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[供應]6-GFM-17-雙登鉛酸蓄電池6-GFM-17 12V17AH*保證
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  • 6-GFM-17-雙登鉛酸蓄電池6-GFM-17 12V17AH*保證
貨物所在地:
北京北京市
產地:
中國
更新時間:
2023-05-11 21:00:25
有效期:
2023年5月11日 -- 2023年11月11日
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控制系統,電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統,應急照明系統,備用電力電源,UPS,電力系統,電信設備,消防和安全防衛系統,鐵路系統以及發電站等
雙登鉛酸蓄電池6-GFM-17 12V17AH*保證

詳細介紹

雙登鉛酸蓄電池6-GFM-17 12V17AH*保證

雙登鉛酸蓄電池6-GFM-17 12V17AH*保證

 

專業提供銷售高質量ups電源蓄電池:雙登蓄電池、德國陽光蓄電池、湯淺蓄電池、賽特蓄電池、蓄電池、山特蓄電池、山頓蓄電池、勁博蓄電池、otp蓄電池、鴻貝蓄電池、陽光蓄電池、耐普蓄電池、奧克松蓄電池、奧特多蓄電池、圣陽蓄電池、圣豹蓄電池、友聯蓄電池、博爾特蓄電池、意大利非凡蓄電池、非凡蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、星怡蓄電池、大力神蓄電池、艾默生蓄電池、ups蓄電池、直流屏蓄電池、等高質量的蓄電池*安裝、維修等。

雙登,“大數據時代的綠色儲能集成服務供應商”,以前瞻的能源科技,與客戶共享綠色地球。

我們積極探索,發現不斷增長的能源新世界——在通信,雙登擁有全系列能源存儲解決方案,提供堅實的綠色能源保障;在電力,雙登正在成為構建未來智能電網的核心中樞;在動力,新清潔、高效的動力能源,為社會發展提供無限助力;在回收,雙登*構建循環產業鏈,讓能源變得可循環,可再生,減少資源損失,還原健康地球。

我們追求,塑造具有強勁可持續發展力的企業——雙登是業內“國家環境友好企業”,也是 “國家重點高新技術產業集團”、“中國電子信息”、“新能源企業500強”等榮譽獲得者。

我們匯聚行業專家,聯合科研院所,與客戶協同,研發的儲能系統——建立與中科院合作成立的*能源發展研究中心、院士工作站、博士后科研工作站、企業技術中心,承擔國家863等科研項目并研發世界前瞻性新能源項目。

我們利用互聯網平臺、大數據云存儲,服務客戶——在中國主流通信運營商*多年穩居*,取得了諸多區域市場的進網認證,銷往五大洲127個國家和地區。

存儲大愛和綠色能源,我們堅定推進綠色低碳事業,忠貞不渝的實踐 “新能源、循環性、高科技” 理念的信仰指引,注重從設計開發、綠色采購、體系管理、循環回收、節能減排五大環節重點管理,為行業創造綠色模式,為人類營造綠色生活,為地球存儲綠色未來。

能動創新,大德同心。后備式UPS電源,英文為Back UPS或是Off-line UPS,UPS蓄電池在主機內,也被稱為標準機/標機。因為蓄電池在UPS主機內,所以后備式UPS不間斷電源帶載時間比較短,通常為幾分鐘。當市電停電時,轉為UPS蓄電池供電一般會有幾毫秒的轉換時間,因而對于精密設備而言不建議選擇后備式UPS。

在線式UPS:即On-line UPS,須根據供電時間配置UPS蓄電池。

其主要電路架構有:突波吸收濾波電路,交流電轉換直流電電路(AC/DC),直流電轉換交流電路(DC/AC),微處理器控制電路,旁路等五種。

其動作方式:

在市電正常時,市電經由突波吸收濾波電路→交流電轉換直流電電路→直流電轉換交流電電路→并轉換交流電輸出供應負載,并同時對蓄電池充電;

一旦微處理器控制電路偵測到市電中斷,則立即由電池放電→直流電轉換交流電電路→并轉換交流電輸出供應負載使用。

如果,微處理器控制電路偵測到UPS故障,此時UPS會借由繼電器(RELAY)跳至旁路(BYPASS),由市電供應負載電力,并發出聲響警告使用者。

在線互動式UPS:即Line-Interactive UPS。在電路架構中,較為特殊的是在雙向變流器(BI-LATERA LCONVERTER)與自動穩壓調整電路(AVR:AUTO VOLTAGE REGULATION)

其功能為:雙向變換器共有充電器(CHARGER)與變流器(DC/AC)兩種功能,其中充電器類似快充器,可由原來需時7~8小時的充電時間縮短至2~4小時即可將電池充至飽電,因此效率較一般充電器高。

在AVR部份,為一具有自動升壓(BOOST)與降壓(BUCK)功能變壓器,當微處理器偵測到電壓偏低時,AVR則利用繼電器自動切換至升壓線圈,反之,借此達到較穩定的輸出電壓。

