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OTP蓄電池6FM-65 12V65AH/20HR產品性能
歐托匹蓄電池參數：免維護（使用過程無需補充水）使用壽命可達10年，內阻小，輸出功率高，*密封不滲漏液體，無酸性氣體溢出），自放電小，可任意方向使用，運輸方便。
歐托匹蓄電池主要用途; 船舶設備，有線電視，軍用設備，緊急照明系統，備用電力電源，大型UPS和計算機備用電源 發電站，電動輪椅，高爾夫車，電動叉車，鐵路系統，電力系統。
產品簡介
詳細介紹
OTP蓄電池6FM-65 12V65AH/20HR產品性能
歐托匹OTP蓄電池參數： 免維護（使用過程無需補充水），使用壽命可達10年，內阻小，輸出功率高，*密封 不滲漏液體，無酸性氣體溢出），自放電小，可任意方向使用，運輸方便。
歐托匹蓄OTP電池主要用途; 船舶設備，有線電視，軍用設備，緊急照明系統，備用電力電源，大型UPS和計算機備用電源 發電站，電動輪椅，高爾夫車，電動叉車，鐵路系統，電力系統，醫療設備，太陽能系統，風力系統，控制系統，移動通訊站，陰極保護設備，導航輔助設備等。
鉛酸蓄電池特性
● 免維護（壽命期內無需加酸加水）。
● 使用嚴格的生產工藝，單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環性能好，自放電極小。
● 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%且內阻低，大電流放電性能優良。
MF鉛酸蓄電池安裝要求
● 使用前檢查電池外觀有無裂紋，破損，漏液現象，一經發現應及時查找原因或進行更換。
● 電池應安裝在遠離火源，熱源（大于2M）的地方，必須有良好的排氣通風條件，應確保電池運行的環
鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。
● 充電電流電壓，時間必須按廠家規定執行，電池避免過充過放電。
● 搬運，安裝，使用過程中應避免電池正，負極短路。
國內UPS蓄電池維護現狀
UPS蓄電池的維護與一般低壓系統蓄電池的維護類似，當引進新電池時，要求工程驗收，對電池的內阻、電壓進行同時測試，保證其內阻一致性；當新電池投入使用后，要求保持適宜的電池工作環境溫度，要求定期測量各電池端電壓及內阻，當各電池內阻或壓差過大時，要進行均充，并定期對電池進行深度放電，以便檢查電池組的性能優劣以及保持電池的活性。
但是實際運用中，由于各種條件的限制，UPS蓄電池的維護很少有人*按照上面所述進行，首先新電池驗收，由于時間長，又無方便工具可供利用，有相當多的人根本沒有做這一工作即將電池投入使用，據統計，在中國大陸約有95%以上的UPS電池缺乏必要的維護，這為日后UPS供電故障埋下隱患；其次，新電池投入使用后，由于一般UPS電池是裝在柜子里，測量、脫離都不方便，很少測量內阻及端電壓；依現有條件（98%以上的UPS電池沒有安裝監控設備），廣大維護人員所能進行的只有每隔一段時間，關閉市電讓UPS電池對實際系統放電一段時間，充其量只是讓電池組活化一下，以保持電池的活性，而對于電池的性能優劣及各節電池的剩余容量等重要數據還是無從知曉。
OTP蓄電池參數及簡單介紹：
●針對USP電源應用所設計
●壽命長（25攝氏度浮充使用，設計壽命高達5~8年）
●更安全（殼體采用阻燃材料，產品通過UL安全認證）
●自放電小（存儲時間長達1~2年）
●密封性好（密封反應效率高達99.9%以上）
●服務優異（3年保修，*）
通過UPS管理軟件提升效能
管理者能通過集中式UPS管理規劃電力問題發生時的保護動作。在電力問題結束后，管理可以一步步追蹤并找出有問題的UPS，分析電力事件的原因。在UPS的保護之下，管理者對每一次發生的電力事件，會在時間被告知，并提供充分的信息讓他知道如何處理設備。
管理者也能根據UPS管理軟件提供的UPS狀態、型號、負載、電池容量來安排UPS的優先級。例如，發生電源中斷且電池容量低于30%時關閉程序啟動，管理者能知道哪一個UPS的負載已經超過80%，因此他能考慮是否要換一臺更大容量的UPS。集中化UPS管理軟件的優點不僅在保護不可斷電的設備，同時也減少人力資源的浪費并且增加效率
OTP電池采用*的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發的板柵模具、通過嚴格的溫度控制，OTP電池的板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
采用進口全自動電腦控制鉛粉機，OTP電池以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒度的均勻性、穩定性，同時更與電池大電流放電特征相適應。
鉛膏是電池技術的核心。OTP電池的電池*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求，適用于浮充等領域，同時全自動的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。
利用自主研發的技術改造進口涂片機，從而使得OTP電池得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
OTP蓄電池6FM-65 12V65AH/20HR產品性能
蓄電池的種類及其用途
蓄電池的應用十分廣泛，可用于UPS，電動車，滑板車，汽車，風能太陽能系統，安全報警等等方面。
鉛酸蓄電池主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存
總的來說就是備用 和 動力用、啟動用
備用一般用在：UPS/EPS、直流屏、直流通信電源備用等
動力一般用在：電動車、電動工具、代步車、高爾夫球車、叉車等
啟動一般用在：摩托車、汽車、船舶 點火啟動用
配置UPS容量應考慮設備今后擴容需要，留有一定余量，將來負載增加了，不至于再次購置UPS。另外，盡量選用具有并機功能的機型，必要時可通過UPS并機成倍擴大輸出容量。同時，在配置UPS的輸入輸出配電柜時，應將線纜及空開留有一定余量，方便日后擴容。
1.1.3對冗余的考慮
UPS選配時考慮容量冗余時應參考哪些因素，遵循哪些標準。
1）沖擊性負載對UPS的影響
對于計算機等非線性負載，其電流波形是周期性的非正弦波，峰值與有效值之比（峰值因數）可達到2~2.5，具體一定的沖擊性。通常UPS的峰值因數為3：1，適合電腦等非線性負載在正常工作時的峰值因數要求。但當負載量增多，電流波形不規律地疊加后，UPS等供電設備的電流容量還不足以滿足負載的瞬間電流要求，會造成輸出波形畸變。在這種情況下需要考慮增加供電設備的容量，從而提高電流提供能力。
另外計算機負載在開機時會產生超出平常多倍的大沖擊電流，尤其是多臺計算機同時開機的情況，通常超過UPS的峰值因數承受能力，因此在選擇UPS容量時除了選擇過載能力強的類型，還需要考慮負載波動及沖擊余量，適當增大UPS容量以抵御負載的波動。
而對于某些特殊負載（如高速行打）而言，在起動或工作過程中會產生很強的沖擊電流，負載容量瞬間升高數倍(有時高達6倍)。對于此種負載應在普通容量余量比例基礎上進一步加大余量。正確的容量冗余對UPS的正常穩定工作及UPS的工作壽命影響很大，經常工作在滿載或過載狀態下的UPS系統故障的機會遠遠高于正確容量冗余的UPS電源。