山特蓄電池 C12-65 雙輸入ups電源 12V65AH

山特蓄電池優勢特點及特性：

1、當蓄電池環境溫度在-10℃~+50℃條件下其性能指標滿足正常使用要求。

2、充電電壓在15℃~35℃的情況下無需溫度補償。

3、電解液濃度≤1.28。 4、蓄電池自放電率每月不大于2％。

5、蓄電池內阻值每組內各只電池之間偏差范圍小于10%。

6、蓄電池采用全密封防泄漏結構上蓋及端子無損傷正常工作時無酸霧逸出。

7、蓄電池由正極板、負極板、隔板、槽、蓋、安全閥、匯流條、端子、電解液等組成。蓄電池結構保證在使用壽命期間，不滲漏電解液。

8、外殼材料采用阻燃耐腐、耐壓、耐高溫、耐水蒸氣泄漏、耐震合成材料。

9、蓄電池槽、蓋、安全閥、極柱封口劑等材料具有阻燃性。

10、蓄電池極板與極性標志一致。正、負級便于用螺栓連接，其極性、端子外型尺寸符合廠家產品圖樣。

11、蓄電池的外觀無裂紋、變形及污點。

12、蓄電池的連接線采用柔性直流阻燃電纜，耐壓>1000V。

13、蓄電池極性正確，正負極性及端子有明顯標志，便于連接。極板厚度與使用壽命相適應。

14、蓄電池使用期間安全閥自動開啟閉合，閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內，開閥壓力在10kPa~49kPa范圍內。

15、蓄電池之間連接條的壓降，3I10時不超過8mV。

16、蓄電池在大電流放電后，極柱不熔斷，其外觀不出現異常。

17、蓄電池的密封反應效率不低于95％。

18、蓄電池具有很強的耐過充能力和過充壽命。以0.3I10電流連續充電16h后，外觀無明顯變形及滲液。

19、蓄電池在-30℃和65℃時封口劑無裂紋及溢流。

20、蓄電池的組合安裝具備抗7級地震能力。

21、蓄電池間接線板、終端接頭選用導電性能優良的材料、并具有防腐蝕措施。

山特電池說明

1. 山特ups電池 引用標準

MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標

● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標準

● JB/T8451-96 中華共和國機械行業標準

● YD/T 799-2002 中華共和國通信行業標準

● DL/T 637-1997 中華共和國通信行業標準

當UPS電源蓄電池運用不當，特別是在過度充電時將會造成排氣孔的不暢以及線路老化等問題，甚至還會存在安全隱患。

1、在UPS蓄電池充電時，需注意以防出現電流過大、過充電的現象。已安裝的蓄電池需調整發電機的額定電壓，而在充電間充電的蓄電池，就需把控好充電電流與充電時間。

2、在運用時，需防止出現火花，導線的接頭與電樁的連接需牢固。在維修時，需確保極板組的焊接質量。

3、力博特云監控“智慧電池”是為監控模塊內置型的新型鉛酸電池，數據可現場查看或上傳至云平臺，電腦PC端與手機APP端均可通過云平臺獲取數據信息，同時還可提供電池異常告警。

4、在低溫條件下運用時，不可連續運用起動機。起動機的結合時間不可超過5～10S，同時還需維持10S～15S一次的間隔時間進行起動。

5、在運作時，為使產生的氣體及時由加液口的通氣孔排出，讓內部氣壓不會過高，加液蓋就需維持在被擰緊的狀態，同時還需疏通通氣孔。

在充電過程時，維持各接線點的穩固與牢靠，若是接線點出現松動，將會出現火花，就會使UPS蓄電池鼓脹形成隱患。

鉛酸電池在有著一百多年的發展歷史，在電動自行車行業配套使用的電池中占有超過95%的份額，但其始終難以擺脫“科技含量低”、“回收過程酸污染”等不良印象，而這一陳規舊識有望由納宇打破。納宇致力于納米新材料的應用以及綠色新能源電池的研發與生產，將納米材料改造，用于提升傳統鉛酸電池行業。納米新技術在建筑物隔熱、化妝品、紡織業等各行各業應用廣泛，但本次項目將納米新技術應用于鉛酸電池，使其*顛覆鉛酸電池技術含量不高、生產回收存在酸污染等問題。

一種俗稱為“果凍電池”的新型鉛酸電池生產項目近日在縣啟動。日前，由華夏電源集團攜手電源公司成立的納宇公司在萬年啟動日產3萬套極板及3萬支電池的極板生產、電池組裝基地項目建設，該基地預計在2011年底正式投產，屆時，華夏電源將形成集極板生產和電池組裝為一體的西南、西北、東部三大生產基地，納宇將借助華夏電源旗下超杰電池的營銷網絡，將這種綠色能源新電池推廣到整個電動自行車行業。

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