礦用平衡風(fēng)門有普通的鐵質(zhì)無(wú)壓平衡風(fēng)門和遠(yuǎn)程抗礦壓自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門、遠(yuǎn)程智能控制風(fēng)門，它們的ZMK-127自動(dòng)風(fēng)門控制裝置基本相同，但在門體設(shè)計(jì)廠家生產(chǎn)成本等方面存在較大的差異。
為便于講述遠(yuǎn)程智能抗礦壓智能自動(dòng)風(fēng)門、礦用平衡風(fēng)門，生產(chǎn)廠家濟(jì)南東山技術(shù)員約定一道大門為A門，另一道大門為B門，一道行人小門為C門，一道行人小門為D門，A門與C門共用一臺(tái)液壓站；B門與D門共用一臺(tái)液壓站；大門和小門有紅外感應(yīng)器和電控按鈕雙重控控制，下面是對(duì)礦用平衡風(fēng)門電液控制裝置運(yùn)行流程的操作說(shuō)明。
1、 C小門的運(yùn)行流程
1.1.1紅外感應(yīng)控制
當(dāng)行人由外向內(nèi)經(jīng)過(guò)c門時(shí)，持續(xù)切斷c門一側(cè)的紅外線傳感器發(fā)出開(kāi)門信號(hào)，風(fēng)門自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)主機(jī)PLC控制器發(fā)出指令，c門的液壓站的電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，然后電磁閥開(kāi)始執(zhí)行液壓油換向流動(dòng)，液壓缸推桿伸出推動(dòng)c門打開(kāi)，A、B、D門由有系統(tǒng)設(shè)定此時(shí)不能開(kāi)啟，C門的聲光報(bào)警器執(zhí)行動(dòng)作，綠燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)注意安全"；同時(shí)B門報(bào)警器動(dòng)作，紅燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“前方風(fēng)門已打開(kāi)，請(qǐng)稍后"。當(dāng)行人經(jīng)過(guò)C 門后，間隔一定的時(shí)間后C門開(kāi)始自動(dòng)關(guān)閉（此風(fēng)門處于打開(kāi)狀態(tài)的時(shí)間的長(zhǎng)短可在PLC控制器的程序里設(shè)定與修改，且處于敞開(kāi)的風(fēng)門關(guān)閉前行人或礦車第2、3、4…..N次觸發(fā)紅外線感應(yīng)器時(shí)，程序計(jì)時(shí)器自動(dòng)歸零重新開(kāi)始計(jì)時(shí)），等C門關(guān)閉后，兩道風(fēng)門處的報(bào)警裝置停止動(dòng)作，此時(shí)可操作其他風(fēng)門。
1.1.2電動(dòng)按鈕控制
在C小門的兩側(cè)分別安裝有電動(dòng)按鈕，當(dāng)行人需要通過(guò)C小門時(shí)，按動(dòng)C門一側(cè)的按鈕，C門自動(dòng)開(kāi)啟，該風(fēng)門的聲光報(bào)警器綠燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)注意安全"；同時(shí)B門報(bào)警器動(dòng)作，紅燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“前方風(fēng)門已打開(kāi)，請(qǐng)稍后"；行人通過(guò)C門后按動(dòng)另一側(cè)的電動(dòng)按鈕，C門自動(dòng)關(guān)閉，然后才能開(kāi)關(guān)其他的A、B、D門。
礦用平衡風(fēng)門的操作方式和原理與上述相同。
D小門的操作流程與C小門的同理
1.2大門的運(yùn)行流程
1.2.1電動(dòng)按鈕模式
在A大門的兩側(cè)分別安裝有電動(dòng)按鈕，當(dāng)?shù)V車需要通過(guò)A門時(shí)，按動(dòng)A門一側(cè)的按鈕，A門自動(dòng)開(kāi)啟，該風(fēng)門的聲光報(bào)警器綠燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)注意安全"；同時(shí)B門報(bào)警器動(dòng)作，紅燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“前方風(fēng)門已打開(kāi)，請(qǐng)稍后"；行人通過(guò)A門后按動(dòng)另一側(cè)的電動(dòng)按鈕，A門自動(dòng)關(guān)閉。1.2.2紅外感應(yīng)控制
當(dāng)?shù)V車由外向內(nèi)經(jīng)過(guò)A大門時(shí)，持續(xù)切斷A門一側(cè)的紅外線傳感器一定的時(shí)間（該時(shí)間暫定為2秒發(fā)出開(kāi)門信號(hào)，風(fēng)門自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)主機(jī)PLC控制器發(fā)出指令，A門的液壓站的電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，然后電磁閥開(kāi)始執(zhí)行液壓油換向流動(dòng)，液壓缸推桿伸出推動(dòng)A門打開(kāi)，A、C、D門由有系統(tǒng)設(shè)定此時(shí)不能開(kāi)啟，A大門的聲光報(bào)警器執(zhí)行動(dòng)作，綠燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)注意安全"；同時(shí)B門報(bào)警器動(dòng)作，紅燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“前方風(fēng)門已打開(kāi)，請(qǐng)稍后"。當(dāng)?shù)V車行車經(jīng)過(guò)A門后，間隔一定的時(shí)間后A大門開(kāi)始自動(dòng)關(guān)閉（此風(fēng)門處于打開(kāi)狀態(tài)的時(shí)間的長(zhǎng)短可在PLC控制器的程序里設(shè)定與修改，且處于敞開(kāi)的風(fēng)門關(guān)閉前礦車第2、3、4…..N次觸發(fā)紅外線感應(yīng)器時(shí)，程序計(jì)時(shí)器自動(dòng)歸零重新開(kāi)始計(jì)時(shí)），等A大門關(guān)閉后，兩道風(fēng)門處的報(bào)警裝置停止動(dòng)作，此時(shí)可操作其他風(fēng)門。
