您好, 歡迎來到化工儀器網
FESTO費斯托氣缸DRRD系列倉儲容量高
FESTO費斯托氣缸的基本構造：所謂，氣動執行元件，就是采用壓縮空氣作為動力，驅動機構作直線、擺動和旋轉運動的元件。
FESTO費斯托氣缸的分類：單作用FESTO費斯托氣缸：活塞僅一側供氣，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
就好比，即使你是一個單身狗，你也可以去壁球館打個痛快。因為壁球會因為反彈的作用返回到你這里來。
產品分類品牌分類
-
SMC液壓缸 SMC節流閥 SMC氣爪 SMC調壓閥 SMC濾芯 SMC連接器 SMC導向銷釘 SMC耳軸 SMC密封件 SMC手動閥 SMC機控閥 SMC排氣潔凈器 SMC油霧分離器 SMC調速閥 SMC浮動接頭 SMC氣源處理組合 日本SMC冷干機 日本SMC增速繼動器 SMC干燥器 日本SMC電缸 日本SMC排水閥 日本SMC真空發生器 日本SMC真空吸盤 日本SMC控制閥 日本SMC消聲器 日本SMC電磁閥 日本SMC氣缸 日本SMC比例閥 日本SMC減壓閥 日本SMC過濾器 日本SMC油霧器 日本SMC三聯件 日本SMC儲氣罐 日本SMC增壓閥 日本SMC直動式電磁閥 日本SMC節流閥 日本SMC真空元件 日本SMC磁性開關 SMC壓力開關/壓力傳感器 日本SMC氣爪 日本SMC氣缸緩沖器 日本SMC液壓缸 日本SMC傳感器 SMC接頭\SMC氣管 日本SMC壓力表
產品簡介
詳細介紹
FESTO費斯托氣缸DRRD系列倉儲容量高
FESTO費斯托氣缸DRRD系列產品特性：
齒輪齒條原理：終端位置處精度非常高，負載能力非常強，法蘭軸軸向跳動佳，轉動慣量大，回轉間隙小，動態性佳，防濺結構，防護等級 IP65。基于標準EN60529接口明確，進氣口位于一端，多種安裝方式可選，適用于抓取應用場合。
FESTO費斯托氣缸DRRD系列參數：
1.法蘭軸：規格8-63，扭矩: 0.2-112 Nm，擺角: 0-180°。
2.驅動軸：規格12-40，扭矩: 0.8-24.1 Nm，擺角: 0-180°，適用于ATEX，可作為附件訂購。
3.位置感測：規格8-12，C 型槽，用于接近開關SMT/SME-10，規格 16-63，T 型槽，用于接近開關SMT/SME-8。
4.外部位置感測（傳感器安裝）：規格 16-63，可直接在法蘭軸感測位置，電感式接近開關 SIES 可與外部位置感測組合使用。
5.緩沖：規格12-63，五種緩沖形式可選:，彈性緩沖，帶金屬終端位置(P)，液壓緩沖器 (Y9)，液壓緩沖器，硬 (Y10)，液壓緩沖器，外部 (Y12)，液壓緩沖器，軟 (Y14)。
6.外部緩沖：規格 12-63，結合外部緩沖，可在終端位置。實現大扭矩。
7.能源貫穿連接裝置：規格 16-63，電信號或氣源可通過中空軸進行穿透式能源輸送。快速和輕松連接法蘭部件（例如氣爪）。
8.中間位置：規格 16-50，擺動FESTO費斯托氣缸通過中間定位模塊可達到擺角 90?，中間位置可從兩個方向接近，中間位置的緩沖對應于基本驅9.動器的緩沖。 Y12 緩沖是例外：當使用液壓緩沖器 Y9時。
10.終端位置鎖止：規格 16-63，終端位置機械鎖，用于在非增壓的情況下出現意外的運動。
FESTO費斯托氣缸DRRD系列描述說明：
FESTO費斯托氣缸的基本構造：所謂，氣動執行元件，就是采用壓縮空氣作為動力，驅動機構作直線、擺動和旋轉運動的元件。
FESTO費斯托氣缸的分類：單作用FESTO費斯托氣缸：活塞僅一側供氣，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
就好比，即使你是一個單身狗，你也可以去壁球館打個痛快。因為壁球會因為反彈的作用返回到你這里來。
雙作用FESTO費斯托氣缸：FESTO費斯托氣缸活塞兩側都有氣壓力，來實現前進或后退動作。
所以，換一個??，就變成——你幸運地找到了你的女神，你現在可以和她一起打羽毛球。
FESTO費斯托氣缸的緩沖，但是，FESTO費斯托氣缸也有一個問題，如果不使用緩沖裝置，當活塞運動到終端時，特別是行程長、速度快的FESTO費斯托氣缸，活塞撞擊端蓋的動能就會很大，很容易損壞零件，縮短FESTO費斯托氣缸的壽命。
