渭南華為實驗室UPS電源2000-A-1KTTL

 華為為中航信打造高效、可靠、靈活的數據中心網絡，可滿足中航信未來5-10年內業務擴展對于網絡的核心訴求，支撐生產運行保障、電子商務、電子政務、旅客服務、航空安全和決策支持等各領域信息化水平的提升。華為數據中心網絡解決方案助力中航信深化和擴大信息技術應用，為我國民航業持續健康快速發展提供有力支撐。

不久前,上海出臺了更苛刻的政策。《上海市推進新一代信息基礎設施建設助力提升城市能級和核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》的通知中關于基礎設施的要求:推進數據中心布局和加速器體系建設。統籌空間、規模、用能,加強三角區域協同,布局、綠色數據中心,新建機架控制在6萬個,總規模控制在16萬個。推動數據中心節能技改和結構調整,存量改造數據中心PUE值不高于1.4,新建數據中心PUE值限制在1.3以下。開展計算資源布局規劃和資源配置方案研究,實施技術試驗及模式研究。依托數據中心布局,建設基于中央處理器(CPU)、圖形處理器(GPU)等的計算中心,面向人工智能的計算加速資源占新增數據中心機架總量的50%。

首先是電路傳輸的損耗。從市電進入數據中心開始,為了保證服務器不宕機不斷電,一般市電輸入會接到UPS系統上,經過UPS的二次轉換(交流到直流,直流再到交流),再把電流輸送給服務器等IT設備。而UPS本身在能量轉換過程中是有損耗的,目前一般的高效UPS轉換效率在90%～96%之間,實際運行效率通常在85%～95%之間。取個平均值,按90%的效率計算。不考慮其他因素,即便只使用UPS系統,那數據中心本身的PUE值是1/0.9=1.11。如果沒有采用新的供電方式,還是使用主流的UPS供電,那么是不可能做到1.1以下的。除非在測試時作弊。也許有人會說某某家數據中心的高壓直流(HVDC)可以做到啊,但別忘了,互聯網的方案是“市電直供+高壓直流”,市電(效率幾乎99.98%)承擔了一半甚至全部的負載,而高壓直流設備

本身的轉換效率并不會比UPS高。

• 可選SNMP/MODBUS/ 干接點/USB 等通訊方式
• 支持延時關機，適時安全關閉計算機應用系統及操作系統
• 提供郵件告警、短信報警等多種報警上報方式
易用靈活
• LCD 顯示，友好人機界面，實時監控，操作便捷
• 標機內置電池，方便易用
主要用途
• 中小型企業，大型企業分支機構，銀行網點
• 網絡，通信系統，自動控制系統交流供電
• 精密儀器設備的交流供電
• 大型超市，家庭，辦公室等其他交流供電場景

作為市場的航空運輸旅游業信息技術和商務服務提供商，中航信的核心競爭力依賴高效的信息系統。中航信的信息系統包括航空信息技術服務、結算及清算服務、分銷信息技術服務、機場信息技術服務、航空貨運物流信息技術服務、旅游產品分銷服務、公共信息技術服務等七大板塊。數據中心網絡作為承載七大板塊核心業務的基礎設施，對于保證業務平穩運行至關重要。

隨著業務的快速發展，中航信原有數據中心在可靠性、可擴展性等方面已經無法滿足業務高速增長的需求。為了支撐業務的快速發展，中航信在北京后沙峪啟動了數據中心新建項目，目標是建立起一套充分滿足新一代業務和應用發展需要的高性能、高可靠、可靈活擴展的數據中心基礎網絡環境。

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