燃油油氣回收裝置，工藝原理，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐級冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。

　　為什么要大力推廣與普及使用油氣回收裝置？針對目前揮發(fā)性有機(jī)物造成的光化學(xué)污染已成為我國部分城市面臨的一個(gè)重要環(huán)境問題。城市加油站的油品蒸發(fā)和儲(chǔ)油庫發(fā)油是VOC排放的一個(gè)重要來源。在無控制的情況下，這部分來源于加油站油品蒸發(fā)而產(chǎn)生的排放對環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響會(huì)越來越嚴(yán)重。因此深入我國加油站、儲(chǔ)油庫油氣回收污染治理，選出適合我國使用的油氣回收裝置具有重要意義。

　　燃油油氣回收裝置---油氣回收系統(tǒng)裝置原理是什么？簡述油氣回收裝置原理？油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。油氣回收是高新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。

　　燃油油氣回收裝置---油氣回收裝置原理油氣回收裝置原理：油罐車的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車裝卸過程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管需要深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時(shí)，回收口才會(huì)開啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能*由回收口回油罐車內(nèi)。

燃油油氣回收裝置，工藝原理

燃油油氣回收裝置，工藝原理