產品簡介
產品參數: 免維護(使用過程無需補充水),使用壽命可達10年,內阻小,輸出功率高,*密封(不滲漏液體,無酸性氣體溢出),自放電小,可任意方向使用,運輸方便
主要用途;船舶設備,有線電視,軍用設備,緊急照明系統,備用電力電源,大型UPS和計算機備用電源 發電站,電動輪椅,高爾夫車,電動叉車,鐵路系統,電力系統。
詳細介紹
SUPEV蓄電池VRB105-12 12V105AH機房配電柜
SUPEV蓄電池VRB105-12 12V105AH機房配電柜
我司所售的圣能蓄電池保證是原廠原裝*,假一罰十,簽訂合同,38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!我們的服務承諾:本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池
產品種類
共17大類:汽車用;摩托車用;電信電力用;太陽能風能用;牽引用;鐵道用;內燃機用;電動車用;UPS用;礦燈用;礦井用;艦船用;航標用;飛機用;坦克裝甲車用;核潛挺用;精密儀器用。
應用領域
交通運輸;通訊電力;車站碼頭;礦山井下;太陽能系統;計算機系統;航天航海;銀行學校;商場醫院;旅游娛樂;工。
產品技術
通過行業持續的技術引進和歐美、日韓在中國的投資建廠,使得中國的鉛酸蓄電池產品技術水平已普遍接近工業國家水平;其中動力型閥控密封式鉛酸蓄電池自主創新產品技術已經趕超了歐美、日韓國家同類產品。
目前中國已成為世界鉛酸蓄電池生產基地。
環境保護
隨著國家綠色經濟發展戰略方針相關產業政策的調控以及各級政府治理環境強有力的措施,特別是通過國家對鉛酸蓄電池生產許可證制度的實施,鉛酸蓄電池行業90%以上的企業具備了工業廢氣、廢水治理設施和措施,實現了達標排放;職業病的防護防治也*符合國家有關法律法規的要求。
目前行業獲證企業的環保排放達標率已由十年前的5%增高至99.5%,行業逐漸走上了“清潔化”生產之路。
能源消耗
行業“九五”、“十五”期間的技術、裝備“大引進”及廣泛地開展“引進、消化、吸收、再創新”,使得鉛酸蓄電池的主流企業已實現了產品技術“低耗型”,主要的生產設備:鉛粉機、鑄板機和充電機等均屬型的“節能型”裝備。目前鉛酸蓄電池的能源成本已由過去的15%降至為6%,
因此,鉛酸蓄電池已不屬高耗能產業。
資源情況
鉛酸蓄電池是一類安全性高,電性能穩定,制造成本低,應用廣泛,低成本再生“綠色型”產品。鉛酸蓄電池的這種不消耗地球資源的*優勢,是其它任何的能源產品所無法相媲的。由于鉛酸蓄電池具有很高的再生價值,所以不存在隨意拋棄和肆意污染的問題。
圣能緊裝配設計:較高的極群裝配比;有效防止活性物質脫落后備時間:從10分鐘到數小時
· 安全閥門:高靈敏度的安全閥,可以有效保證電池電池使用過程中安全
圣能賽普VRB 12V系列參數3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。
圣能VRB 12V系列參數
型號 | 防火等級 | 電壓 V | 額定容量 | 長 | 寬 | 高 | 總高 | 重量 | 極柱 |
VRB17-12 | UL94 HB | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | 5.5 | M5L |
VRB24-12 | UL94 HB | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 175 | 8.1 | M5L |
VRB38-12 | UL94 HB | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 175 | 12.4 | M6L |
VRB65-12 | UL94 HB | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 19.0 | M6L |
VRB100-12 | UL94 HB | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | 30.5 | M8L |
VRB105-12 | UL94 HB | 12 | 105 | 407 | 173 | 210 | 236 | 31.5 | M8L |
VRB120-12 | UL94 HB | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | 36.5 | M8L |
VRB150-12 | UL94 HB | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 241 | 44.1 | M8L |
VRB200-12 | UL94 HB | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 61.0 | M8L |
請勿在以下場合中貯存和使用,否則會成為故障、漏酸、漏電等的原因。
-10℃以下或+50℃以上的場所。
一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質 (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行,其中極板的柵架,傳統蓄電池用鉛銻合金制造,免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造,前者用銻,后者用鈣,這是兩者的根本區別點。不同的材料就會產生不同的現象:傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象,這是因為柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛,減弱了*充電后蓄電池內的反電動勢,造成水的過度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出,使電解液減少。用鈣代替銻,就可以改變*充電后的蓄電池的反電動勢,減少過充電流,液體氣化速度減低,從而減低了電解液的損失。
由于免維護蓄電池采用鉛鈣合金柵架,充電時產生的水分解量少,水份蒸發量低,加上外殼采用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭、電線腐蝕少,抗過充電能力強,起動電流大,電量儲存時間長等優點。
免維護蓄電池因其在正常充電電壓下,電解液僅產生少量的氣體,極板有很強的抗過充電能力,而且具有內阻小、低溫起動性能好、比常規蓄電池使用壽命長等特點,因而在整個使用期間不需添加蒸餾水,在充電系正常情況下,不需從拆下進行補充充電。但在保養時應對其電解液的比重進行檢查。
大多數免維護蓄電池在蓋上設有一個孔形液體(溫度補償型)比重計,它會根據電解液比重的變化而改變顏色。可以指示蓄電池的存放電狀態和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠色時,表明充電已足,蓄電池正常;當指示眼綠點很少或為黑色,表明蓄電池需要充電;當指示眼顯示淡黃色,表明蓄電池內部有故障,需要修理或進行更換。