與Q18、推動(dòng)管Q5與Q6均已燒壞。更換之,故障排除。
5、市電供電正常時(shí),工作正常;當(dāng)切斷市電時(shí),無220v電壓輸出且伴有長(zhǎng)鳴報(bào)警聲
分析與維修:根據(jù)故障現(xiàn)象,仔細(xì)檢查蓄電池電壓為26v,正常;兩只逆變器大功率輸出管和相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)器也正常。估計(jì)為蓄電池電壓檢測(cè)電路有問題。正常情況下,第⑥腳電壓為參考電壓,維持在1.2v左右;當(dāng)蓄電池為正常值26v時(shí),計(jì)算可知:⑦腳電壓約為1.4v,因此①腳電壓為12v高電平。現(xiàn)將UPS置于無市電工作狀態(tài)下,測(cè)量IC1的腳①、⑥、⑦,其電壓值分別為0v、1.2v、0v,據(jù)此可知第⑦腳電壓偏低。由此推斷R3、R4分壓有問題。分別測(cè)量R3、R4的阻值,發(fā)現(xiàn)R3已經(jīng)斷路,更換之,故障排除。
6、市電供電正常時(shí),開機(jī),逆變器工作指示燈閃爍,蜂鳴器間斷鳴叫
分析與維修:我們知道,山特SANTAKUPS500VA不間斷電源是由市電供電還是逆變器供電,取決于IC5的兩個(gè)與非門組件組成的RS觸發(fā)器。在市電供電時(shí),RS觸發(fā)器VH=“1”,VG=“0”,復(fù)位端R(VF)為高電平,置位端S(VN)為正向脈沖信號(hào)VN,測(cè)得VH為低電平,VG為高電平,再測(cè)量復(fù)位端R(VF)為低電平,均錯(cuò);置位端S(VN)為一串正向脈沖,正確;IC3第⑧腳為高電平,正確。測(cè)市電檢測(cè)電壓V1為0v,即沒有市電檢測(cè)電壓,測(cè)變壓器T2的副邊繞組已斷路。更換變壓器T2,工作正常。
7、當(dāng)市電中斷時(shí),逆變器不工作,紅色指示燈長(zhǎng)亮
分析與維修:根據(jù)故障現(xiàn)象可知,該故障是因電池電壓太低引起。打開機(jī)蓋,測(cè)得電池兩端電壓只有16.8v,加上市電后,電池兩端電壓不變,說明故障發(fā)生在充電電路上。該充電電路工作原理是:當(dāng)市電正常工作時(shí),主變壓器T3輸出25V的交流電壓,經(jīng)S2繼電器的第①、②腳接點(diǎn)輸出電壓,經(jīng)B1橋堆整流、C21、C22濾波后輸出34v的直流電壓。將其送至可調(diào)穩(wěn)壓器U8(MG317T)穩(wěn)壓后,對(duì)蓄電池充電。
用萬用表測(cè)得C21兩端直流電壓正常,說明故障發(fā)生在濾波電路之后。當(dāng)測(cè)量MG317T輸出腳時(shí),發(fā)現(xiàn)輸出電壓只有110v,查輸出負(fù)載均正常,調(diào)整VR3輸出電壓不變化,此時(shí)說明U8已損壞。用同型號(hào)的MG317T更換U8,斷開電池,調(diào)整VR3,使得U8輸出電壓穩(wěn)定在28v左右。開機(jī)試運(yùn)行,故障排除。
8、停電時(shí),逆變不工作
分析與維修:根據(jù)故障現(xiàn)象分析得知,該故障是因蓄電池電壓太低引起。打開機(jī)蓋,將其取出充電,故障排除。用一段時(shí)間后故障依舊,故懷疑充電回路有故障。用萬用表電壓檔檢測(cè)充電回路中的三端可調(diào)穩(wěn)壓塊LM317,其輸入電壓正常,但輸出端電壓僅為14.3v,重新調(diào)整均無反應(yīng)。故判斷LM317損壞。更換之,重新啟動(dòng),拆掉蓄電池,將充電電壓調(diào)至27v時(shí),故障隨即排除。

 

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