B大門與A大門操作同理
注：
（1）風(fēng)門A、B、C、D之間存在互鎖關(guān)系，即同一時(shí)間段內(nèi)只能打開(kāi)一種風(fēng)門，該門關(guān)閉后其他風(fēng)門才能執(zhí)行自動(dòng)控制程序；符合礦井通風(fēng)安全要求，在解鎖狀態(tài)下A大門和B大門可以同一時(shí)間打開(kāi)，為了安全大門與小門之間始終處于互鎖狀態(tài)。
（2）也可用光控傳感器代替電動(dòng)按鈕
1.3本系統(tǒng)留有兩個(gè)RJ45遠(yuǎn)程接口，可以接入礦方智能管理平臺(tái)或我司上位機(jī)（本次報(bào)價(jià)不含上位機(jī)的價(jià)格），實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能化管理。
1.4泄壓裝置
系統(tǒng)都設(shè)置有泄壓功能，停電時(shí)自動(dòng)泄壓手動(dòng)開(kāi)閉風(fēng)門，確保暢通無(wú)阻。
1.5礦用平衡風(fēng)門急停
當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，按一下急停按鈕、風(fēng)門立刻停止正在執(zhí)行的動(dòng)作，危險(xiǎn)解除后再次按一下急停按鈕，風(fēng)門控制系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。
無(wú)論是風(fēng)門電控氣動(dòng)控制裝置或風(fēng)門純氣動(dòng)控制裝置都存在一定的弊端，如停電或電氣元件出現(xiàn)故障時(shí)，風(fēng)門電控氣動(dòng)控制裝置無(wú)法使用，礦工只能使用人力開(kāi)關(guān)風(fēng)門。但“風(fēng)門電氣雙控裝置"改變了原先風(fēng)門電控氣動(dòng)控制裝置存在的缺陷，即“風(fēng)門電氣雙控裝置"正常狀態(tài)下使用風(fēng)門電控裝置操作風(fēng)門的開(kāi)閉，停電或電氣元件出現(xiàn)故障時(shí)可以直接使用純氣控按鈕開(kāi)閉風(fēng)門的運(yùn)行，確保暢通無(wú)阻，且無(wú)論在哪種狀態(tài)下都能實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門之間的系統(tǒng)閉鎖功能。
抗礦壓自動(dòng)風(fēng)門純氣控運(yùn)行模式
在每道風(fēng)門的兩側(cè)分別安裝有氣控按鈕的控制箱，綠色為開(kāi)門按鈕，紅色為關(guān)門按鈕。當(dāng)行人需要通過(guò)A門時(shí)，按動(dòng)A門一側(cè)的綠色按鈕，A門自動(dòng)開(kāi)啟，該風(fēng)門的聲光報(bào)警器綠燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)注意安全"；同時(shí)B門報(bào)警器動(dòng)作，紅燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“前方風(fēng)門已打開(kāi)，請(qǐng)稍后"；行人通過(guò)A門后按動(dòng)另一側(cè)的紅色按鈕，A門自動(dòng)關(guān)閉。
在A門處于打開(kāi)的狀態(tài)時(shí)按動(dòng)B門兩側(cè)的綠色按鈕或人力推拉B門，B門都不能打開(kāi)，即A/B兩道風(fēng)門處于互鎖狀態(tài)，符合礦井通風(fēng)要求。
當(dāng)經(jīng)過(guò)B門時(shí)，與上操作相同，A門處于閉鎖狀態(tài)不能打開(kāi)，B門關(guān)閉后A門閉鎖狀態(tài)解除。
電控氣動(dòng)與純氣控之間的轉(zhuǎn)換
純氣控模式與自動(dòng)感應(yīng)下的電控氣動(dòng)控制運(yùn)行模式自由無(wú)縫隙轉(zhuǎn)換無(wú)需人為設(shè)置，做到真正的智能化運(yùn)行，且無(wú)論哪種運(yùn)行模式狀態(tài)下都實(shí)現(xiàn)了A、B兩道抗礦壓自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門之間的系統(tǒng)閉鎖，無(wú)需另外增加風(fēng)門閉鎖裝置。
泄壓裝置
氣控箱上都設(shè)置有泄壓閥，礦工可以在風(fēng)門的任意一側(cè)泄壓， 在特殊情況下，能使用手動(dòng)開(kāi)閉風(fēng)門，確保安全。
解鎖裝置
當(dāng)遇到特殊情況需要兩道煤礦遠(yuǎn)程智能抗礦壓全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)時(shí)，使用風(fēng)門解鎖裝置，實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門之間解鎖狀態(tài)，確保貨物或礦工快速通過(guò)。
