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H49J泰勒閥 電動插板閥 圓形螺旋閘門 防爆閥 二位四通分料閥 四通分料 氣動四通分料閥 三通分料閥 插板式鎖風卸灰閥 SK兩路閥 氣動圓盤閥 氣動插板閥門 配水閘閥門 正面防爆閥門 套筒閥門 508型真空壓力釋放閥 液動插板閥 氣動插板閥 雙向插板閥 斜插板閥 方風門 敞開電動式插板閥 電動盲板閥 電動推桿盲板閥 球面偏置式氣動鐘閥 氣動鐘形卸灰閥 鐘罩閥 煤氣放散閥 自閉式泄爆閥. 均壓放散閥 除塵放散閥 泄壓閥 重錘式雙層卸灰閥 斜面防爆閥 錐形鎖風閥 電液動扇形閘門 葉輪給料機 啟閉排灰閥 雙層插板閥 升降式比例閥 泰勒閥 正面防爆閥 真空壓力釋放閥 斜面插板閥 電動推桿插板閥 密閉插板閥 螺旋閘門 兩路換向閥 兩路閥 氣動擺動閥 電液動配水閘閥 側三通分料閥 氣動鐘閥 鄂式閘門 泄爆閥 電動三通切換閥 棒條閥 盲板閥 泄灰閥 插板閥
平板閘閥的加工工藝
1．工裝的設計
(1) 工件分析
由圖1可知，該類工件具有對稱性，如果將工件繞偏移量為e且平行于軸線的O1′O2′軸旋轉180°，則右端螺紋的中心O2在原左
端螺紋的中心線O1O的延長線上，且右端螺紋端面垂直于原左端螺紋中心線O1O，即與原左端螺紋端面平行。
(2)設計要求
從工件分析可知，要一次裝夾完成兩對稱斜楔面上螺紋的加工，在加工左端螺紋時，左端螺紋中心O1必須在車床主軸中心線
上，螺紋端面與主軸中心線垂直；在加工右端螺紋時，工件必須在夾具上旋轉180°，旋轉后右端螺紋中心 O2也必須在車床主軸中心
線上，且該螺紋端面與主軸中心線垂直。
（3）結構特點
在胎體1上有便于旋轉的T型槽，胎體左端各回轉尺寸的中心線與機床主軸中心線一致，這樣可利用不同的轉換法蘭與不同的車
床主軸聯接；而胎體右端各回轉尺寸的中心線及右端面的交點應上移h，使該中心線與車床主軸中心線的交點O在左端螺紋的中心線上
，胎體右端斜面的傾角必須是2°52′。
為使工件旋轉前后其左、右兩端螺紋的中心都在車床主軸中心線上，胎板3右端各回轉尺寸的中心線應相對于左端各回轉尺寸的中心
線向下偏移e。
(4)關鍵尺寸的計算
胎板3左、右兩端旋轉尺寸的中心偏差，即工件繞O1′O2′旋轉的偏移量 e=85/（2tg2°52′）。
胎體1左、右兩端旋轉尺寸的中心高差h=ltg2°52 ′。
2.夾具的裝夾及應用
將夾具用轉換法蘭直接聯接在車床上，與CW6163聯接的轉換法蘭見圖3。利用工件上的法蘭孔，用螺母12將工件壓緊在夾具上，
松開螺母5，轉動夾具使胎板3上的刻度線與胎體1上的刻度線對正，定位銷 15進入定位套2后，擰緊螺母5。在工件上端與夾具上端一
致時，車左端斜楔面上的螺紋，如不一致時，則車右端螺紋。加工完一端，停車，松開螺母5，將工件轉180 °，使胎板3上的刻度線
與胎體件1上的刻度線對正，定位銷15進入另端定位套，擰緊螺母5即可車削另端螺紋。
圖3
該夾具結構簡單，只須更換不同的胎板，可用于加工不同尺寸的同類閥門。生產實踐證明，該車削工裝使用方便，一次裝夾即可
完成兩斜楔面上螺紋的加工，*可以保證產品的加工質量。