一電蓄電池LFP1240B/12V40AH鉛酸免維護電池

FirstPower（一電）閥控式免維護鉛酸蓄電池生產過程獲得ISO9001國際質量管理體系認證，產品性能已達到或超過日本的JISC、英國的BS、德國的DIN、國際電工學會IEC等標準。產品通過了美國的UL認證（MH28204）、歐盟的CE認證、韓國的KS認證、德國的VdS認證、中國信息產業部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網認證，同時通過了中國國家蓄電池質量監督檢驗中心的測試及通信用電池TLC泰爾認證中心的認證。城市管理依賴“物聯網幫手”

在居民繁多的社區，管理人員往往會遇到一個矛盾：問題都發生在街鄉，但是街鄉沒有處置權。這嚴重影響著城市管理的效率和居民的幸福感。社區管理者提出：“事情能發現，但無執法權，上級執法力量能否快速下沉到街鄉，幫我們解決發現的問題。”

可靠的產品質量

FirstPower（一電®）秉承“時間印*質，品質成就未來“的企業責任感，為社會提供性能穩定、質量可靠的電池產品。

研發能力

研發團隊、完善的研發體系，強大的定向領域和特殊應用的產品設計能力，為客戶提供真正的電池技術和解決

方案。

高性價比產品

堅持不懈地完善產品設計，改進生產工藝流程，zui大程度地提升產品性能的同時控制產品成本，為社會提供

綠色環保、高性價比的產品。

FirstPower（一電®）堅持以為客戶創造價值的服務理念，為客戶提供個性化、99.98%滿意的服務。

一電蓄電池產品特點：

1）使用壽命長采用緊裝工藝，提高電池裝配裝度，防止活性物質脫落，提高電池使用壽命。采用增多酸量設

計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25)。

（2）自放電低采用好制造工藝，自放電很少，室溫存儲半年無需補電。

（3）維護簡單采用氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現象，在使用過程中電液水份含

量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中*無需補水，維護簡單。

（4）安全性高電池內部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花。

（5）潔凈環保電池使用時不會產生酸霧，對周圍環境和配套設備無影響，可直接將電池裝在辦公室或配套設

備房內.

一電蓄電池脈沖充電：                   

加入放電脈沖后，氣泡離開極板并與負極板上的氧復合。這個去極化過程減小了電池的內部壓力、溫度和內

阻。同時，充入電池的大部分電荷都轉換為化學能，而不會轉變為氣體和熱量。充放電脈沖寬度的選擇應能保

證極板恢復原來的晶體結構，從而消除記憶效應。采用放電去極化措施后，可以提高充電效率并且允許大電流

快速充電。RGB蓄電池采用某些快速充電止法時，快速充電終止后，電池并未充足電。

為了保證充入100%的電量，還應加入補足充電過程.補足充電速率一般不超過0. 3C.在補足充電過程中，溫度會繼續上升，當溫度超

過規定的極*，充電器轉入涓流充電狀態。存放時，鎳錫電池的電量將按C/30到C/50的放電速率減小，為

了補償電池因自放電而損失的電量，補足充電結束后，充電器應自動轉入涓流電過程。涓流充電也稱為維護充

電。根據電池的自放電特性，涓流充電速率一般都很低。只要電池接在充電器上并且充電器接通電源，在維護

充電狀態下，充電器將以某一充電速率給電池補充電荷，這樣可使電池總處于充足電狀態.

４月份國內鉛蓄電池企業整體開工率呈現小幅下降，開工率達６６．０１％，環比下降５．１７個百分點。

從各類型鉛蓄電池企業開工情況看，除了固定儲能類鉛蓄電池企業開工平穩上升外，其余類型電池企業開工均

有不同程度的下降。

４月起動型鉛蓄電池企業逐漸步入淡季，開工率回落屬意料之中，而且從前期公布的中國汽車工業協會數據顯

示，４月份汽車、摩托車產銷環比紛紛下降，起動型鉛蓄電池終端行業低迷，使與此相配套的鉛蓄電池行業開

工受到拖累，４月開工率僅為６１．０５％，環比下降了８．８２個百分點。

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動力型鉛蓄電池企業４月淡季效應明顯，而且今年電動車淡季效應比往常更為嚴重，訂單不旺使得該類型鉛蓄

電池企業開工積極性不高。

３月份鉛蓄電池企業開工率調研中已有部分企業預計４月訂單或不及３月，此次調研結果也印證了企業說法，

４月動力型鉛蓄電池企業開工率確有下降，當月該類型鉛蓄電池企業開工率下降１０．１９％，至６１．０

８％。而且近期還聽聞部分動力型鉛蓄電池企業因訂單較差，處于放假休整中。

一電蓄電池LFP1240B/12V40AH鉛酸免維護電池