產品簡介
產品參數: 免維護(使用過程無需補充水),使用壽命可達10年,內阻小,輸出功率高,*密封(不滲漏液體,無酸性氣體溢出),自放電小,可任意方向使用,運輸方便
主要用途;船舶設備,有線電視,軍用設備,緊急照明系統,備用電力電源,大型UPS和計算機備用電源 發電站,電動輪椅,高爾夫車,電動叉車,鐵路系統,電力系統。.
詳細介紹
Steco時高蓄電池PLATINE12-120 12V120AH
Steco時高蓄電池PLATINE12-120 12V120AH
1.法國STECO電池主要技術特點
·STECO電池和附件只在法國OUTARVILLE原廠生產,*品質,是信心的保證。
·采用的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼,阻燃等級大于28%LO標準,水氣滲透率極低,維護極少,壽命更長,同時增加了防偽功能,保證電池的質量。
·外殼側面采用厚實的豎狀一體化加強筋,杜絕中小容量電池常見的鼓脹現像。
·無需專門的電池柜或電池室,野外適用而并不影響其電氣性能。
·電池頂部設有的安全閥外氣體再復合機構,電池內部不能復合的氣體通過再復合機構的氧過量原理全部吸收,使電池沒有有害廢氣和酸液排出,因而可以直接裝置在機房控制室內,產對人體沒有任何。
·蓄電池采用人性化設計,每個蓄電池均裝有提手,以方便攜帶、安裝和維護
·采用鉛錫鈦合金作為電池的極板材料,使中小容量蓄電池的放電性能和穩定性達到狀態。(適量的錫有助于加強極板強度,銀改善極板放電性能,鈦有助于廷長極板壽命)
·*品質的STECO系列電池,是小容量密封電池中的頂給產品,可滿足EUROBAT條例中的限要求,正常使用情況下無需均充,極大地減少了維護工作量。
極板的制造
包括:鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成等。
⑴鉛粉制造設備鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統;
⑵板柵鑄造設備、鑄板機及各種模具;
⑶極板制造設備和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統等;
⑷極板化成設備充放電機;
⑸水冷化成及環保設備。
·STECO專為惡劣使用環境或重要場所使用設計,野外適用,因而維護量絕少。
·經高溫加速測試其浮充壽命達到中小容量電池的長15年.
·由于氣體復合均勻控制技術、合金極板技術、槽式化成控制技術、加液工藝等手段的采用,STECO電池性能均勻性,*符合UTE NO NFC15-100的限。在今后擴容改造地,無論串聯、并聯或串聯混合連接,均能保證整組性能的穩定。而無需再投資更換新電池。
·STECO 各系列電池符合中國資訊產業部和中國電力部相關標準的條例規定。
法國STECO電池和附件只在法國OUTARVILLE原廠生產,*品質,是信心的保證。
·法國STECO電池組采用的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼,阻燃等級大于28%LOI標準,水氣滲透率極低,維護極少,壽命更長,同時增加了防偽功能,保證電池的質量。
·法國STECO電池組外殼側面采用厚實的豎狀一體化加強筋,杜絕中小容量電池常見的鼓脹現像。
·法國STECO電池組無需專門的電池柜或電池室,野外適用而并不影響其電氣性能。
·法國STECO電池頂部設有的安全閥外氣體再復合機構,電池內部不能復合的氣體通過再復合機構的氧過量原理全部吸收,使電池沒有有害廢氣和酸液排出,因而可以直接裝置在機房控制室內,產對人體沒有任何。
·法國STECO蓄電池采用人性化設計,每個蓄電池均裝有提手,以方便攜帶、安裝和維護
·法國STECO蓄電池組采用鉛錫鈦合金作為電池的極板材料,使中小容量蓄電池的放電性能和穩定性達到狀態。(適量的錫有助于加強極板強度,銀改善極板放電性能,鈦有助于廷長極板壽命)
·*品質的STECO系列電池,是小容量密封電池中的頂給產品,可滿足EUROBAT條例中的限要求,正常使用情況下無需均充,極大地減少了維護工作量。
·STECO專為惡劣使用環境或重要場所使用設計,野外適用,因而維護量絕少。
·法國STECO電池組經高溫加速測試其浮充壽命達到中小容量電池的長15年.
·法國STECO電池由于氣體復合均勻控制技術、合金極板技術、槽式化成控制技術、加液工藝等手段的采用,STECO電池性能均勻性,*符合UTE NO NFC15-100的限。在今后擴容改造地,無論串聯、并聯或串聯混合連接,均能保證整組性能的穩定。而無需再投資更換新電池。
冬季,農用車停用后蓄電池若保養不當,很容易導致蓄電池受凍而難以修復或報廢。因此蓄電池冬季防凍非常重要,具體要注意以下六點:
一、溫室高架存放蓄電池不用時要放在0℃以上的屋內保存,切忌直接置放在地面。存放前先將蓄電池外部清洗干凈,加足電解液,充足電,旋緊螺塞。以后每隔一個月進行一次補充充電,每半個月檢查一次電解液液面高度,不足時立即添加。這樣可保蓄電池安全越冬。
二、提高液量配比電解液由水和硫酸組成,電解液中硫酸的含量越高,電解液的比重就越高,電解液結冰的溫度就越低。為此,各地可根據當地冬季低溫度來選擇合適的電解液比重,防止電解液結冰。
三、保持足電狀態冬季,當蓄電池放電50%后,電解液就有結冰的危險。因此,冬季蓄電池的放電程度不允許超過50%。要經常檢查電池的存電情況,不足時應及時補充。
四、提高電解溫度電解液的溫度對蓄電池的容量影響很大,環境溫度每降低1℃,容量就會減少1%~2%。因此,要注意提高電解液的溫度,應把機車停放在室內,或將蓄電池放在0℃以上的地方。
五、水液混合均勻蓄電池加入蒸餾水后應與電解液混合均勻。如果來不及混合好,浮在電解液上層的蒸餾水就會結冰。因此給蓄電池添加蒸餾水,應立即給其充電,或邊充電邊加蒸餾水,可使電解液和蒸餾水迅速混合,這樣就不會結冰了。
六、定期啟動檢查啟動系統應定期檢查保養。可調節電壓調節器,使充電電壓增大到0.60V。每次啟動不許超過3~5秒鐘,一次啟動不著,應停1分鐘后再啟動。長時間連續啟動,則會損壞啟動電機和蓄電池。
·法國STECO 各系列電池符合中國資訊產業部和中國電力部相關標準的條例規