產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品參數(shù): 免維護(hù)(使用過程無需補充水),使用壽命可達(dá)10年,內(nèi)阻小,輸出功率高,*密封(不滲漏液體,無酸性氣體溢出),自放電小,可任意方向使用,運輸方便
主要用途;船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),備用電力電源,大型UPS和計算機備用電源 發(fā)電站,電動輪椅,高爾夫車,電動叉車,鐵路系統(tǒng),電力系統(tǒng)。.
詳細(xì)介紹
Matrix矩陣蓄電池NP24-12免維護(hù)鉛酸12V24AH
Matrix矩陣蓄電池NP24-12免維護(hù)鉛酸12V24AH
我們所生產(chǎn)的matrix(矩陣)電池可享受三年的產(chǎn)品質(zhì)保期,保修期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量問題包換,并提供24小時在線技術(shù)指導(dǎo)。公司擁有資歷深厚的銷售團(tuán)隊、精英業(yè)務(wù)員以及經(jīng)驗豐富的研發(fā)團(tuán)隊。公司曾多次參加國內(nèi)外舉辦的展會,其中有迪拜太陽能光伏展,南非能源電力展,上海太陽能展,廣交展,香港秋季電子展等一系列展會。為方便客戶對產(chǎn)品的需要,深圳市矩之陣電池有限公司在英國,烏克蘭,斯里蘭卡,巴基斯坦,馬來西亞,肯尼亞,埃及,委內(nèi)瑞拉等國家均設(shè)有代理。
產(chǎn)品特征:
1.維護(hù)簡單
充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒有電解液減少
2.持液性高
電解液吸收地特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3.安全性能*
由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。
4.自放電極小
用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在小。
5.壽命長、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一
種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。
7.深放電后有*的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)長期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
始終在線的壓縮和重復(fù)數(shù)據(jù)刪除功能可跨存儲和備份實現(xiàn)強大的應(yīng)用程序性能和容量成本節(jié)省。其還提供了跨節(jié)點、系統(tǒng)和站點的透明化的虛擬機故障切換,以便使得企業(yè)客戶的IT團(tuán)隊和終用戶在發(fā)生故障時不必?fù)?dān)心停機中斷或數(shù)據(jù)丟失。
同樣,由英特爾Xeon可擴(kuò)展處理器驅(qū)動的HPEProLiantDL380Gen10服務(wù)器通過增強處理,增加密度和行業(yè)的安全性重新定義了計算經(jīng)濟(jì)。
只要是鉛蓄電池,在使用的過程中都會硫化,但其它領(lǐng)域的鉛酸電池卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命,這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環(huán)境。
①深度放電
用在汽車上的鉛蓄電池只是在點火時單向放電,點火后發(fā)電機會對電池自動充電,不造成電池深度放電。而電動自行車在騎行時不可能充電,經(jīng)常會超過60%的深度放電,深放電時,硫酸鉛濃度增加,硫化就會相當(dāng)嚴(yán)重。
②大電流放電
電動車20公里巡航電流一般是4A,這個值已經(jīng)高于其它領(lǐng)域的電池工作電流,而超速超載的電動車的工作電流就更大。電池制造商都進(jìn)行過1C充電70%,2C放電60%的循環(huán)壽命試驗。經(jīng)過這樣的壽命試驗,可達(dá)到充放電循環(huán)350次壽命的電池很多,但是實際在用的效果就相差甚遠(yuǎn)了。這是因為大電流工作增加了50%的放電深度,電池會加速硫化。所以,電動摩托車的電池壽命更短,因為電動摩托車的車身太重,電機功率大,在巡航時工作電流達(dá)8A以上。有的甚到達(dá)到10A.
③充放電頻率高
用在后備供電領(lǐng)域的電池,只有在停電時才會放電,如果一年停8次電,要達(dá)到10年的壽命,只用做到80次循環(huán)充電壽命,而電動車一年充放電循環(huán)300次以上很常見。甚到有的人可能充好幾次 ,充的時間很短,沒有充飽就使用了。
④短時充電
由于電動自行車是交通工具,可充電的時間不多,要在8小時內(nèi)完成36伏或48伏的20安時充電,這就必須提高充電電壓(一般為單節(jié)2.7~2.9伏),當(dāng)充電電壓超過單節(jié)電池的析氧電壓(2.35伏)或析氫電壓(2.42伏)時,電池就會因過度析氧而開閥排氣,造成失水,使電解液濃度增加,電池的硫化現(xiàn)象加重。
⑤放電后不能及時充電
作為交通工具,電動自行車的充電及放電被*分離開來,放電后很難有條件及時充電,而放電后形成的大量硫酸鉛如果超過半小時不充電還原為氧化鉛,就會硫化結(jié)晶。