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頂管開挖碰到石頭用巖石分裂器
工作原理： 液壓機是以動力站 又電動型動力站和柴油機型動力站）產生的高壓液壓油為能量源， 通過油管輸送到各個機又名劈裂機。
產品簡介
詳細介紹
頂管開挖碰到石頭用巖石分裂器
四.劈裂棒的使用說明：
（1）在使用分裂棒時應先接好油管，需從液壓泵站閥體上的油口接出兩條主油管路。其中黃色油管接黃色接頭，黑色油管連接黑色接頭。由于輸出壓力過大，所以采用銅墊硬密封方式，在接油管時，需用扳手用力旋緊。把主油管的另一端與分流閥的主油口連接（注意：分流閥式液壓泵站在出廠時都帶有銅墊）
（2）把各個劈裂棒與分流閥連接黃管與黃接頭連接，黑管與黑接頭連接。
（3）在使用劈裂棒前先確定鉆孔位置，用鑿巖機先打孔，打孔要盡量確保垂直，否則會損壞棒體，鉆孔深度一般要比棒體長300-400mm。
（4）使用劈裂棒時一定不要把分裂棒提手拆掉，劈裂棒劈裂原理需要有懸空面與臨空面，否則會導致棒體變彎或棒體漏油。
（5）使用前要根據巖石的硬度，合理安排間距與排距，間距過大或排距過大會對棒體產生過量的壓力，會縮減使用壽命。
(一)公路打樁機漏油主要是由于密封圈松動或密封圈斷裂。
(二)公路打樁機油液密封圈耐壓值一般為0. 2VIPa，大值為0.51IPa，液壓電動機、發動機殼體內產生壓力，使密封圈斷裂，油液泄漏。護欄打樁機經過不斷的研發和更新，而研發生產的一種優為節能環保的新型全液壓打樁設備，在完成各類復雜地層的公路護欄安裝作業中，充分體現了它高品質、高效率、高節能、高壽命等特點。我司質檢部有著嚴格的整套檢測工藝和檢測要求，為產品提供質保屏障，成為我國公路護欄安裝工程中*的主打機型設備。修理方法：修理液壓電動機、發動機并更換油液密封圈，插入油封時要特別小心，千萬注意(attention)不要損壞唇邊。
(三)因公路打樁機回油管堵塞，使背壓升高，而引起密封圈斷裂。護欄打樁機是一種公路護欄鋼管樁打壓設備，該機采用柴油動力，全液壓機械傳動，具有行駛輕便、打樁精度高、經久耐用、節能環保等特點，特別適用于公路護欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。
頂管開挖碰到石頭用巖石分裂器