多路換向閥的組裝與試驗的注意事項

1.所有零件應小心地進行清洗，用吹干或用鹿皮擦干。

2.裝合后的試驗：中國臺灣福南FURNAN葉片泵VHO-F-20-A2本系列可變容量輪葉幫浦，係針對油壓回路之需要油量而設計，故能提高回路效率，降低騷音，降低油溫，使所輸入之能量，變成有效的功，達到節約動力的目的。適用研磨機、自動車床、工作母機、製鞋機械及其他各種專用機或單能機。

(1)密封性能試驗：用壓力為0.2-0.4Mpa的壓縮空氣與多路換向閥出口接通，換向閥的其余孔均用螺塞堵住。再將多路換向閥浸入油中20-30mm，打開空氣閥門，將換向閥桿置于兩個極限位置。多路換向閥表面不允許有漏氣現象。如果發現有漏氣，應在漏氣的地方記上記號，然后進行返修。

(2)功能試驗：將多路換向閥通入公稱壓力和流量的壓力油，在沒有滲漏的情況下，檢查操縱杠桿，應能接通任何一個極限位置，并能自動返回中立位置。

在功能試驗時，應將所有單元的操縱杠桿向兩個極限位置，各接通四次。在第五次接通時，應在極限位置上停止3min，并且操縱桿應能自動返回中立位置。

(3)正確性能檢查：檢查在所有負載時，換向閥應能否以小的調速位置，負載油缸能否以小速度運動。

(4)外部密封性能檢查：將各出口壓力改為2.5-3Mpa，將進口壓力改為20MPa，把各單元閥桿在6-10s的時間內，接通極限位置15次，不允許外部有漏油現象。

福南多級泵與單級泵有哪些區別

1、多級泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和導葉等組成，有拉緊螺栓將各段夾緊，構成工作室。D 型多級泵泵一般水平吸入，垂直向上吐出；用于是油田注水時，泵進出口均垂直向上。DG 型多級泵出、入口均垂直向上。

2、多級泵轉子部分主要由軸、葉輪、平衡盤和軸套等組成。軸向力由平衡盤平衡。
3、多級泵軸承主要由軸承體、軸承和軸承壓蓋等組成，軸承用油脂或稀油潤滑。
4、多級泵軸封采用軟填料密封，主要由進水段和尾蓋上的密封函體、填料、擋水圈等組成。 D 型多級泵泵水封水來源于泵內的壓力水。 DG 型多級泵泵水封水來源于外部供水。
5、多級泵轉動 泵通過彈性聯軸器由原動機直接驅動。從原動機端看泵，泵為順時針方向旋轉 D 、 DG 型多級泵泵是臥式單吸多級節段式離心泵。供輸送清水（含雜質量小于 1% ，顆粒度小于 0.1mm ）或物理化學性質類似于水的其它液體。 D 型多級泵泵輸送介質溫度小于 80℃ ，適用于礦山排水、油田注水、工廠和城市給、排水等場合。油田注水泵根據介質的腐蝕性，泵采用不同的材質。 DG 型泵輸送介質溫度小于 105℃ ，適用于各種鍋爐給水。
多級泵與單級泵的區別主要有以下幾點：
1、單級泵是指只有一只葉輪的泵，揚程只有125米；
2、多級泵是指有兩只或兩只以上葉輪的泵，揚程可以超過125米；多級泵在單級泵揚程需要必須配兩級電機的情況下，可以通過增加葉輪個數來配用四級電機，從而可以提高泵使用壽命和降低機組噪音，但是多級泵維修相對單級泵來說要困難一點。
3、在泵實際需要揚程小于125米時，可根據泵房面積、泵價格（多級泵一般比單級泵價格偏高）、等因素綜合考慮該選用單級泵還是多級泵。中國臺灣福南FURNAN葉片泵VHO-F-20-A2本系列可變容量輪葉幫浦，係針對油壓回路之需要油量而設計，故能提高回路效率，降低騷音，降低油溫，使所輸入之能量，變成有效的功，達到節約動力的目的。適用研磨機、自動車床、工作母機、製鞋機械及其他各種專用機或單能機。