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產品簡介
詳細介紹
數碼變頻22KW柴油發電機通過改變吸聲結構安裝位置、吸聲材料聲阻抗性和出風口處結構，對比分析了其聲場聲壓的變化。通過仿真分析驗證了排風通道隔聲性能較差的主要原因，確定了隔聲罩結構參數變化與隔聲性能的關系。后，為了研究*型發電機組排風通道結構對風阻的影響，通過計算流體力學方法分析了排風通道內的壓力場和流場分布，研究了排風通道內風阻的影響因素。通過改變阻風板、相對位置和排風出口形狀、尺寸，對比風阻變化及流體流速變化。仿真結果表明移動阻風板，擴大排風通道體積及移動相對阻風板的距離可以減小風阻，同時增大排風出口處型擋板寬度及減小金屬柵格寬度可以減小風阻，當不考慮排風出口處吸音海綿表面粗糙度時其厚度對風阻影響不大。在建筑工程施工中,混凝土施工有著十分重要的作用,對于其技術要求更是十分的嚴格,混凝土施工技術,現今在建筑工程施工中得到了廣泛的利用。本文就混凝土技術在建筑工程施工中的應用進行了分析,希望能夠對建筑工程施工起到定積的影響。擰開排污口堵絲，排凈污油。
數碼變頻22KW柴油發電機逆變環節的主要任務就是將降壓電路輸出的直流電壓通過逆變控制器和LC濾波輸出穩定的220V/50Hz的正弦波。利用PIC單片機速度快，片內資源豐富的特點設計了SPWM控制器。它采用單極性調制方式。常用的雙極性調制技術由于主逆變電路中同一橋臂的開關器件處于互補導通狀態，所以易發生直通現象，通常的做法是設置死區，而這會導致諧波成分增加，基波幅值減小，載波頻率的提高受到限制。同雙極調制技術相比，單極調制由于同一橋臂的兩個開關管一個是反復通斷的，另一個是始終截止的，處于非互補通斷狀態，只需在正弦波控制過零點設置死區時間，直通可能性降低，但它需要幾路相互獨立的驅動電源。根據本系統特點，輔助電源的設計可以很好地解決這個問題，所以在提高輸出波形質量的前提下采用了單極性調制方式。
型號：TO28000ET-2
發電機參數
額定功率： 22KVA
備用功率： 22.5KVA
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結構類型： *式
功率因素： 0.8
相 數： 單/三相
發動機參數
發動機型號 TO-295
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 25L
機油容積： 2.3L
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
調速方式： 自動調速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉速： 3000r/min
氣缸數量： 雙缸、
整機參數
工作時間： 7-12H
噪音（db）7M 65-78
機器重量： 310/400kg
外形尺寸： 960*650*900mm（不含輪子高度）