從原理上看,后備式UPS和在線式UPS的主要區別在于,后備式UPS在有市電時僅對市電進行穩壓,逆變器不工作,處于等待狀態,當市電異常,后備式UPS會迅速切換到逆變狀態,將電池電能逆變成為交流電對負載繼續供電,因此后備式UPS在由市電轉逆工作時會有一段轉換時間,一般小于10ms。

而在線式UPS開機后逆變器始終處于工作狀態,因此在市電異常轉電池放電時沒有中斷時間,即零中斷。在線互動式UPS,是指在輸入市電正常時,UPS的逆變器處于反向工作給蓄電池充電,在市電異常時逆變器立刻投入逆變工作,將電池組電壓轉換為交流電輸出,因此在線互動式UPS也有轉換時間。

*互聯網新儲能時代——雙登集團。

主回路結構采用不控整流加升壓環節,將交流輸入通過整流橋全波整流為直流后,采用IGBT元件組成的 DC/DC 電路直流升壓到一個較高的恒定直流電壓(與可控硅整流的效果相反,通過這種IGBT 整流可以得到一個高于全波整流輸出電壓的恒定直流電。并將其作為直流母線,為電池充電電路(充電電路也采用 IGBT充電技術,可實現電池直接掛母線方式所無法作到充電效果)及逆變輸出部分提供電能。由于直流母線電壓足夠高,經過IGBT高頻逆變調整后,可直接得到恒定的逆變輸出電壓。此時無須在加一個升壓環節,*可以省掉輸出升壓變壓器。

6-GFM系列產品規格

序號

電池型號

額定電壓(V)

額定容量(Ah)

長(mm)

寬(mm)

高(mm)

參考重量(kg)

1

6-GFM-7

12

7

151

66

96

2.6

2

6-GFM-24

12

24

165

125

177

9

3

6-GFM-38

12

38

197

165

176

14

4

6-GFM-65

12

65

350

166

175

23

5

6-GFM-100

12

100

408

174

235

33

6

6-GFM-150

12

150

495

200

225

58

7

6-GFM-200

12

200

495

258

248

76

 

UPS容量選型:

  ---UPS額定輸出容量的選擇

  用戶應根據所用設備的負荷量統計值來選擇所需的UPS輸出功率(KVA值),為確保UPS系統的效率和盡可能延長UPS的使用壽命,一般推薦參數是:用戶的負載量僅占UPS的輸出功率的60%~70%為宜。

  --根據用戶的不同配送系統,有三種UPS機型可供用戶選擇

  單進(220V輸入)/單出(220V輸出)
三進(380V輸入)/單出(220V輸出)
三進(380V輸入)/三出(380V輸出)

  --冗余供電對供電質量要求很高的計算中心、網管中心(例如:銀行、證券、航宇航中心等),為確保對負載供電的*,常需要采用如下幾種具有“容錯”功能的冗余供電系統:

  主機~從機型“熱備份”冗余供電系統:其結構形式是將主機UPS的交流旁路連接到從機UPS的逆變器電源輸出端,萬一主機UPS出故障時,改由從機UPS帶載。

  “1+1”型直接并機冗余供電系統:它是通過將兩臺具有相同功率UPS的輸出置于同幅度、同相位和同頻率的狀態而直接并聯起來。正常工作時,由兩臺UPS各承擔1/2負載電流,萬一其中一臺UPS出故障時,由剩下的一臺UPS來承擔全部負載。這種并機系統的平均故障工作時間MTBF是UPS的7~8倍,從而大大提高系統的可靠性。

  多機直接并機冗余供電系統:某些UPS,可以將多臺UPS以“N+1”冗余方式直接并機工作。請注意:隨著多臺并機系統中的N數量增大,并機系統的MTBF值會逐漸下降。

  3.確定所需電池后備時間

  根據掉電后,設備所需的工作時間而定。往往長延時機型所用的電池其成本可能超過UPS主機本身。由于電池的高價值,建議選擇品質較好的品牌,這對UPS系統的可靠性很關鍵。

  4.附加功能:

  為了提高系統的可管理性,可以選用遠程監控面板,實現在遠端監視和控制UPS的工作;選用監控軟件,實現計算機和UPS之間的智能化管;選用網絡適配器,實現UPS的網絡化管理(基于SNMP)。

  關于伊頓公司

  伊頓公司是一家多元化的動力管理公司,2009年銷售額達119億美元。伊頓的產品和服務在各領域,其中包括:

