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環氧板加工件在鐵路中的應用
閱讀：518 發布時間：2021-7-30
環氧板加工件在鐵路中的應用
環氧板的性能很好，耐高溫、耐腐蝕、強度高、機械加工性強、吸水率低、絕緣、電性能佳。環氧板的種類很多，有3240、G11、FR-4、G10等。如今是一個交通便捷的時代，地鐵，高鐵已成為我們出行*的，其實在鐵路建設中，絕緣材料加工件已大量使用其中，絕緣材料*可以滿足這些苛刻環境的要求。
環氧板鐵路加工件抗電弧、機械加工性好、還具有阻燃性能，可以在150℃的溫度下使用，化學性能強，遇到酸堿溶液也不用擔心被腐蝕。萬一溫度過高燃燒起來離開火源后它的阻燃能力使它自行熄滅，環氧板加工件耐磨擦，使用壽命更長，這樣可以大大減少更換零件的成本。
環氧板就是環氧玻纖板，它是指由玻璃纖維材料嵌入環氧樹脂中或被其包裹形成復合結構的材料。環氧玻璃纖維與普通玻璃纖維相比具有拉伸強度高、彈性模量高、抗沖擊性能好、化學穩定性好、抗疲勞性好、耐高溫等優良性能，廣泛應用于航空、航天、建筑、化工、農業等領域。
環氧板的應用特性：1、形式多樣。各種樹脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應各種應用對形式提出的要求，其范圍可以從極低的粘度到高熔點固體。2、固化方便。選用各種不同的固化劑，環氧樹脂體系幾乎可以在0——180℃溫度范圍內固化。3、粘附力強。環氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對各種物質具有很高的粘附力。環氧樹脂固化時的收縮性低，產生的內應力小，這也有助于提高粘附強度。4、收縮性低。環氧樹脂和所用的固化劑的反應是通過直接加成反應或樹脂分子中環氧基的開環聚合反應來進行的，沒有水或其它揮發性副產物放出。它們和不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂相比，在固化過程中顯示出很低的收縮性(小于2%)。