產品簡介
參數: 免維護(使用過程無需補充水),使用壽命可達10年,內阻小,輸出功率高,*密封 不滲漏液體,無酸性氣體溢出),自放電小,可任意方向使用,運輸方便。
主要用途;船舶設備,有線電視,緊急照明系統,備用電力電源,大型UPS和計算機備用電源 發電站,高爾夫車,電動叉車,鐵路系統,電力系統。
詳細介紹
復華蓄電池MF12-65配電柜UPS
復華蓄電池MF12-65配電柜UPS
復華蓄電池系列使用壽命長、經濟性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長的浮動壽命。正常浮充電時產生的氣體,可以很好地被吸收,所以正常操作情況下,不會因電解液減少出現容量降低現象。特殊隔板能保持住電解液,同時用強力壓緊正板活性物質,防止活物質脫落,所以壽命長,另外深放電時也有較長循環壽命,是一種很經濟的蓄電池。
在以往的軌道交通工程中,車站各弱電系統分別配置自己的電源系統,存在設備重復配置、利用率低,占地面積大,經濟上不合理等缺點。在運營維護中,各系統基本沒有的電源維護人員,造成實質上的電源系統維護少或維護不當的狀況導致蓄電池容量降低,不能達到備用時間要求。國內地鐵曾發生由于蓄電池的原因,造成行車中斷的情況。
隨著電力電子設備制造工藝和應用技術的發展,大容量電源系統和*控制技術在通信和電力系統中成熟使用,為軌道交通工程中實現對各個弱電電源系統的整合提供了有利條件。在中國已有的地鐵工程中,如北京地鐵機場線工程中已經就車站弱電系統電源整合進行了初步嘗試。
車站UPS整合主要原則
(1)整合后的電源系統應滿足所有被電源整合的各系統對電源的技術要求,保證各系統的可靠安全運行。
(2)整合后的電源室應靠近弱電負荷中心布置,以便于饋電電纜布局.減少線路壓降及線損,提高供電線路的安全可靠性。
(3)電源系統整合應根據被電源整合各系統的負載性質、電源需求等技術要求統~考慮.以便進行的硬件配置。
(4)電源整合應盡量減少不同系統間電源的相互影響。
鉛酸蓄電池主要特點:
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常
1、電池安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
2、電池耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
3、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1ca放電要求的電阻),恢復容 量在75%以上.
5、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1ca充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
6、耐大電流性好:*充電狀態的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘
隨著各種特種功能車輛及船舶游艇業的蓬勃發展,越來越多的通信設備、日常電器、精密儀器被應用其中。但也由此帶來一些必然的問題:在移動應用的過程中如何保證其正常工作不受影響呢?首先要解決的就是電力問題。沒有穩定的電力供應系統,所有車載設備的應用及使用壽命都將受到的影響。當前的解決方案當然是配置一套優良的UPS不間斷電源系統。可是普通的UPS系統由于其針對的是普通商用或工業用途,其性能、特點都無法滿足目前移動電源的需求的。
首先是負載兼容性問題。普通的UPS只能帶電腦、服務器及其他商用容性設備類型的負載。而在車船等移動應用領域中,較為常見負載通常是整流開關類或感性負載。如通信設備中的雷達導航儀、調頻器、電臺、信號收發設備等。為了使工作環境更為舒適,一些車船上還配備了空調、冰箱、加熱器、洗衣機等日用電器。如果采用普通型UPS來承擔這些負載,將便UPS故障率增高數倍甚至根本無法帶載,現在普遍采用放大UPS的容量來解決,但帶來設備體積、重量大等缺點。