HOERBIGER電磁閥 HAM220PC04P A1第一預(yù)充電回路，所述第一預(yù)充電回路包括電阻r1和接觸器k3，所述電阻r1與所述接觸器k3串聯(lián)后再與主接觸器k1并聯(lián)；
HOERBIGER電磁閥 HAM220PC04P A1
HOERBIGER電磁閥 HAM220PC04P A1
將驅(qū)動(dòng)電機(jī)單獨(dú)進(jìn)行預(yù)充電；
以及其他高壓附件共用一條預(yù)充電回路；
每條預(yù)充電路接觸器兩端再并一個(gè)高壓二極管，形成防止反擊回路。
根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施方案，還包括：
調(diào)整整車控制器控制接觸器吸合的順序。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果之一是：
通過本發(fā)明的一種電動(dòng)汽車預(yù)充電系統(tǒng)與方法，使不同回路預(yù)充電之間不會(huì)產(chǎn)生相互干擾影響，保護(hù)接觸器及高壓器件安全。預(yù)充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，元器件少，成本低，預(yù)充電時(shí)間短，上電時(shí)序容錯(cuò)率高。高壓附件先上電，主驅(qū)后上電，上電過程更加安全，提高了電動(dòng)汽車的安全性和可靠性。經(jīng)在電動(dòng)汽車上實(shí)驗(yàn)，四合一內(nèi)高壓元器件損壞率大大降低，顯著提高了電動(dòng)汽車的安全性和可靠性。
附圖說明
為了更清楚的說明本申請(qǐng)文件實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是對(duì)本申請(qǐng)文件中一些實(shí)施例的參考，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，還可以根據(jù)這些附圖得到其它的附圖。
圖1為根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)汽車預(yù)充電系統(tǒng)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
一實(shí)施例，參見圖1所示，一種電動(dòng)汽車預(yù)充電系統(tǒng)，包括：
第一預(yù)充電回路，所述第一預(yù)充電回路包括電阻r1和接觸器k3，所述電阻r1與所述接觸器k3串聯(lián)后再與主接觸器k1并聯(lián)；
第二預(yù)充電回路，所述第二預(yù)充電回路包括電阻r2和接觸器k5，所述電阻r2與所述接觸器k5串聯(lián)后再與附件接觸器k4并聯(lián)。
為了使本發(fā)明的效果更佳，通過以下實(shí)施例做出了進(jìn)一步的改進(jìn)。例如，還可包括一用于防反擊的二極管d1、二極管d2、二極管d3、二極管d4和接觸器k2，所述二極管d1與所述電阻r1串聯(lián)，所述接觸器k2和所述二極管d2串聯(lián)后再與所述主接觸器k1并聯(lián)，所述二極管d3與所述電阻r2串聯(lián)，所述二極管d4與所述附件接觸器k4串聯(lián)。
另一實(shí)施例，一種電動(dòng)汽車預(yù)充電方法，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)單獨(dú)進(jìn)行預(yù)充電，其他高壓附件共用一條預(yù)充回路，每個(gè)預(yù)充電路接觸器兩端再并一個(gè)高壓二極管，形成防止反擊回路，并調(diào)整整車控制器控制接觸器吸合的順序。
對(duì)于本發(fā)明的工作原理，通過以下一實(shí)施例說明：
(1)結(jié)合圖1所示，兩條預(yù)充回路，先進(jìn)行第二預(yù)充電回路預(yù)充，保證高壓附件先上電，確保整車轉(zhuǎn)向助力和制動(dòng)功能正常。預(yù)充過程：整車控制器接收到鑰匙start信號(hào)后先發(fā)送指令閉合接觸器k5，有預(yù)充電阻r2的存在，預(yù)充電流較小，等所有高壓附件控制器(dc/ac、dc/dc)電容c電壓與電池電壓相近時(shí)(壓差一般為90％)，整車控制器發(fā)送指令閉合接觸器k4，由于該回路有高壓二極管d4，防止當(dāng)回路一預(yù)充時(shí)，附件控制器內(nèi)電壓很高，形成反擊電流，對(duì)接觸器造成損壞，接觸器k4閉合成功后斷開接觸器k5，第二預(yù)充電回路預(yù)充完成。
(2)當(dāng)?shù)诙A(yù)充電回路預(yù)充電完成后，進(jìn)行第一預(yù)充電
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