  ? 電源品質、輸配電及控制系統;
? 工業設備和移動工程機械所需的液壓動力元件、系統和服務;
? 商用和軍用航空航天所需的液壓、燃油和氣動系統;
? 安全節能的智能化卡車傳動系統;
? 幫助汽車工業提升性能、燃油經濟性和安全性的汽車發動機空氣管理系統、傳動系統和特種控制系統。電池直接掛在直流母線上,當輸入市電正常時,靠整流可控硅的調節對電池充電,同時為 GP 或 IGBT 結構的橋式逆變器供電,逆變器將直流逆變為交流,后經過輸出變壓器的升壓及濾波,提供純粹的交流輸出。從其結構中可以看出,從整流(從交流變為直流)逆變(從直流變為交流)過程中,每個環節都是將壓環節:可控硅整流是為了提供恒定的直流電壓而采取的一種整流方式(可通過可控整流的導通角調整來適應輸入電壓變化,確保輸入交流電壓變化時整流輸出直流電壓的恒定)由于可控硅整流只能斬掉一部分輸入電,所以其恒定輸出電壓的代價是將輸出電壓恒定在底于全波整流輸出電壓的某個數值上。而逆變環節同樣是一個降壓環節,從可控整流輸入來的直流電在通過逆變器逆變出交流的過程中同樣采用的斬波的做法,其結果同樣是輸出電壓等級的再次降低。正是由于上述的原因,此種結構的山特UPS電源中,必需在輸出測加入升壓變壓器,將逆變輸出的較低恒定電壓升致合理的輸出范圍,終提供了恒定的 220/380V 輸出。對于數據中心來說,在電力系統的運行過程中,不可避免地會出現故障。盡管故障出現的幾率很小,持續的時間也不長,但產生的后果卻往往十分嚴重。電力系統發生故障時,運行狀態將經歷急劇變化。所以UPS系統的應用對于機房電力系統不間斷運行來說尤為重要。對UPS系統日常檢測、維護也更是重中之重。

UPS檢測與維護

機房定期巡檢和維護是降低事故發生的有效方式,降低事故發生的重要環節是對于機房蓄電池,UPS電源,機柜PDU配電柜等溫度檢測的合適專業的測試工具,其中包括蓄電池測試儀,紅外溫度測試儀,內阻測試儀等,利用專業的機房測試儀可以提供專業的數據參考,從而及時更新蓄電池UPS配電柜和開關等,才能有效的降低事故的發生率。

UPS蓄電池的重要性

UPS電源是許多機房的動力保證,保證了供電的連續性,保證了供電系統的安全性,UPS電源時刻發揮著重要的安全保障作用,蓄電池是UPS重要組成部分,蓄電池作為動力提供的后保障,無疑是UPS電源中的后一道保險,其質量的好壞直接關系到UPS是否正常工作。根據調查統計,UPS電源無法正常供電所引發的事故分析發現,其中有50%以上事故是由于蓄電池故障引發的,蓄電池是UPS電源事故發生率居高不下的一個環節,由此可見提高蓄電池運行安全可靠的必要性和迫切性。

UPS蓄電池安全隱患

1.蓄電池壽命無法達到設計要求,在實際應用中,蓄電池往往在使用1年后就開始出現劣化,使用超過3年的蓄電池劣化程度非常嚴重,幾乎很少能夠達到標稱容量。這其中存在兩個方面的問題,其一,蓄電池廠家對于蓄電池的使用壽命年限是在較為理想的狀態下預測的;其二,在使用中對于蓄電池的管理以及維護,沒有有效的進行,造成蓄電池在劣化早期,沒有及時發現,致使劣化積累、加劇,容量累積虧損導致蓄電池過早報廢。

2.對于蓄電池的充放電缺乏記錄及監控,蓄電池運行情況不明。

3.由于沒有良好的手段以及管理,蓄電池的使用者對于蓄電池運行情況缺乏足夠的了解,特別是對于蓄電池歷史數據的整理以及分析。而這些數據的整理與分析需要較強的專業知識。

4.對于蓄電池性能狀況不明,特別是UPS蓄電池是否具備瞬間大電流供電能力不了解。

5.對于蓄電池性能狀況,如蓄電池的電壓均衡性、當前容量,無法清楚實時了解。

6.缺乏溫度補償及環境溫度的監測。

7.UPS蓄電池缺乏檢測手段和維護儀表,重視程度不足。

雙登蓄電池參數
  閥控密封蓄電池(VRLA)基本概念
  (1)是一種能量的備用儲存裝置,僅供備用;
  作為備用的優勢(充滿保存);技術來源和現狀;
  (2)"免維護"概念的誤導
  (3)"密封"設計的概念(超細玻璃棉隔板)
  (安全閥:調節電池內外壓力,過濾酸霧,防電池內部污染)
  (4)固定型閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA電池) 基本原理和反應
  酸性二次可逆電池; (固定,閥控,密封 GFM ,GFMJ膠體)
  氧化還原得失電子反應(在各自不同的區域里進行)
  氧復合原理(氧循環原理)

由于網頁資源有限,具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務,說出您的負載、延時時間等,我們會有專業的工程師為您提供ups電源、電池解決方案,讓您真正的后顧無憂!

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