更何況，沖擊造成的噪音也相當要命。如果一臺沒有緩沖裝置的FESTO費斯托氣缸噪音是70dB，那整個工廠的噪音會高達140dB，就像長期處在噴氣式飛機的跑道上。這已經達到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限，長期以往，你的智商也會“慘不忍睹"，如何解決這些問題呢？我們的設計人員為FESTO費斯托氣缸做了緩沖設計。套用《賣車》里的名言：豬撞樹上了,你撞豬上了。
我們的產品設計師呢，為了防止活塞撞上“樹"，寧愿讓活塞撞上“豬"。
1、液壓緩沖：也是FESTO費斯托氣缸緩沖的方法：在即將要撞上“樹"的活塞面前，放上一頭柔軟的“豬"（在FESTO費斯托氣缸前端安裝液壓緩沖器）。
玩笑歸玩笑，我們還是要說點正經話，如下是液壓緩沖的工作原理圖：
我們以RBQ系列液壓緩沖器為例，通過*的阻尼孔設計，使用礦物油作為介質，來平穩實現從高速輕載到低速重載的轉變。
特點：從小能量到大能力量的廣泛范圍都無需調節，可以實現能量吸收。
2、橡膠緩沖：
為了在工廠更緊湊的安裝，設計師們又想了方法，把“豬"設計進了FESTO費斯托氣缸。
這就是第二種方法：橡膠緩沖。（活塞桿的兩端設置了緩沖墊）
注意事項：
1）緩沖能力固定不可變，緩沖能力小，多用于小型FESTO費斯托氣缸，防止作動噪音。
2）需要注意橡膠老化而導致變形、剝落等現象。
3、氣緩沖：
后，設計師不再設計出具象的“豬"了，他們用了更為巧妙的方式，在FESTO費斯托氣缸里營造了一個無形的、但依舊柔軟的“豬"。
這就是第三種方法：氣緩沖。（通過活塞運動時，緩沖套及密封圈共同作用在一側形成一個封閉的氣室/緩沖腔，來實現緩沖。）
緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度很小時，腔內壓力快速上升，該壓力對于活塞產生反作用力，從而使活塞減速，直至停止。
注意事項：
1）通過調節緩沖閥的開度，緩沖能力可調。開度越小，緩沖力越大。
2）利用FESTO費斯托氣缸動作時的背壓而實現緩沖。FESTO費斯托氣缸背壓小。緩沖能力也將變小。在使用時，須注意負載率和FESTO費斯托氣缸速度的控制方法。
FESTO費斯托氣缸磁性開關。講到這里，我們知道FESTO費斯托氣缸是如何自如的運動了。但是萬事萬物都有規矩，FESTO費斯托氣缸的運動也是，他們是否都跑到了位了呢？有沒有越界啊？這個又該由誰來監督呢？
那現在，就要為大家隆重介紹磁性開關了——它是判斷FESTO費斯托氣缸是否運行到位的反饋信號，控制相應的電磁閥完成切換動作。
FESTO費斯托氣缸原理：隨活塞移動的磁環靠近或離開開關，開關中的磁化相互吸引或斷開，發出電信號。
特點：由于不需要在FESTO費斯托氣缸行程兩端設置機控閥及其安裝架，不需要在活塞桿端設置撞塊，所以使用方便，結構緊湊，可靠性高，壽命長，成本低，開關反應時間快，獲得了廣泛的應用。
FESTO費斯托氣缸的潤滑。另外，我們還要說一下潤滑，其目的也是減少FESTO費斯托氣缸運動對FESTO費斯托氣缸本身的損害，延長FESTO費斯托氣缸使用壽命。
給油潤滑：使用油霧器，將潤滑油混入壓縮空氣輸送給FESTO費斯托氣缸。
非給油潤滑：僅使用內置潤滑脂，不需要再使用油霧器進行供油；避免對食品、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染、對某些工業化學顏料的性質影響，或者對檢測儀器的精度影響等。
注意事項：一旦使用了給油潤滑，就需要持續使用。一旦停用，壽命急劇下降。
FESTO費斯托氣缸DRRD系列倉儲容量高
FESTO費斯托氣缸訂貨號：
擺動氣缸
DRRD-10-180-FH-PA
擺動氣缸
DRRD-12-180-FH-PA
擺動氣缸
DRRD-12-180-FH-Y9A
擺動氣缸
DRRD-16-180-FH-PA
擺動氣缸
DRRD-16-180-FH-Y9A
擺動氣缸
DRRD-20-180-FH-PA
擺動氣缸
DRRD-20-180-FH-Y9A
擺動氣缸
DRRD-25-180-FH-PA
擺動氣缸
DRRD-25-180-FH-Y9A
擺動氣缸
DRRD-32-180-FH-PA