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中國臺灣YEOSHE油升柱塞泵V70A2L10X威格士液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。那么威格士液壓泵具體有哪些分類呢，這些產品各自有啥優點呢?下面就由波卡液壓的技術人員為大家介紹一下威格士液壓泵的分類及優點
威格士液壓泵威格士液壓泵的分類DG3V-3-29A-10-S1，DG4V-5-7C-M-P9L-TR-6-40，DG4V-5-23A-M-P7L-T-6-40-JA755Y，DG4V-5-0C-M-PL-T-6-40，DG4V-5-8C-M-PL-T-6-40，DG4V-5-8C-M-PL-OV-6-40，DG4V-5-6C-P9L-VR-7-40，DG4V-5-31B-M-PL-0V-6-40，DG4V-5-0C-M-U7L-H-7-40，DG4V-5-2C-M-U7L-H-7-40，DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40，DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-40-JA1Y，DG4V-5-2B-M-U7L-H-7-40，DG4V-5-0B-M-U7L-H-7-40，DG4V-3-2N-M-P7-H-7-54
按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
威格士齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜;但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。
中國臺灣德克Dekema齒輪泵部分型號如下：
HGP-1A-F1R HGP-1A-F1L HGP-1A-L1R HGP-1A-L1L HGP-1A-F2R HGP-1A-F2L HGP-1A-L2R HGP-1A-L2L
HGP-1A-F3R HGP-1A-F3L HGP-1A-L3R HGP-1A-L3L HGP-1A-F4R HGP-1A-F4L HGP-1A-L4R HGP-1A-L4L
HGP-1A-F5R HGP-1A-F5L HGP-1A-L5R HGP-1A-L5L HGP-1A-F6R HGP-1A-F6L HGP-1A-L6R HGP-1A-L6L
HGP-1A-F8R HGP-1A-F8L HGP-1A-L8R HGP-1A-L8L HGP-2A-F3R HGP-2A-F3L HGP-2A-L3R HGP-2A-L3L
HGP-2A-F4R HGP-2A-F4L HGP-2A-L4R HGP-2A-L4L HGP-2A-F6R HGP-2A-F6L HGP-2A-L6R HGP-2A-L6L
威格士葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
威格士柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統;但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
當我們把力士樂齒輪泵安裝在機械上長期使用后，齒輪泵工作時為何有時油箱內油液向外漫出?，首先要檢查油液是否夾雜這氣泡在及相關現象，當出現下列現象時，它的相應原因就可以確定，那么它的相應原因是什么呢?今天波卡就來給大家詳細講一講力士樂齒輪泵工作時為何油箱內油液向外漫出？內、外泄漏量大怎么辦?分析如下：力士樂齒輪泵工作時為何有時油箱內油液向外漫出?油池中的油液夾雜有氣泡后體職增大，油箱裝不下自然會向外沒出油箱。查然輪泵是否在有部位進氣的情況下工作，如果是，則含有大量氣泡的系統回油反油箱、增大了油液體積，中高壓營輪系的進氣位置和進氣原因：以圖2-29所示的齒輪泵為例，容易進氣的位置有c，h等處，多是螺們未檸緊、兩接合面加工不良、平直度及表面粗糙度不符合要求、接合面間的密封i漏裝或破損等原因造成的，可查明原因予以排除，查油箱中油液消泡性能，含有氣泡的油液體積不斷增大中國臺灣YEOSHE油升柱塞泵V70A2L10X自然會從油箱向外漫出，此時應排除油泵進氣故障，必要時更換消泡性能已變差的油液